Поменять Astra H на Seat Leon III 2013!?

[Ride_U]

Привет.
На Опельке с 2007 года. Вот задумался поменять машинку, хотя нареканий нет, да и пока не решил, менять или нет, не охота все таки расстрачивать деньги...))
В общем смотрел сегодня Leon! Очень понравился. Либо 1,2 - 105 сил - 800 тыс, либо 1,8 - 950 тыс на DSG.

Машинка очень интересная и интерьер оч понравился. Никто еще не пересел с Астры на Сеат? Какие ощущения...стоило того не стоило.
Стою н распутье, сэкономить и дальше радоваться с Астрой или шикануть и взять Сеат. Но отъездив с 2007 года на астре, уже вроде хочется машинку побольше, посолиднее...короч сомненья сомненья ))

[Владимиръ]

А гольф не лучше?

[Ride_U]

Гольф как то выглядит на мой взгляд не серьезно, не спортивно...он на поло оч похож, да и по цене значительно выше выходит. Уж больно этот сеат похож на новую А3, а мне она оч нра ))
смотрел еще Октавию новую, но внутри честно говоря мне мой опель больше нравится! да и очереди на эту октавию, в общем октавиа не впечатлила, притом выходит с меньшими опциями дороже!

[kasper]

Сеат вряд ли будет "посолиднее " астры.Если хочется -нужно брать,а не придумывать оправдание

[Ride_U]

да в том то и дело, что хотелось бы в идеале GLK, а точнее GL новый - это солиднее, а сеат не читаю солиднее....в этом тоже опять сомнения сомнения ))

[Антон252]

Ездил тест-драйве? Я вот покатался на той неделе.
плюсы - просторный салон (больше места по сравнению с Астрой хетчем), динамика даже самого маленького мотора впечатляет, после 1.8АТ Астры ущербным себя не почувствуешь....... НО, только до 5000 об, дальше крутить нет смысла, ничего там нет ))))) рулится очень хорошо. расход по БК за последние 200 км 8.6. Это тестовый авто, которому так и норовят на педальку давануть.
Ещё несомненный плюс - после покатушек подарили немного фруктов в фирменном пакете Сеат. Все на тест-драйв Сеат Леон!!!

минусы - центральный тоннель сзади просто огоромен (но если редко возишь пассажиров, то пофиг), магнитола чисто на вид не понравилась. Цена! Тест-драйвовый авто в средней комплектации с самым слабым мотором, но на дсг, со светодиодной оптикой, раздельным климатом, люком стоил 920! ИМХО, дорого.

Мой вердикт - машинка в общем то понравилась, но не за такие деньги.

Подробно не лазил по машине, тупо тест-драйв. Смотрели с другом шкоду, но у них на тесте не было 1.2тси. Поэтому в сеате интересовал конкретно тандем мотор+кпп

По моторам. Если из города практически не выезжаешь - 1.2 тси самый раз. Экономичный и шустрый. Хочется быстрее - 1.4тси. 1.8, ИМХО, не нужен - дороже, прожорливее, налог больше, разница в динамике с 1.4 не значительна. Новое поколение 1.4 тси вплотную приблизилось по характеристикам к 1.8 прошлого поколения.

[bars07]

Не зря говорят : машины бывают немецкие, и стиральные, из стиральных лучше японские.Так что надо крепко подумать, что на что менять.

[Антон252]

Да ладно. Технологии фв/сеат/шкода одни и те же. да и новая Астра явно выбивается из немчуры. Просто на "вкус и цвет фломастеры разные", кому что.

[максим177]

а сеат не читаю солиднее....в этом тоже опять сомнения сомнения

правильно сомневаешься, вот поменял бы ты будь у тебя новая астра J на сеат, уверен, что нет
вот и свою не меняй, прыгать надо уже выше

[Barabakan]

За такие деньги лучше Зафиру взять ИМХО.

[максим177]

За такие деньги лучше Зафиру взять ИМХО

зафира новая в живую просто бомба

[Monte]

Привет.
На Опельке с 2007 года. Вот задумался поменять машинку, хотя нареканий нет, да и пока не решил, менять или нет, не охота все таки расстрачивать деньги...))
В общем смотрел сегодня Leon! Очень понравился. Либо 1,2 - 105 сил - 800 тыс, либо 1,8 - 950 тыс на DSG.

Если надумаешь брать леву, то советую брать 1.8, эмоций от вождения получишь море, на худой конец 1.4 140 л.с.

[kasper]

За такие деньги лучше Зафиру взять ИМХО.

