полопались шланги охлаждающей жидкости

[Экстазовладелец]

ехал никого не трогал.

приехал - пар из под капота - открыл- сзади двигателя - с трубки отводящей от ЕГР жидкость -фонтанчик

ладно отрезаем поврежденный кусок вставляем штуцер на 20 + кусок шланга и 3 хомута - скрутил - сухо ездим балдеем...

прошла неделя - прихал домой ушел пришел отезжаю - лужа чё ваще??? чё опять - открываю - смотрю то что сдела все сухо крепко. смотрю дальше - шланги те что к печке у самого двигателя - как варикозные вены вздутые. такой же и другой егр шланг.... а туда хрен подлезещь придется разбирать ----


почему же сразу несколько шлангов полопались?? в чем может быть причина? может давление в систем большое? или может термостат не открывается, хотя радиатор обычно горячий, да кстати во сколько он должен открываться?

[Иванович]

почему же сразу несколько шлангов полопались??

Как вариант: причина в крышке расширительного бачка, усугубившая порыв высохших шлангов. И еще возможно достаточно часто моешь двигатель с ядреной химией и на горячую. Сбавь темп передвижения, а то вскипятишь двигатель, а это другой бюджет. Видел установленные на Субару армированные шланги синего цвета для спорта. Надеюсь советы были полезны.

[Экстазовладелец]

боже упаси двигатель мыть....

[mega_sash]

ехал никого не трогал.

у меня так возвратный от термостата к бачку продырявился, хорошо на приборке температура есть, еду себе а она не подымается, вобщем пока до сервиса доехал литров пять воды залил

[DNP051]

Вчера такая же ситуэйшн возникла!!! Утром открыл капот, долил ОЖ, съездил на рынок опять открыл капот, уровень ОЖ уменьшился! Смотрю вглубь, а там со штуцера верхнего (подающего)шланга печки течь появилась, опора двигла вся в антифризе. Вообщем снял кое как этот шланг, еще называется быстросъемный хомут, всю голову сломал себе, но снял!!! Сгонял с тестем в магазин и купил НАШ шланг для Тазов и два хомута, по изгибу подобрал, подрезал и всал он как родной. Правда вот не армированный, сколько прослужит х.з. А сейчас ломаю себе голову: заказывать оригинальный, иль пусть этот стоит...??? Мнения какие будут?

[Экстазовладелец]

насколько я знаю впринципе на резину по госту есть гарантия в районе 7 лет.
я думаю если шланг новый то на лет на 5 хватит.

но у вас 1 шланг а у меня с периодичностью неделя 3!!!

я вот думаю может там давление повысилось до нереальных пока зателей. может пробка расшерительного бачка не стравливает двление?????

короче пусть стоит потом какнибудь через 2 недельки разгребусь с работой буду разбираться - там реально очень много раскручивать- короче фактически грозит разборка как при прочистке впускного коллектора и егр....

короче теперь я пыжевот((((((

[Dimon.]

Таже ситуация и тоже патрубок от ЕГР к печки треснул, при замене проверил второй (вых. печки) ему чуть чуть оставалось на прорыв, у основания расслоился, прямо за хомутом. Входной патрубок печки поставил от 2109, выходной обрезал и натянул на фланец. Проехал 15км оба патрубка, как барабаны, разработал клапан на крышке бачка, чуть лучше стало. Дальше экспериментировать не стал, поменял крышку расширительного бачка, проехал еще 50км, патрубки стали прожиматься лучше и "пшик" стал меньше при отворачивании крышки. Жду жары, буду наблюдать помогла ли замена крышки или я желаемое за действительное воспринимаю.

[Экстазовладелец]

а вот код детальки 13 04 677

[А37]

а вот код детальки 13 04 677

Ну как делищи после замены крышки, сдвиги есть? тут тоже шланг лопнул от термостата к расш.бачку, раздулся как будто соляра или масло на него попало...

[Экстазовладелец]

в субботу заменил шланги от егр - и кусок от шланга к печке.

шланги просто выедены из нутри - вечерком сфоткаю покажу

где смог снять заменил на новый - вырезал из отечественных от 21083 двигла.

кусок от шланга к печке заменил через штуцер.

