Сервис Парктроников !

[Ilya Moscow]

Добрый день! Astra Sedan J 1.4 turbo 2014 год, перестали работать парктроники.
Самому определить какой и из за чего не удалось. Подключали OP COM с сервисе и написали ошибки B0960 B0958 B0959 B1405 !

В Рекомендациях написали что КЗ на блок управления парктроников, необходимо снимать бампер, искать. Цена за роботу озвучали 7500+ 1400 диагностика компом.

Кто может подсказать знающий по ошибкам, в этом случае я так понимаю 3 ошибки по датчикам а последняя какая?

Кто подскажет контакты знающего мастера, буду очень благодарен, Москва.!

[vic1966]

Достаточно? Указания по диагностике

• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . • Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B1405 02: Выход 2 опорного напряжения модуля управления - Замыкание цепи на массу

Диагностический код неисправности B1405 03: Низкое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностический код неисправности B1405 07: Высокое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностическая информация о неисправности

Цепь
Замыкание на "массу"
Обрыв/высокое сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
8В опорного напряжения
B1405 02
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
--
Сигнал левого датчика препятствия сзади
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
Сигнал низкого показателя
--
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
--
--
Описание цепи/системы

Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.
Условия диагностики кода неисправности

• Зажигание включено • Коробка передач установлена в положении ЗАДНИЙ ХОДУсловия установки кода неисправности

B1405 02

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.
B1405 03

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.
B1405 07

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности

• Отключена система помощи при парковке. • На дисплее информационного центра водителя отображается сообщение "SERVICE PARK ASSIST" ("ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ").Условия удаления кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.
Справочная информация

Указатель схем

Схемы системы обнаружения объектов
Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа

Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
Справочная информация по электрооборудованию

• Проверка цепи • Ремонт разъемов • Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт • Ремонт электропроводки Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы

Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; наблюдать по диагностическому прибору за параметром Park Assist Sensors Reference Voltage (Опорное напряжение датчиков системы облегчения парковки). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
Тестирование цепи/системы

1. Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
2. Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого заднего наружного датчика парковки B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.

Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Удостоверьтесь, что код неисправности В1405 не установился в качестве текущего кода. Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.
Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41. Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• Замена заднего датчика-сигнализатора системы облегчения парковки • См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления системой помощи при парковке

[RAU]

Всем доброго дня! Очередной раз накрылся парктроник ("Сервис парктроника"). Заказал датчик через знакомого за 700 руб. Датчик пришел, на маркировку сразу не обратил внимание. Стал менять (процедура простейшая), после замены ОР СОМ проверяю пишет что неправильный тип датчика. Проверил маркировку - производитель другой (не GM). Человек через которого заказывал говорит что его надо прописывать (до этого заказывал с алиэкспресс встал без проблем - маркировка GM). Вопрос - действительно надо прописывать датчик в системе?!

[paull3]

Всем доброго дня! Очередной раз накрылся парктроник ("Сервис парктроника"). Заказал датчик через знакомого за 700 руб. Датчик пришел, на маркировку сразу не обратил внимание. Стал менять (процедура простейшая), после замены ОР СОМ проверяю пишет что неправильный тип датчика. Проверил маркировку - производитель другой (не GM). Человек через которого заказывал говорит что его надо прописывать (до этого заказывал с алиэкспресс встал без проблем - маркировка GM). Вопрос - действительно надо прописывать датчик в системе?!

нет не нужно, ... нужен "правильный" датчик

[RAU]

Спасибо! Я так и думал.

[Aleks8495]

Не могут же одновременно выйти из строя все 4 датчика , скорее всего дело в проводке.