Или уазик патриот

[Miguel_RS]

Стою на распутье, сэкономить и дальше радоваться с Астрой или шикануть и взять Сеат. Но отъездив с 2007 года на астре, уже вроде хочется машинку побольше, посолиднее...короч сомненья сомненья ))

Если Астра бегает без нареканий и не посыпалась лучшее ее катай пока ибо менять на Леон за такую сумму ризона не вижу.

Я бы советовал не набивать в малышку всего, а глянуть на класс выше в минималке. Просто выкладывать почти лям и более за маленькую машинку не вижу смысла (если это не зажигалочка типа тупера или опц).
Прошлой зимой на скидках Мондео стоял за 850 и Теана за лям. Сравнивая 950 тыс за Леон или Теану..или Кугу (и тп), ну не смотрится среди них Сеатик то будь он хоть 100 раз хорошей машиной..даже если смотреть, что Сеат будет топ, а остальные - минималка..хотя, каждому свое нужно от машины. По мне даже та же Мокка за 850 более правильная покупка нежели Леон за 950.
Чисто ИМХО

[Monte]

Если Астра бегает без нареканий и не посыпалась лучшее ее катай пока ибо менять на Леон за такую сумму ризона не вижу.

Я бы советовал не набивать в малышку всего, а глянуть на класс выше в минималке. Просто выкладывать почти лям и более за маленькую машинку не вижу смысла (если это не зажигалочка типа тупера или опц).
Прошлой зимой на скидках Мондео стоял за 850 и Теана за лям. Сравнивая 950 тыс за Леон или Теану..или Кугу (и тп), ну не смотрится среди них Сеатик то будь он хоть 100 раз хорошей машиной..даже если смотреть, что Сеат будет топ, а остальные - минималка..хотя, каждому свое нужно от машины. По мне даже та же Мокка за 850 более правильная покупка нежели Леон за 950.
Чисто ИМХО

за 950 еще мона и Фритрек взять, тачка огонь. Аналогов за такие бабки нет.

[Ride_U]

1,4 у них только механика. 1,2 и 1,8 на DSG. 1,2 - выходит по цене 800 с климатом, 960 тыс - 1,8. Так что 920 за 1,2 ты что т не так понял.

Seat кстати производится в Испании, в отличии от Опелей питерских. Мой опель еще из Германии в Бухеме был собран

правильно сомневаешься, вот поменял бы ты будь у тебя новая астра J на сеат, уверен, что нет
вот и свою не меняй, прыгать надо уже выше

Да вот какие внутренние ощущения, что пора менять машину, уже долго мы с ней, но прыгать выше - это значит опять брать что то 2008-2009 года поездевшее ) в пределах миллиона что то не получается прыгнуть выше на новое или б/у свежее

Если надумаешь брать леву, то советую брать 1.8, эмоций от вождения получишь море, на худой конец 1.4 140 л.с.

хочется автомат, а он только на 1,2 и 1,8. 1,4 к сожалению нет

За такие деньги лучше Зафиру взять ИМХО.

Зафира какая то слишком семейная, пока еще не хочется такого ))) По мне на данный момент идеальная тачка Новый GLK очень нравится

Добавлено спустя 14 минут:

Если Астра бегает без нареканий и не посыпалась лучшее ее катай пока ибо менять на Леон за такую сумму ризона не вижу.

Я бы советовал не набивать в малышку всего, а глянуть на класс выше в минималке. Просто выкладывать почти лям и более за маленькую машинку не вижу смысла (если это не зажигалочка типа тупера или опц).
Прошлой зимой на скидках Мондео стоял за 850 и Теана за лям. Сравнивая 950 тыс за Леон или Теану..или Кугу (и тп), ну не смотрится среди них Сеатик то будь он хоть 100 раз хорошей машиной..даже если смотреть, что Сеат будет топ, а остальные - минималка..хотя, каждому свое нужно от машины. По мне даже та же Мокка за 850 более правильная покупка нежели Леон за 950.
Чисто ИМХО

Я также думал, начал смотреть. Ну мондео внутри не нравится совсем, в астре круче ))
Тиана, почему то в прошлом году очень нравилась, друг взял, смотрел, смотрел на нее...и как то уже привык к ней и нет кайфа ))) хотя норм вариант, но мне кажется она уже морально устарела)
Куга с автоматом от 1,13 млн, там наверно даже подогрева сидений нет )))
Мокка...сестра купила, вышел 1 млн, но че то он мне совсем не нравится, какой то дутый весь и тесный.
Как выше писал, для меня сейчас идеальная машина - GLK, но такой рывок точно не тяну, да и не нужно пока.
Задача такая, хочется в итоге потратить немного денег, взять машину такого же класса, но свежую, чтобы также нравилась и особенно салон внутри - что большая проблема, отстой какой то у всех.

