Любимый изик )))

[kesha007]

Итак !!! раза 4 высвечивалась моргающая F , но проблема решалась включением-выключением зажигания (раз по 20 маслал) , когда просто на N переходила , а когда и на А4 . но сегодня всё !!! на табло пусто... даже F не горит , при включоном зажигании через сек.10-15 высвечиваются (--) , взади в багажнике как и положено щёлкает . Была ошибка Р1723 . Полез под капот в предохранители , и вот он , предохранитель №19 (30 А) — (электронные системы коробки переключения передач) сгорел ( , новый так же горит , значит где то замкнуло... Где , что , куда ??? ХЕЛП

[Alex8061]

Снимай блок. Смотри электропривод сцепления.

Да, и посмотри точки крепления массы под аккумом, бывают прослабляются и начинаются траблы с кпп

[kesha007]

Снимай блок. Смотри электропривод сцепления.

Да, и посмотри точки крепления массы под аккумом, бывают прослабляются и начинаются траблы с кпп

Провода смотрел , все фишки снимал и продувал , но коротыша не нашол (

[Alex8061]

за хвостовик электропривода сцепления пробовал крутить отверткой?

[kesha007]

за хвостовик электропривода сцепления пробовал крутить отверткой?

нет , я так понял ты мне грешишь на щётки ?

[Alex8061]

Не факт. Надо все разбирать и смотреть

[kesha007]

Не факт. Надо все разбирать и смотреть

так почему у меня в злектро цепи коротыш ? мне кажется с проводкой что то , раз предохранитель перегорает .

[Alex8061]

Ну раз кажется и ты веришь в себя, то поступай как считаешь правильным. Какие проблемы то?!

Проводку то проверить проще простого, снимай разъёмы с блоков и включай зажигание. Если снова выгорит пред. то 100% проводка.

Чем черт не шутит, у знакомого крысы на новой машине проводку сожрали.

Добавлено спустя 12 минут:

Такая чудь началась, все диагносты в городе чуть умом не тронулись, пока с утра следы от крысиных лапок не обнаружили на снегу.

[A-service]

Вариантов целых два, большой ток или замыкание.Предохранитель один раз сгорел или постоянно сразу выгорает? Если мотор потребляет большой ток по какой то причине,выгорит и 30.Возможно он при включении пытается сцепление выжать и не может,а через несколько попыток уже предохранитель перегревается и горит.В общем как Alex8061 правильно сказал надо смотреть.

[kesha007]

Вариантов целых два, большой ток или замыкание.Предохранитель один раз сгорел или постоянно сразу выгорает? Если мотор потребляет большой ток по какой то причине,выгорит и 30.Возможно он при включении пытается сцепление выжать и не может,а через несколько попыток уже предохранитель перегревается и горит.В общем как Alex8061 правильно сказал надо смотреть.

предохранитель выгорает сразу (при выключенным зажигании даже )

[Alex8061]

Смотри проводку окончательно не спали своими заменами тридцатых предохранителей! Ищи причину, смотри схему. Вспоминай что происходило с машиной последнее время, что с ней делали итд. Чудес не бывает.

[A-service]

Сразу,тогда где то КЗ. Я бы начал с осмотра жгутов,может протерся где и на кузов лег или контрольку на предохранитель и шевелить жгуты или блоки отключать.Самый правильный вариант со схемой,как товарищ выше уже писал , посмотреть куда ,что после предохранителя идет,дальше дело техники.

[kesha007]

Смотри проводку окончательно не спали своими заменами тридцатых предохранителей! Ищи причину, смотри схему. Вспоминай что происходило с машиной последнее время, что с ней делали итд. Чудес не бывает.

проводку всю раздербанил , отключал верхний блок (который на 2 жгута расходится на коробас)коротыш идёт , отключаю нижний ( те что на изике ) нет коротыша ! следовательно по проводке от блока предохранителей до изика всё норм ! значит что то в изи ? Снял изю , вскрыл , щётки живые (пошевелил , сопрекоснавения есть) якорь (вроде так называется ) в одну сторону с малым усилием крутит , а в обратку сам , но немного его подталкивать приходится . Вспоминаю что происходило... ставился контрактный двигатель , 3 дня всё ок , в день когда всё начилось с утра катался , раз 30 заводил , с магаза вышел , и F моргает , клему снял-одел не помогло , раз 10 зажигание туды-сюды и А4 ну и на N сам перевёл , через день с утра та-же история но , маргала F ? рычагом поболтал (были слышны щелчки переключений ) всё в норме , пол дня поездил (такси) опять оно , помогало зажиганием (туды сюды раз 30) и опять норм , ну а вчера первый завод так же (30 раз) прогрел , заглушил и всё , моргает F , туды сюды уже не помогло , теперь F нет (темно) через сек10 прочерки --. Ну и под капот , а там предох. ёк ( и предох. перегорает даже без включоного зажигании .

