Галерея
Группа в Telegram
1,65 Калининградской сборкиСообщение от тест-пилот
1,65 Калининградской сборки
Akov
по коробке разница большая-это как?
У Скаута ДСГ доступна только с дизелем(и то надо выяснять принимают ли заказы), на 1.8 только ручка. У Тойоты вариатор на движках 1.8 или 2л. ручка только на 1.6.
А мне и нужна ручка, за 967 т.р. 1,8 147 л.с. (до 150 л.с.)
Андрей Доброходов
Так ты протести хорошенько , вообще чудесная муфта халдрекс 4х4 у скаута то чо надо по нашим погодным условиям
В том то и дело что Скаута нигде нет,да и Авенсиса на ручке тоже поискать надо,вариатор не хочу.Понимаю что в Тойоте кондер,а в Шкоде климат 2-х зонный,клиренс меньше и т.д. и т.п. В Ясенево вообще Авенсисов никаких нет,ни седанов ни сараев,ни на ручке ни с вариатором...
Андрей Доброходов
в Отрадном был у дилера Тойоты , смотрел/тестил авенсис
сам в сентябре прошлого года был озадачен выбором нового авто и много чего пересмотрел в бюджете до 1,5 ляма
вообще изначально хотел инсигнию 4х4 но не взял из-за множества глупых детских болезней (недопустимых на мой взгляд в машине такого класса и стоимости)
скаут совсем недавно стоял в спеццентре на Таганке
мая возмет мондео 2.0 на турбодизеле в титаниум блэке)
взял снова астру Н..седан поменял на караван
Первый раз в жизни не хочу менять авто)))
У меня Джейка))))
счастливый ты человек
В разговор по икс 1
А самое главное что вы заказываете калину а приходит немец))приятная неожиданность за те же деньги))
мне вот повезло в этом плане) машина улеееет)
а я в силу некоторых обстоятельств пересел с 1.8МТ на 1.8АТ))))))))
но в скором будущем планирую замену Астры либо: 1) баварец 3er; 2) ингольштадтец А4; 3) швед S80. все в последних кузовах новые. пока думаю и жду, в т.ч. обновления третьей серии))))
ты с каким двигателем взяла? меня как-то не очень воодушевил 2.0 дизель на тест-драйве, шумноват что-то...
как раз 2 л дизель. По мне так нормально,я уже привыкла. к тому же тарахтение слышно только когда стоишь, на ходу вобще не заметно))
В субботу был в салоне VW присмотрел Passat B7, Avensis отдыхает...Comfortline 993 т.р. очень даже неплохо.
монопривод или 4х4 ?
Она голая как ТАЗ. Далее накидываем три первых пакета+ металлик = лям сто двенадцать. Вот это уже Пассат, хоть в какой-то степени. Ну и + DSG еще 70к.
Что это за пакеты без чего нельзя обойтись,DSG мне не нужна, металлик 18т.р.можно взять,только не понял в Comfortline кондиционер или уже климат?
у меня щас ПЕС 1.8 на механике. Следующий тачан хочу чтоб ехал и было как минимум 4 двериразмышляю в пользу мондео 2.5 турбо. Кто что про него знает? )
полный привод, sdrive неприкольно вобще
Следующей машинкой будет Jeep Wrangler.Моя мечта.Но это еще не скоро((Астра практически во всем устраивает, кроме низкой посадки.
мне как раз не понравилось, как шумит на ходу... шумоизоляция как в копейке((( выбирали паркетник жене зимой, и в итоге взяли Х-трейл с 2.5 и вариатором.
на нем шумоизоляция не лучше и скрипы какие-то , удары громкие от небольших ямок .
ну х-трейл как бы совсем не женская машина)) х1 внешне красавчик, внутри неплох, кому как конечно - но я вот не на что не жалуюсь.
К тому же их очеееень мало в Мск)
только ценники разные, если что, при разности в размерах)))))) про клиренсы, блокировки молчу))) скрипов нет, не надо ерунду писать))) работу подвески, да, слышно, японцы до 2 млн по-моему все этим славятся - отсутствием шумки в арках. а вот для БМВ это как раз не норма, потому и отпугнуло это после первого же тест-драйва. Х1 - машинка молодежная скорее, тесная внутри, "драйверская", дубовая и шумная. и платить 1.5 млн за это - не айс, имхо. БМВ со всеми плюсами, все-таки начинается с ценника в 2 - 2.5 млн и больше...
дабы избежать кривотолков - я не пишу, что мне не нравится Х1, я пишу о том, что платить 1.5 млн рублей за машину класса 1er или Х1 - не лучшее вложение денег, а эти машины с добавлением опций Астры Н, от которых я лично отказываться не хочу, выходят именно в этот ценник. сам ломаю голову над заменой уже своей машины и как раз смотрю в сторону 3er, A4 или на шведов - очень хорошее предложение S80 было в первом квартале (1.5 млн за 2.5Т со всеми жизненно важными и хорошими опциями). просто менять Астру Н, например, с хорошей для ее класса шумкой даже штатной, на БМВ, который в 2-2.5 раза дороже, и в итоге слушать шум мотора даже на холостых - ну как-то не по мне...
согласен на все 100!
сначала жена также говорила ровно до того момента, пока не села за руль на тест-драйве. вытащить ее из-за руля, чтобы сесть и посмотреть машину самому было достаточно сложно)))))))))))
DariaS
без обид по поводу вышенаписанного... просто имхо Х1 все-таки не стоит тех денег, которые за него просят... и платишь в итоге за пропеллер на капоте. меня бы не покидало чувство, что меня обманули))))) но если бы мне Х1 подарили, я бы отказываться не стал
ты хочешь б/у? Новых то их нет теперь с таким двигом.у меня щас ПЕС 1.8 на механике. Следующий тачан хочу чтоб ехал и было как минимум 4 двери
да, новые стоят больше, чем я готов отдать за мондео))) Рассматриваю авто до 800к. Ну или верку ОПЦ тоже рассматриваю как вариант. У нее порезвее движок будет.
Ну вот и закончилась окончательно мое Астроводство, сама Астра, прослужившая верой и правдой 4 года была продана месяц назад, а в пятницу забрал следующий, столь не любимый среди некоторых владельцев j-ки
Поздравляю! Да, шкода нынче хороша и в почете, не то что 5-10 лет назад. С кем же мы теперь будем флудить в теме "Нравится ли вам власть в стране?"
*Aleks*
Ну смена авто не означает окончательный уход от Астраклуба, тут интересно порой бывает, к тому же Опиль еще один в семье есть.