[Dafff]

Обновленная Инсигния, заказать и катать-продавать Астру, как вариант... Мне очень понравилась рестайлинговая Инсигния

[хан батый]

сеат не брать! 1.2 свистит турбина на йети через полгода!!!
машина сырая, лучше года через 2-3 её смотреть, сеаты старые классные были, вроде толедо, который на октавии был сделан, но этот сыроват, ваг косячит

[Ride_U]

Обновленная Инсигния, заказать и катать-продавать Астру, как вариант... Мне очень понравилась рестайлинговая Инсигния

Обновленная инсигниа...она уже в продаже или ожидается? Что т не слышал про обновленные

Нашел, должны осенью показать, ничего такая
Наверное очереди будут

[*DEN*]

.....

[ZMarat]

*DEN*
Только смотрится как Поло, маленькой машинкой.

[italek]

Я искал замену астре-н вот буквально 2-3 недель назад. В итоге выбрал предыдущий леон (их есть еще в наличии). 160 сил на дсг, адаптивный свет, голубой зуб, датчики парковки и т.д.

Предыдущий Леон? Салон пластмасска пластмассовая... Даже после Астры H как понижение в классе выглядит, больше на Корсу качеством материалов тянет Ладно, он стоил бы как H-ка, но автомобиль ценой "выше, чем по больнице" не имеет права на такой интерьер(или не имеет права на такую цену?).

[Monte]

Предыдущий Леон? Салон пластмасска пластмассовая... Даже после Астры H как понижение в классе выглядит, больше на Корсу качеством материалов тянет Ладно, он стоил бы как H-ка, но автомобиль ценой "выше, чем по больнице" не имеет права на такой интерьер(или не имеет права на такую цену?).

Пластмасса там качественная, панелька да чопорная на дизайн, но к дизайну можно привыкнуть, а вот динамику и управляемость уж не изменишь. Наверное, астраводы, когда едут, думают, вау...какой у меня дизайн, да пофиг на динамику и управляемость… но дизайн, а какая пластмасса...)))

[kill_all_humans]

Предыдущий Леон? Салон пластмасска пластмассовая... Даже после Астры H как понижение в классе выглядит, больше на Корсу качеством материалов тянет Ладно, он стоил бы как H-ка, но автомобиль ценой "выше, чем по больнице" не имеет права на такой интерьер(или не имеет права на такую цену?).

Предыдущий леон сделан на базе 5го гольфа, емнип, как раз современник и конкурент нашей Н-ки, о каком понижении идет речь?
Зато едет такой агрегат несравнимо лучше Н-ки - факт.

[Monte]

Предыдущий леон сделан на базе 5го гольфа,

У 5 гольфа не было 1.8 TSI. Можно написать что и октавиа и ауди А3 сделаны базе гольфа, запчасти то одни...чушью вам не кажется?

[Апельсинк@]

Каждому - свое. Уж насколько я не люблю Гольф ни внешне, ни внутри, но в данной ситуации предпочла бы Гольф - потом и продать будет проще, если что...
а Сеат - не не знаю... 1.2 ТСИ и ДСГ - далеко не лучший набор, к примеру, на 1.2 сколько нареканий было, может и исправили что, а вот ДСГ вряд ли стал лучше.

Я бы вообще подождала и подкопила денег, да купила бы что-то уж явно другое, но это я за себя говорю,а решать - автору, чтобы потом не жалел, что его отговорили или не отговорили)

[kill_all_humans]

У 5 гольфа не было 1.8 TSI. Можно написать что и октавиа и ауди А3 сделаны базе гольфа, запчасти то одни...чушью вам не кажется?

Не понял, а в чем чушь то? Кстати с тех пор ничего не поменялось, и сейчас все они построены на одной базе..

PS. И да, у гольфа 7 тоже нет 1.8Т, это чтото меняет?

[Monte]

kill_all_humans, У 6 Гольфа был 1.8 TSI

[Suppaplex]

сеат не брать! 1.2 свистит турбина на йети через полгода!!!
машина сырая, лучше года через 2-3 её смотреть, сеаты старые классные были, вроде толедо, который на октавии был сделан, но этот сыроват, ваг косячит

Что за чушь. НУ КТО, КТО ТАКОЕ СКАЗАЛ :-D Есть пруф? Куча народу знакомых на 1.2 уже с пробегами за 50-60 - не испытывают никаких проблем.

*DEN*
Только смотрится как Поло, маленькой машинкой.

Да что ты? Только внутри там места чуть ли не больше, чем в Леоне mk2 (Facelift)

Предыдущий Леон? Салон пластмасска пластмассовая... Даже после Астры H как понижение в классе выглядит, больше на Корсу качеством материалов тянет Ладно, он стоил бы как H-ка, но автомобиль ценой "выше, чем по больнице" не имеет права на такой интерьер(или не имеет права на такую цену?).