[kesha007]

Снял изик , осмотрел , вроде как всё в порядке , даже от щёток графитовой пыли нет , всё чисто . подключаю изик к машине , в коробке какое то время жужжание (без перегоревшего предохранителя) , проверяю на коротыш , сидит сволочь . электропривод сцепления , там плата вроде , на неё грешу .

[Alex8061]

Смотри плату. Там для разборки торксы нужны с отверстиями. Без них не разберёшь.

Пины у разъёмов блока изика все живые? Может загнутые есть?

[kesha007]

Добавлено спустя 12 минут:

Смотри плату. Там для разборки торксы нужны с отверстиями. Без них не разберёшь.

Пины у разъёмов блока изика все живые? Может загнутые есть?

один пин кривой , но держится намертво . с торксами проблема нет таких , завтра куплю

[Alex8061]

Их обычно непросто купить, я случайно нарвался. Специально искал, не нашёл.

[kesha007]

Их обычно непросто купить, я случайно нарвался. Специально искал, не нашёл.

буду искать электрика который шарит в этом , пусть сам вскрывает ))) дело в нём 100%
торксы такие есть , только дырки в них маленькие (

[Alex8061]

Рассверли )))

[kesha007]

Рассверли )))

как вариант... )

[Alex8061]

если сталь инструментальная, то не получится

[kesha007]

если сталь инструментальная, то не получится

такой вариант отпадает , стенки на бите будут тонкие (
вот я думаю , на сколько я лавондосов попаду с перепайкой платы ?

[A-service]

Вечер добрый.
Если Вы уверены, что замыкание в блоке изитроника, то разберите блок и осмотрите силовые ключи. Достаточно часто они выгорают при работе блока с неисправным сцеплением из-за перегрузки. Неисправные силовые ключи возможно определить по внешнему виду- они вздуваются, в месте перегрева выгорает лак. Также ощущается характерный запах в месте выгорания элемента.
Можно поставить вместо предохранителя галогеновую лампу из фары, например Н7. При коротком замыкании в блоке, она будет гореть в полный накал. И в том месте, где КЗ на плате пойдет нагрев из-за протекания тока в цепи. При прощупывании платы можно ощутить выделяемое тепло в месте КЗ.

[kesha007]

Вечер добрый.
Если Вы уверены, что замыкание в блоке изитроника, то разберите блок и осмотрите силовые ключи. Достаточно часто они выгорают при работе блока с неисправным сцеплением из-за перегрузки. Неисправные силовые ключи возможно определить по внешнему виду- они вздуваются, в месте перегрева выгорает лак. Также ощущается характерный запах в месте выгорания элемента.
Можно поставить вместо предохранителя галогеновую лампу из фары, например Н7. При коротком замыкании в блоке, она будет гореть в полный накал. И в том месте, где КЗ на плате пойдет нагрев из-за протекания тока в цепи. При прощупывании платы можно ощутить выделяемое тепло в месте КЗ.

ух тыыы ... спасибо , так и сделаю

на счёт : неисправным сцеплением из-за перегрузки : токого не ощущал , сцепа переключала до этого плавно , без рывков (ну почти ))) сцепление новое 15т.к прощла .

[kesha007]

мозги изика вскрыл , перегорел верхний левый транзистор , за что он отвечает , как он называется и где его достать ???

[Андрей-егерь]

мозги изика вскрыл , перегорел верхний левый транзистор , за что он отвечает , как он называется и где его достать ???

на радиорынке, или в электромастерской...

[kesha007]

на радиорынке, или в электромастерской...

Спасибо , нашёл название BUK 7614 55A заказал с доставкой . А за что он отвечает ?

[kesha007]

Заменил перегоревший ключ , проблема осталась , перегорает предохранитель №19 , по проводке всё визуально (с подёргиванием) вроде ок , именно по нижнему шлейфу , который от мозгов изика идёт и расходится на мозги двигателя , предохранителям и на селектор кпп , ручку кпп отключаю , всё ровно горит ((( что ещё может быть ?

[Alex8061]

Возможно перегоревший ключ это не причина неисправности, а следствие таковой. Возможно он у тебя уже заново сдох. Надо не тупо менять силовые транзисторы, а грамотно искать причину его кончины.

[kesha007]

Возможно перегоревший ключ это не причина неисправности, а следствие таковой. Возможно он у тебя уже заново сдох. Надо не тупо менять силовые транзисторы, а грамотно искать причину его кончины.

только что прозвонили плату , нашли ещё 6 сгоревших !!! Помогите найти схему с названиями ключей .