самое интересное что оригинальные шланги стоят не дорого но по эксзисту ждато 10-18 дней!!
корроче выбор в пользу отечественных РТИ))) + хомуты.

сухо....

а так жду пробку. сегодня думаю заберу.


да кстати: есть у меня канистра 5л ГМ концентрата ОЖ - в какой пропорции надо его смешать и залить??

п.с. думается мне что тем кто собирается чистить или снимать ЕГР - необходимо обязательно проверять шланги - или даже лучше заменять.

[А37]

мне пробку за 1 день привезли. сегодня оплатил, завтра уже в офисе забрал, до мск 300 км. ... на термостат-бачёк поставил шланг от уазика чтоли, как кислородный, внутри бронированный и снаружи оплётка тряпочная, диаметр один-в-один, что наруж. что внутренний, да ещё с хомутами на концах ввиде бонуса, цена 120 рублей. Пришлось обрезать см5, длинноват оказался ну и ессно без загибов как родной, уложил его и стяжками прижал чтоб не тёрся, вроде всё веривелл пока...

да кстати: есть у меня канистра 5л ГМ концентрата ОЖ - в какой пропорции надо его смешать и залить??

поплам, смотри на канистре скока градусов, если 60, то пополам будет 30, примерно так...

[Экстазовладелец]

пробку просто надо забрать) не как не возьму ноги в руки и не дойду до экзиста.

да кстати перед сменой антифриза думаю нада промыть систему - это можно протой водой из-подкрановой??

[Slavchick]

Всем привет. Что-то меня ваша дискуссия сподвигла задуматься о том, куда у меня девается (началось сразу после замены) антифриз, не критично, 100гр за неделю, но всё равно - куда ? Поменял родной, залитый с покупки на ЛМ концентрат красный, разбавил один к одному, поездил и заметил что уровень упал (проверял на холодную с утра), ну так и доливаю по чуть-чуть. Подумал, может дис/вода "козья" попалась и выпаривается каким-то образом. Подтёков ни где не видно, шланги сухие или как вариант может крышка р/бачка.

У кого какие мысли на этот счёт ?

[Экстазовладелец]

а какие ты шлпнги смотрет?

у меня тоже по чуть чуть уходило где пол года

у меня полопались те что от егр идут - один за впускным коллектором второй углом под егр - и обнаружил только
1. по фонтанчику
2. по журчавшей струе и ложе под машиной - после заливки жидкости

[Slavchick]

а какие ты шлпнги смотрет?

у меня тоже по чуть чуть уходило где пол года

у меня полопались те что от егр идут - один за впускным коллектором второй углом под егр - и обнаружил только
1. по фонтанчику
2. по журчавшей струе и ложе под машиной - после заливки жидкости

Там тоже смотрел и на холодную и на рабочей, ничего необычного не увидел, возможно что смотрел один, а надо было второму погазовать немного. Возможно когда давление в системе возрастёт и проявит себя как нибудь эта проблема, а так всё сухо. Попробую что нибудь постелить под машину на ночь, может покажет утечку.

[PA]

у меня была аналогичная ситуация со шлангами... Один от ЕГРа... Лопнул, его разватрушело... подошел шланг от Ауди как влитой встал...
потом через месяц примерно или больше, накрылся шланг что модный, идет в салон на печку, а он сволочь кривой очень...
купил несколько железочки, собрал... пока стоит... новый лежит, времени заменить не хватает

[dvr]

...накрылся шланг что модный, идет в салон на печку, а он сволочь кривой очень... (

[dvr]

новый лежит, времени заменить не хватает

Почём новый?

[Dimon.]

Почём новый?

68 18 587 Шланг, обогреватель, впускной водяной канал 740,83р
68 18 588 Шланг, обогреватель, выпускной водяной канал 1 644,22р.

Ценик по exist для Москвы.

[dvr]

Dimon
Спасибо. У нас впускной стоит 900р. и более 2х недель доставки. Ждать не стал, сколхозил по старинке. Трубка на 16 от ГУРа Волги + пластиковый штуцер и 3 хомута. Трубку пришлось раздраконить, т.к. конец у модного шланга на 20

[Dimon.]

Dimon
Ждать не стал, сколхозил по старинке.

