Восстанавливаю сильно убитую астру. Нужны советы

[CJ050292]

Здравствуйте! Решил купить себе авто, но за 200к ничего не нашел, поэтому решил брать убитую под восстановление. Взял седан 2008 года скорее всего налетевший на столб и очень плохо восстановленный.
Вот основные проблемы:
1. Не работает эгур, проблема скорее всего в механической части насоса, кан шину считывает электродвигатель обороты меняет, но туго
2. Сработали передние подушки и преднатяжители. пока делать не буду
3. Целая куча проблем с электрикой: обрывы, не открывающиеся двери, багажник. С этим я разобрался
4. Горит лампочка абс
5. Проблемы с движком(z18xer). при запуске двигателя пару секунд дизелит, потом нормально работает до прогрева, потом стучат шестерни рв. дымит порван клапан квкг.
6. Подогревы сидений работают, но если включить водительский выключается пассажирский и наоборот.
все остальное вроде работает, машина едет и даже расход в норме.
Заказал опком ждать еще две недели.
И вот вопрос как без сканера узнать какой датчик абс неисправен? Может ли дизелить двигатель из за неисправного датчика рв(педальный тест выявил его неисправность)?

[Виктор Васильевич]

поэтому решил брать убитую под восстановление.

фотку хоть покажи, что за труп ты купил, а так желаю успехов

[CJ050292]

в выходные работаю, в понедельник сфоткаю

[AstraH_1.8]

Может ли дизелить двигатель из за неисправного датчика рв(педальный тест выявил его неисправность)?

а не может проблема в проводке датчика быть?сам датчик то там не сильно умный что бы поломался(читает наличие металла или нет)
по поводу дымить-не думаю. имхо

[whor]

как без сканера узнать какой датчик абс неисправен?

никак... ну или тупо прозвонка мультимером. педальный способ считывает ошибки исключительно по двс.

[CJ050292]

это я знаю, это пока не критично

почему при включении подогрева водителя выключается подогрев пассажира, хотя по отдельности работают? сдается нужно сами кнопки разобрать

[CJ050292]

если нет сигнала с датчика рв, то и регулирование шестерен отключается или нет? возможно проводка плохая проверю. Шестерни рв разборные или нет?

[Alex8061]

Как ты-одна извилина и та ниже спины

Не понимаю, неужели нельзя забанить этого дурака по ключевым словам. Например по mihanik-her

Это походу действительно очень психически тяжело больной человек, возможно даже опасный для общества

[CJ050292]

Разобрался с электрикой, обрывы были везде где только можно, эгур сделал по ссылке на драйв2, насос ремонтопригоден проехал 1000км полет отличный, но двигатель жутко дымит, если нажать газ до пола, то первые 2-3 секунды все нормально, дальше клубы дыма, может кто чего подсказать?

[Гжегош]

Разобрался с электрикой, обрывы были везде где только можно, эгур сделал по ссылке на драйв2, насос ремонтопригоден проехал 1000км полет отличный, но двигатель жутко дымит, если нажать газ до пола, то первые 2-3 секунды все нормально, дальше клубы дыма, может кто чего подсказать?

Мембрана крышки клапанной целая? И теплообменник посмотреть, если компрессия в норме...

[CJ050292]

мембрана незнаю, но воздух не сосет через дырку между первым и вторым свечным колодцем или есть другие симптомы? антифриз не грязный и уровень на месте.

[xSet]

по датчику абс может быть проблема в перетертом частично проводе идущим с датчика около внешней гранаты шруса (переднее левое, правое колесо), он там очень близко расположен или в самом разъёме (на стойке амо. около тормозного шланга), я сколько не пытался так и не понял как он фиксируется, поплотнее воткнул предварительно почистив контакты и изолентой по стыку промотал, уже как года 4 без проблем, а раньше постоянно гемор был.
По дыму, скинь воздуховод и отогни пальцем заслонку дросельной посмотри есть ли там масло небольшое озерцо. Если есть, КВКГ или не работает или мембране все же кердык. Я не помню какие дросселя в 1.8 там куда-то не так просто и заглянуть мне просто все больше 1.6 попадались. Кстати как вариант можно свечи выкрутить юбки все четыре будут пепельные, хотя и колпачки могут умереть, но тут уже менее вероятно они обычно все 4 сразу не накрываются будет не по всем свечам.

[CJ050292]

начал разбираться с дизелением, когда сдергиваю разъем с клапана впускного фазорегулятора то очень сильно дизелит, а если скинуть с выпускного, то ничего не происходит. Менял клапана местами результат такойже, напряжение управления приходит на оба клапана, что это может значить? Возможно неправильно собрали грм(ошибка распредвал в вне зоны регулирования)? Заказал клапан квкг и электромагнитные клапана, буду вскрывать грм

Добавлено спустя 21 минуту:

никто не пробовал разобрать и восстановить шестерни?

[CJ050292]

что это за датчик? не подключен и провода не болтается нигде

[Wowik79]

просто отливка