Галерея
Группа в Telegram
совсем свежий, похоже...
совсем свежий, похоже...
Ниочем... :x
+100 аффтору, по существу и честно описал!!!
Вот у ЗР нормальные отчеты - конкретная машина, сколько проехала, что ломалось, сколько стоил ремонт, сколько съела бензина, слабые места, надежные места, выводы более-менее экспертов... А тут, блин, "менять ГРМ на 60 тыс. и наконечники на 30-40-50..." Это и ежу понятно, причем для любой машины. Единственная полезная инфа - про крышку багажника и АКПП.
А вот автоматическая коробка на модификациях с мотором объемом 1,8 литра оказалась проблемной. Из-за дефекта теплообменника в радиаторе охлаждения масло из АКПП может неожиданно смешиваться с антифризом… Первый симптом такого происшествия – снижение уровня охлаждающей жидкости.
Не понял,я чего то пропустила?????
Что ещё за дефект теплообменника?Это что,у всех на 1.8?
Наверняка это уже тут обсуждалось,я пропустила эту тему.
VerSerj
почему неочём, нормал так по немногу обо всём, но зато честно и по существу!!! ИМХО
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Ася
Тут читай!!!
да...там то же самое
по телеку вообще советовали брать из б/у опилей брать астру, якобы на них в большинстве своем старперы в церковь ездят) буагага
Прикидываю картину: старпер на GTS с 18 катками в церковь приехал
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
на GTC конечноСообщение от Эль Борода
в церковь не только старые ездят!
Просто цитата
Добавлено спустя 5 часов 40 минут 24 секунды:
ясно...что надо опасаться 1.8 с АКПП!
И как результат отчет О КОНКРЕТНОМ экземпляре, а не о марке машины в целом.
Это и есть отчет ниочем.
Вся страна ездит на 1,8 АТ.
а 16 клапанов не боитесь?
Обрыв ремня ГРМ -> ремонт головы, смена клапанов.
Известная фича всех без исключения 16клапанников.
нет, 16 клапанов не боюсь - надо ремешок менять вовремя и все
Добавлено спустя 3 часа 36 минут 41 секунду:
а автомата побаиваюсь
кто еще боится?
я боюсь не машину, а криворукий сервис который будет обслуживать ее.
