С ума сойдешь от такой обкаткиСообщение от Grey
.... пока запомнишь....
В городе вообще не реально....
Лучшая обкатка съездить куда-нибудь на дольняк....родственников проведать....
ЗЫ: Все машины обкатывал ездя из Воронежа в Москву (к родственникам)....и обратно....скоростной режим от 90 до 110....
ЗЫЫ: ИХМО лучших условий я даже и не знаю
villson
Да не парься ты, запомни просто одну вещь первую тысячу катай не раскручивая движок выше 4000 оборотов вот и все.
chip29
И менять постоянно передачи, не позволять работать на низких оборотах (исключить на первой тысяче езду внатяг) и т.д. и т.п.Да не парься ты, запомни просто одну вещь первую тысячу катай не раскручивая движок выше 4000 оборотов вот и все.
Это ж не обкатка - радость
Первая до 4000 вторая 4000 третья 4000 права 0.5 года
KJIaBogaB
Ну если быть совсем точным и действовать по книжке то там написано что не привышать 3/4 максимально допустимых оборотов. А если так то первую тысячу движку можно раскручивать не до 4000 а до 4650, так как максимально допустимые обороты 6200. ТОлько смысла в такой раскрутке движка нет так как пик крутящего на всех движках кроме 1.6 как каз на 4000 тыс на 1.6 вообще на 3800.
а мощность?
fon
А с мощьностью вообще хрень полная при обыденной езде на пик мощьности вообще никогда не выходишь так как пик мощьности приходится гдето в районе 5800-6000, хотя сейчас гляну и более точно скажу.
Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
У 1.4 пик на 5600 у 1.6 на 6000 у 1.8 на 6300 это по мощьности.
по рутящему в том же порядке 4000, 4000, 3800.
так на скольки оборотах переключаться нужно, чтобы на пред. скорости на пик момента попадать?
Все зависит от того как ты хочешь разогнаться. Но для тебя максимально быстрый разгон это переключения в диапазоне 3800- 4000 оборотов, если хочешь спокойно то 3000 нормалек будет. После 3800 сам почувствуешь разницу в динамике кстати.
по моему опыту, если хочешь при переключении наверх попасть в зону максимального крутящего момента, это явно > 5000
лин погоди чтобы постоянно держать движок в зоне максимального крут момента переключаться примерно надо 4500 потому что при переключении обороты падают на 600 700 оборотов хотя если зделать поправку на прямолинейность в пиковой зоне то и на 5000 можно переключаться.
ладно, все это к обкатке не относится
chip29
У меня судя по разметке отсечка на 6500 (ну может погрешность на глаз 6400 - но не меньше - это на 1.6/105 ).Ну если быть совсем точным и действовать по книжке то там написано что не привышать 3/4 максимально допустимых оборотов. А если так то первую тысячу движку можно раскручивать не до 4000 а до 4650, так как максимально допустимые обороты 6200. ТОлько смысла в такой раскрутке движка нет так как пик крутящего на всех движках кроме 1.6 как каз на 4000 тыс на 1.6 вообще на 3800.
А макс.крут.момент у 1.6/105 при 3900, у 1.6/115 при 4000.
Если уж быть точным.....
Мощность пиковая у 1.6/105 - при 6000, у 1.6/115 - при 6000.А с мощьностью вообще хрень полная при обыденной езде на пик мощьности вообще никогда не выходишь так как пик мощьности приходится гдето в районе 5800-6000, хотя сейчас гляну и более точно скажу.
Выхожу на пик мощности при обыденой езде со светофора на 6000 легко. Многие кстати спокойно крутят до отсечки... Как и я. Хоть я и за овощной стиль езды в современной действительности.
подчеркнутое - чушь. Даже не имхо. Нужно это признать. Такой стиль езды - самый оптимальный имхо - но не для попадания в МКМ и не самый быстрый по разгону. Если переключаться на 4000 - останешься в хвосте быстро. Нужно крутить до отсечки, чтобы максимально быстро разогнаться.Все зависит от того как ты хочешь разогнаться. Но для тебя максимально быстрый разгон это переключения в диапазоне 3800- 4000 оборотов, если хочешь спокойно то 3000 нормалек будет. После 3800 сам почувствуешь разницу в динамике кстати.
Для попадания в МКМ нужно переключаться на 5000 - тогда обороты падают в зону МКМ - к 4000.
Про обкатку я описал с необходимыми ссылками на источники в другой теме про обкатку. В этой считаю допустимым немного пофлудить...
Я вот лично, собираюсь менять масло и масляный фильтр после 3000 км, и не по тому что это мне рекомендовал продавец, или не по тому что этак надо делать на ТАЗАХ, а просто по тому, что я хочу ездить на своей машине без проблем и косяков. Да вы можете поменять масло на ТО 15000, только знайте что при обкатке "обгарает" движок и вся хня в нём, и всё это дерьмо будет плавать у вас в двигателе, а после того как все детали "притёрлись" и обкатались всё-таки лучше сменить масло.
Просто я работаю менеджером по сервису (сразу говорю что не имею отношению к официалам опеля), и у нас, при покупке НОВОГО авто, даётся подарочный сертификат на замену масла и фильтра на 3000 км, внезависимости от стоимости, марки и модели авто.
Ну и на последок, конечно же замена масла и фильтра личное дело каждого астравода... но помните, что это ВАША машина, и ВЫ на ней ездиете...
