Сегодня с утра все было хорошо с машиной, вечером завожу машину начинает подергивать, обороты на холостом плавают. Машина стала хочу ехать, упала мощность, загорелся чек. В добавок воздух от вентилятора не поступает в салон, сам он работает.
Одновременно две напасти? Что это?
Последний раз редактировалось boban78; 06.01.2018 в 23:36.
Молодец! Нам всем сразу стало ясно, что у тебя случилось.А так же мы вычислили , что у тебя дома лежит в холодильнике и чего тебе следует докупить...
Ну где мотор?, где год выпуска, пробег и вообще это ЧТО? Зафира, Астра? Климат у тебя или печка с кондером?
Первая ошибка термостат в открытом положении ,вторая пропуск зажигания.
Похоже умер модуль зажигания или свеча. И термостат впридачу.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня не работает подпись. В профиле инфа есть.
Astra H
5-ти дверный хетчбек
2010
Z18XER
Пробег 126000.
Модуль зажигания два года назад уже менял. Ставил Era, китай
Последний раз редактировалось boban78; 07.01.2018 в 10:32.
Возможно еще воздушные заслонки примерзли.
Вот этот модуль Эра и подвел. Кроме родных Делфи никакие долго не живут. Потому и тяги нет.
Опять только гадать нам.Сообщение от Алексан
Ну или идти к тебе в профиль искать ....
Климат контроль стоит
Так в Питере сейчас плюс стоит
Заслонки не совсем примерзают. Они клинят. При этом не мешают воздуху проходить.
boban78
Так вот чтоб воздух не поступал в салон при работе вентилятора- ну редкость это . Надо снимать бардачек и смотреть фильтр. Так же перед снятием фильтра проверить на всасывание воздуха через заслонку рециркуляции в режиме забора из салона. Потом снять крышку фильтра и при работающем вентиляторе оценить-дует ли сам вентилятор. Вытащить фильтр совсем и поставить назад крышку. Оценить изменения. Может ваша сырость заставила разбухнуть фильтр и он не пропускает воздух.
Так же из области предположений : нестабильная работа мотора и , соответственно, нестабильное напряжение ввело " в ступор" блок климата и он как-то неправильно стал работать. Снятие клем с АКБ помогает в таком случае.
ак же перед снятием фильтра проверить на всасывание воздуха через заслонку рециркуляции в режиме забора из салона
Как проверить?
Вот когда бардачек снимешь ,там заслонку видно. При работе на забор вздуха она перемещается и открывает отверстие на забор воздуха из салона. Приложи руку и ощутишь - тянет или нет.
Заслонка работает, воздух не тянет
Добавлено спустя 20 минут:
Свечи поменял, вроде едет, обороты не прыгают. Но на малой скорости 20-30 км на третьей пытается заглохнуть
Добавлено спустя 22 минуты:
Снял крышку фильтра, дует как от самолета
Последний раз редактировалось boban78; 07.01.2018 в 12:37.
Ну чудес не бывает. Сами заслонки просто так не могут перекрыть поток воздуха. Но остается небольшой шанс, что заслонка обломилась и поток воздуха перекрыт. Или тяги слетели. Но думается мне дело в фильтре. Вытащи, проверь как без фильтра совсем. Так же не исключено, что забит сам радиатор , скорее всего кондиционера- он первым стоит и ловит грязь. А с учетом того , что криворукие сервисмены фильтр засовывают гармошкой, то забиться там может легко, но вот только не так резко и сразу. Фильтр вытащишь - сфотографируй на телефон там соты внутри. Я так почти всегда делаю, когда ставлю фильтр, чтоб убедиться в правильности установки фильтра.
Без фильтра воздух пошел
Последний раз редактировалось boban78; 07.01.2018 в 18:04.
Все отлично.
Я в морозы удаляю фильтр совсем и так езжу до потепления. Рискую, но так теплее в салоне. И перед зимой всегда новый фильтр.
Дело в фильтре? А что с ошибкой термостата?
Или к меня сразу три проблемы выскочило?
Ошибка 0597 неприятная, но зимой можно не заморачиваться. Разбирайтесь с пропусками зажигания. Тем полно по ним. С фильтром уже вроде тему раскрыли.
Фильтр вообще ерунда. Поездий пока без фильтра...
Ну с термостатом - это не проблема. И если не холодно в машине, можно ездить так. Возможно будет великоват расход топлива. Если это не так, то термостат "опустило". Ну бывает он подклинит и дальше работает. По- другому бы уже знал об этом... А с модулем только замена.
Заменил блок зажигания, машина поехала. Чек не горит, но ошибка в бк есть.
Сегодня во время поездки перестал дуть воздух в ноги и лобовое стекло, на переключения не реагирует. Днём только по центру.
Последний раз редактировалось boban78; 09.01.2018 в 11:38.
А это уже заслонки климата глючат. Там над педалью газа есть белое распределительное колесо(под защитной накладкой). Его смазать с двух сторон. Потом надо клему с АКБ снять для обнуления климата. Должно помочь.
Галерея
Группа в Telegram
