Проблемы с ГУР

[Deadly894]

Что имеем: а/м Astra GTC 2007 1.6 (z16xer). Второй день уже проблема с ГУРом, а именно: при запуске все работает как и раньше, ничего не гудит и не хрустит, после езды по городу (3-5 км) прямо на ходу перестает работать гур, тут же глушу - завожу снова - все отлично работает. Ошибки БК не выдает, раньше такого не было. И месяца 3-4 назад ремонтировалась рейка.

В интернете нашел только одну такую проблему, но решения в ней нет.
Может ли это быть проблема в электрике или искать пока в железе?

[malina129]

[QUOTE=Deadly894;8404673]Что имеем: а/м Astra GTC 2007 1.6 (z16xer). Второй день уже проблема с ГУРом, а именно: при запуске все работает как и раньше, ничего не гудит и не хрустит, после езды по городу (3-5 км) прямо на ходу перестает работать гур, тут же глушу - завожу снова - все отлично работает. Ошибки БК не выдает, раньше такого не было. И месяца 3-4 назад ремонтировалась рейка.

В интернете нашел только одну такую проблему, но решения в ней нет.
Может ли это быть проблема в электрике или искать пока в железе?[/QUOTE
Если рейка ремонтировалась несколько месяцев назад,она скорее всего на гарантии,может есть смысл обратиться туда где ремонтировали?

[Deadly894]

так и хотел вчера сделать - приехал, а там уже центр тонировки хотя да, давали гарантию 4 мес. За ремонт отдавал 12
Вообще может быть такой вариант, что проблема с какой-либо клеме на насосе? окислилась к примеру

[mr_Novikov]

Что имеем: а/м Astra GTC 2007 1.6 (z16xer). Второй день уже проблема с ГУРом, а именно: при запуске все работает как и раньше, ничего не гудит и не хрустит, после езды по городу (3-5 км) прямо на ходу перестает работать гур, тут же глушу - завожу снова - все отлично работает. Ошибки БК не выдает, раньше такого не было.

Очень вероятно генератор дает низкое напряжение.... Было что-то очень похоже. Замена генератора помогла.

[Deadly894]

Очень вероятно генератор дает низкое напряжение.... Было что-то очень похоже. Замена генератора помогла.

В тест-режиме БК по вольтажу все ок, 14.2-14.7

[mr_Novikov]

Надо смотреть напряжение в момент не работающего ЭГУР. Возможно натяжение ремня генератора.

Насос ГУР надо смотреть, состояние жидкости ЭГУР

[MIHAN HER Я]

Какой гур zf ? нужно от печки танцевать

Насос ГУР надо смотреть, состояние жидкости ЭГУР

Тебя нужно в шею гнать

Добавлено спустя 12 минут:

Если трв то проблема в золотнике рейки
Ара сервиз ее собирал

[Deadly894]

UPD: потеплело до +3, на удивление вчера отъездил нормально. Сегодня пол дня. Прямо около дома отрубился гур. БК вольтаж при не раб гуре 13.9-14.2. Припарковался, заглушил машину, завёл заново, в простое вольтаж тот же, при повороте руля 12.3-12.5 падает, после чего снова возвращается на рабочий вольтаж

[nester71]

в простое вольтаж тот же, при повороте руля 12.3-12.5 падает, после чего снова возвращается на рабочий вольтаж

..у меня так же при работающем Гуре и рейке , притом на моем авто стоит уже третий ГУР и на всех работающих так .

[Deadly894]

спасибо, ищем проблему дальше)