Предыдущий леон? А какой именно? Он выпускался 2005-2009(Дорестайл) и 2010 - 2013 (Facelift). И салоны в них видоизменены. И да пластик там НИЧЕМ не хуже Астры H. Говорю, т.к владел 2-мя астрами H. И очень любил машинки свои - сарвниваю объективно. В Леоне намного удобнее управление, все под рукой. Хотя и согласен, что расположение на любителя.

Предыдущий леон сделан на базе 5го гольфа, емнип, как раз современник и конкурент нашей Н-ки, о каком понижении идет речь?
Зато едет такой агрегат несравнимо лучше Н-ки - факт.

Снова повторяюсь ПРЕДЫДУЩИХ леонов было 2. Мк2 (База Гольф5) и Мк2FL (База гольф6)

Не зря говорят : машины бывают немецкие, и стиральные, из стиральных лучше японские.Так что надо крепко подумать, что на что менять.

Да, только в Сеате все з/ч от Audi и Vw - куда не глянь, стоит только эмблемы аудёвские и ФВ. Vag одним словом. А для Опельков помнится от ДЭО многое подходит.
Автор пишу именно для тебя - я пересел с Астры (коих было 2, и обе 1.8 2007 год) на Леон 1.8TSI. Сказать, что это небо и земля в динамике и рулежке - ничего не сказать. Это нужно прочуствовать. Без обид, посравнению с Леоном Астра не едет. Причем даже сравнивая Astra J (со 180 лжелошедьми) - та же история. Я не кидаю камни в огород астраводов, но что есть - то есть.
Один момент - я брал 2-й Леон, по хорошей скидке в салоне. За эти деньги я бы даже не взял Астру 1.4Т в нормальной комплектации. Что бы я перенес из старой астры - сидушки. Они там мне кажутся просто лучшие в классе.
Если хочешь эмоций - бери 1.8, хотя остальные тоже пуляют впорядке.
Чтобы не начинать "Старую песню о главном" - тема DSG. Гарантия на коробку 5 лет (!!!). Это как раз тем людям пригодится, кто услышал от дяди Васи в гараже, что коробка гавно - и хаит ее. Так к слову в тандеме с этой коробкой 1.8 набирает сотку за 7.4секунды. Это уже не устарелый гидрик.

[Suppaplex]

Suppaplex
Гладко пишете.И все вроде по делу.Однако,идеального авто так и не появилось

Я постарался ответить по максимуму.
Автор спросил менять или нет, но наверное несколько странно об этом спрашивать на форуме Астраводов Большинство лишь краем уха слышали о такой марке как Сеат. У меня на мойках пишут в моделях "Субару, Сузуки, Ссанг-Ёнг" Вот это забавно! То, что на дороге их почти нет - это факт. Мне это только импонирует. Ну про ездовые характеристики говорить нечего. Пуляет будь здоров.
Так как я владел Астрой, и как раз пересел на Сеат - могу дать свои комментарии. Единственное про мк3 я особо много не знаю, лишь тех характеристики + тест драйв. Одно могу сказать - мк3 потерял свою изюминку, дизайн уже не выделяется как это было с мк2, который не похож на другие машины.

Добавлено спустя 17 минут:

машина сырая, лучше года через 2-3 её смотреть, сеаты старые классные были, вроде толедо, который на октавии был сделан, но этот сыроват, ваг косячит

Ну да, ОЧЕНЬ сырая Движки TSI юзают (1.4, 1.8) уже лет эдак 7, 1.2TSI может года 3-4. Правда, сырые?

Предыдущий Леон? Салон пластмасска пластмассовая... Даже после Астры H как понижение в классе выглядит, больше на Корсу качеством материалов тянет Ладно, он стоил бы как H-ка, но автомобиль ценой "выше, чем по больнице" не имеет права на такой интерьер(или не имеет права на такую цену?).

Воу-воу цена. Цена то у них как раз (У предыдущего Леона) в разы лучше. Если смотреть рынок б.у то 2008-2009 год на автомате (2.0), коже + люк и всякие вкусности - 450-500 тысяч. Ровно как Астра H 2007-2008 года. По качеству будем спорить? А по ездовым?
Если смотреть рестайл (Facelift) года эдак 10-11 на ручке (1.4TSI) - ценник 500-540 тысяч)
Ну а теперь про новые mk2. Т.к вышел mk3, мк2FL в срочном порядке распродавали, (версия Copa и Copa+).
К примеру - 1.8TSI,DSG7 Адаптивный Поворотный Би-ксенон, Блютузы всякие, одним словом максимальная комплектация - 750 тысяч.
Давайте сравним, что Опель может предложить за 750 тысяч?