У нас срок поставки 10 дней, но зная exist можно умножать на 2. Столько ждать смысла нет - ездить надо.

После замены на ВАЗовсий шланг накатал около 600км по городу, тьфу тьфу, пока все норм.

[без умный макс]

это тебе ещё повезло.
у меня лопнул под Ростовым,за 1000 вёрст от дома.
в сервисе пришлось отдать 4500 за ремонт.или ночуй на трассе с семьёй...так то вот

[Sanchik87]

Была аналогичная проблемка лопнули шланги которые идут на печку,сначала один через день другой.Проблему решили коплектом патрубков от 8-ки цена вопроса 140р. Уже 20000тыс накатал вроде держутся.Причем один из патрубков подошел как родной по изгибам.

[rex-995]

Всем привет!!! Тоже 2года назад лопнул шланг с ЕГРа, ждать 2 недели не стал,купил шланг по метражу того же диаметра,в него вставил мет.пластиковую трубу и пружиной спец. для загибания выгнул как надо было.Вот проехал 30т.км. вроде опять надо менять,может тот же может другой пока не знаю.Но хомуты считаю лучше родные,т.к. подлезать поджимать червячные не удобно.На Газели постоянно подтягиваю.

[psy_mars]

Сегодня тоже потек шланг который идет к печке... Сам, к сожалению, не смог найти место течи. Пришлось отдать 1000 р за опрессовку системы, после которой мне показали пальцем, где проблема Заказал патрубок и новую крышку расширительного бачка... Патрубок ждать 13 дней...
Пока хочу попробовать подклеить поксиполом, т.к. отверстие небольшое.

[Slavchick]

Сегодня тоже потек шланг который идет к печке... Сам, к сожалению, не смог найти место течи. Пришлось отдать 1000 р за опрессовку системы, после которой мне показали пальцем, где проблема Заказал патрубок и новую крышку расширительного бачка... Патрубок ждать 13 дней...
Пока хочу попробовать подклеить поксиполом, т.к. отверстие небольшое.

А какую крышку заказал ? Я себе заказывал Febi 28490, так сам клапан один в один наш, а вот по резьбе не подошла (больше нашей, не накручивается, а надевается), пришлось в старую крышку вставлять новый клапан, благо всё подошло нормально. Возможно есть бачки двух типов на наши авто, а может различаются наличием датчика уровня ОЖ и без него, ну и соответственно резьбой, но это только догадки.

[psy_mars]

А какую крышку заказал ? Я себе заказывал Febi 28490, так сам клапан один в один наш, а вот по резьбе не подошла (больше нашей, не накручивается, а надевается), пришлось в старую крышку вставлять новый клапан, благо всё подошло нормально. Возможно есть бачки двух типов на наши авто, а может различаются наличием датчика уровня ОЖ и без него, ну и соответственно резьбой, но это только догадки.

Вот код детали: 13 04 677

[Slavchick]

Вот код детали: 13 04 677

Ну оригинал думаю "встанет" как надо-это же оригинал.

[А37]

Я себе заказывал Febi 28490, так сам клапан один в один наш, а вот по резьбе не подошла (больше нашей, не накручивается, а надевается), пришлось в старую крышку вставлять новый клапан, благо всё подошло нормально.

цена вопроса в 500рубл.(оригинал) , оно того стоило?

Opel 13 04 677 Крышка расширительного бачка системы охлаждения 563,15р.

[Экстазовладелец]

ну что ж вроде уже пару месяцев езжу с проштуцареными шлангами - все нормально все ни что не полопалось.

Шланги из начально не стал заказывать - так ждать их две недели и больше - не вариант -
Пообрезал все варикозные роаширение и разрывы- потсавил штуцера 1 латунный на 20 и 1 платиковый+ нарастил тазовскими кусками + куча хомутов.

Да и крышка естественно была заменена - т.к. если шланги начали лопатся - а они армированные - значит что то сдавлением- так что ее поменять проще - чем встать с сухой системой охлаждения.

КСТАТИ У МЕНЯ когда вся - или пости вся жижа вышла - лампочка так и не загарелась - я понял что что то не то - по тому что у меня вентелятор включился - я его последний раз только при вклчении кондея слышал.