Добрый день!
Товарищи прошу поделиться опытом, кто на каком пробеге менял цепь ГРМ на цепных опелевских ДВС? Каковы были признаки необходимости замены цепи ГРМ? После замены, осмотрев старую цепь, действительно ли она нуждалась в замене? Есть ли регламентными пробеги замены цепи ГРМ?
В моем случае двигатель A1.4NET. Пробег у меня уже 150к, думаю о замене цепи. Звуков ДВС издает много разных, в основном дизеление, о котором много кто уже говорил...
Я менял на 148 где-то дизеление на холодную было сильное. По ценам и артикулам расписал здесь
Пробег 139 тысяч, цепь пока не менял, симптомов для замены нет.
Появился "интересный" звук на 130 тысячах. Прилип я на замену или цепи, как считаете?
Пробег 149 тысяч, цепь всё ещё не менял, но уже подумываю об этом - тысяч через 10-20.Сообщение от leo_nasarov
На 72т. снимал клапанную крышку, цепь растянута миллиметра на 3-4.
Сейчас 86т., засопливила передняя крышка двигателя. Думаю все разом поменять.
Кто что думает о:
BGA TC0237K - Комплект цепи ГРМ. Цена вроде неплохая от 5043р. и все в комплекте?
Брал себе такой комплект. Ina559 0062 10
Только его достаточно или ещё что то надо брать? Я имею ввиду, что ещё пригодится, прокладки какие-то? Может ремень сразу надо заменить?
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Прокладку клапанной крышки (их 2 вида, сличайте со старой) и прокладку передней крышки ДВС прикупите сразу. Ремень,- по состоянию. Его и потом несложно поменять отдельно.
Прокладку помпы, термостата?
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Так же брал:
Звездочка коленвала
Прокладка, передняя крышка к двигателю
Прокладка помпы
Сальник коленвала
Фильтр масленный
Масло и интифриз
Прокладку крышки клапанов я брать не стал, потому что буквально за 2 недели до этого ставил новую. Так что поставил ее обратно, держит она нормально. Если прокладка стоит давно, то и ее надо менять тоже.
Заменена цепь на пробеге 92000км и 7 лет эксплуатации. Замена в принципе не требовалась. Иногда на холодную секунда 3 авто тарахтело. На сервисе приговорили прокладка передней крышки двигателя, решил сразу и ГРМ махнуть. Как оказалось прокладка норм, а тёк сальник. А итоге нам потребовалось:
Прокладка клапанной крышки GM
Прокладка передней крышки двигателя ACDelco 55562793
Прокладка термостата GM
Прокладка помпы (ее забыл, посадил на герметик)
Ремкомплект ГРМ INA 559006210
Сальник Elring 127610
Масло моторное ZIC x5 162621
Масляный фильтр ACDelco
Антифриз 1л dextcool 93170402
После работы упорно горела ошибка р0017 и молотил вентилятор после выключения зажигания - мастер дважды ошибся в фазах, пришлось исправлять в проф.сервисе - скупой платит дважды, а в моем случае трижды
Последний раз редактировалось ss_2003; 14.05.2019 в 22:56.
тарахтеть перестала?
Вот и мой черёд пришёл цепь менять, 122000 пробега, комплект общий встал по нынешним временам почти в 27000, без помпы, которая менялась 30000 км назад.
189000. Цепь не менялась ещё
Привет, автолюбители!
Хочу поделиться своим опытом замены цепи ГРМ на моей Astra J с двигателем A1.4NET. Пробег у меня уже 150 тысяч км, и я решила, что пора что-то делать с этими странными звуками, которые издает мой верный железный конь.
Сначала я заметила, что двигатель стал "дизелить" — это такой звук, как будто он пытается исполнить рок-концерт прямо под капотом. Погуглила и поняла, что это может быть сигналом к замене цепи.
Мой опыт замены цепи ГРМ
После замены я внимательно осмотрела старую цепь. О, боже, она выглядела так, будто пережила несколько жизней! Растянутая и изношенная, она явно просила о пенсии. Так что замена была точно не напрасной.
Когда менять цепь?
По регламенту точных пробегов для замены нет, но многие советуют делать это каждые 100 тысяч км, особенно если вы часто ездите по городским пробкам или любите "погонять".
Надеюсь, мой рассказ будет полезен тем, кто тоже задумывается о замене. А у вас какие были приключения с цепью ГРМ? Делитесь!
С любовью к машинам, Наталья ����
Галерея
Группа в Telegram