Алисёнок
Зашибись брэндовый автомобиль (к примеру БМВ) с заводской заливкой брэндовой синтетики (скорее всего МОБИЛ1) через три тысячи км загоняют и сливают масло - НАХАЛЯВУ!Просто я работаю менеджером по сервису (сразу говорю что не имею отношению к официалам опеля), и у нас, при покупке НОВОГО авто, даётся подарочный сертификат на замену масла и фильтра на 3000 км, внезависимости от стоимости, марки и модели авто
Девушка - я видел менеджеров по сервису... которые далее подобных фразобъяснить не могут что с машиной... Не слушайте своих дядек - у них очень большой опыт общения с жигулями - дело в ТАЗовском прошлом сервисмэнов..."обгарает" движок и вся хня в нём
Современное масло - это очень тонкий высокотехнологичный продукт, который не даёт вашей машинке засраться... Конечно всё зависит от эксплуатации: если всю зиму заводили машину при -25 к примеру - масло очень быстро выйдет из строя - замена через 7500 к примеру.
Если зима теплая или есть гараж - уже можно не париться и смело ездить 15000. Вообщем написано в книжке про тяжелые условия эксплуатации.
Про обкатку и замену масла на 3000км - не забивайте людям моск особенно своей квалифицированностью...
А то один квалифицированный сервисмэн настоятельно советует поменять масло через 3000км. Второй это масло меняя не докручивает фильтр маслянный. А третий - то есть Вы - на трассе встаёте с сухим картером - прям как в формуле1
KJIaBogaB, прошу не путать мастера-приёмщика и менеджера по сервису, это далеко не одно и тоже.
А на счёт замены масла, ну не хотите Вы тратить лишнюю копеечку на свою любимую машину, ну не тратьте, никто ВАС лично не заставляет. Я же, привыкла ухаживать за своими машинами, как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть!
Алисёнок
Я конечно извиняюсь если принизил Ваш статус в организации. Извиняюсь.прошу не путать мастера-приёмщика и менеджера по сервису, это далеко не одно и тоже.
Можно и перебдеть. Я лично ничего против не имею. Автомобиль тоже.А на счёт замены масла, ну не хотите Вы тратить лишнюю копеечку на свою любимую машину, ну не тратьте, никто ВАС лично не заставляет. Я же, привыкла ухаживать за своими машинами, как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть!
Но посудите сами - чаще покупать и менять масло, значит создавать дополнительный спрос на ГСМ (горюче-смазочные материалы), повышенный спрос на добычу нефти и повышенные цены на нефть в целом.
Умные люди европейцы смекнули (в Опеле раньше межсервисный интервал замены масла был 1раз в 1000км), что это дело бесперспективное и решили увеличивать качество масел и качество обработки деталей. Из всего этого вышло много научно-технических новшеств...
Первое - улучшение свойств масла в сторону продления межсервисного интервала (LL - Long Life - долгая жизнь). В эти масла входит как наилучшая по свойствам базовая основа - ПАО (Полиальфаолефины), так и пакет присадок, которые моют, чистят, предотвращают окисление масла и т.д.
Второе - лазерная обработка цилиндров, применение соответствующих материалов и т.д.
Вообщем конечно - зачем нам всё это - нам чуждо что-то новое - мы лучше по старинке - 1л на 1км
Вы у них про БМВ спросите кстати - если торгуете ими...
Зачем чаще то? ТОЛЬКО после обкатки двигателя, а потом всё остальное только на ТО, и усё.Можно и перебдеть. Я лично ничего против не имею. Автомобиль тоже.
Но посудите сами - чаще покупать и менять масло, значит создавать дополнительный спрос на ГСМ (горюче-смазочные материалы), повышенный спрос на добычу нефти и повышенные цены на нефть в целом.
лучше менять через три тысячи каждых
Эээээ... не надо грязи...лучше менять через три тысячи каждых
С такими рассуждениями масло можно вообще не менять, и ТО не делать... это же не ТАЗ... это же иномарка...
а инструкцию к автомобилю и промежутки между ТО придумали дураки, куда им до инженера сервисного московского дилера
Не, ну а чо ты взъелся то? Не хош менять масло не меняй, тебя же никто не заставляет. А я поменяю, и у меня есть достаточные доводы спецов что бы это сделть.а инструкцию к автомобилю и промежутки между ТО придумали дураки, куда им до инженера сервисного московского дилера
какие выводы? озвучьте для несмышленных
А я и не парюсь....уж давно обкатался....дык 4000 км у меня уже....
Ну во-первых не выводы а доводы, а во-вторых я не вижу в этом никакого смысла. Вы всё-равно останетесь при своём мнении, а на соображения типа "Вот я щас поглумлюсь над этой девчёнкой, пусть докажет мне кто есть кто" я отвечать не собираюсь.какие выводы? озвучьте для несмышленных
у вас комплексы или глумятся часто?
мне просто интересно, в чем специфика Московских условий для столь быстрой первой замены масла, НЛ
Алисёнок
Я бы тоже послушал про "доводы", для общей информации так сказать....
P.S. Без издевки, правда интересно....
Тьху ты блин... какой жа ты занудный...у вас комплексы или глумятся часто?
мне просто интересно, в чем специфика Московских условий для столь быстрой первой замены масла, НЛ
Специфика в том, что это новая машина, и дело то не в регионе, а просто в том что НОВАЯ. А наш инжеренр по гарантии РЕКОМЕНДУЕТ произвести замену масла и фильтра, и не для того, что бы денег срубить с кого бы то нибило, а для того, что бы продлить срок служби двигателя.
Алисёнок
Вы и греть двигатель перед поездкой рекомендуете клиентам, чтобы он дольше прослужил?
Да ну тебя... занууууда... :P
KJIaBogaB
Я свой крутил пару раз до 7000 никакой отсечки у тебя она как себя проявляет
Галерея
Группа в Telegram