Уж полночь близится, а Германа всё нет(с).
Так. До 11 года были проблемы с разъемом на блоке управления подогревом сидений. Блок стоит под сиденьем водителя. Там, по-моему, два разъема. Питающий(который большой) должен быть зелёного цвета, второй(маленький) чёрный. Дальше работает TSB, согласно которому при указанных Вами симптомах сначала проверяется разъём. Короче смотрите на разъем(-мы) блока. Если там разъёмов зелёного цвета нет, сначала меняем разъем. Если дефект после этого возвращается, надо заменить бракованный мат. Это процедура, указанная производителем!! Без всяких выдумок.
По стоимости.
Чтение кодов неисправностей - 600 руб.
Час диагностики - 1800 руб. В это входит комплекс мероприятий, направленных на локализацию места неисправности. То есть почитать коды, посмотреть параметры, прозвонить цепи. У нас есть собственная методика, которая позволяет с большой долей вероятности найти проблемное место.
Бывают случаи, когда имеет место двойной дефект.
Если для диагностики нужно снять и разобрать сиденье, цена обсуждается отдельно. Всё делается по согласованию с клиентом.
Последний раз редактировалось A-service; 12.10.2017 в 00:18.
Спасибо за быстрый и подробный ответ.
Получается, что я приезжаю, Вы видите черный штекер и сразу его меняете? Если проблема не ушла, то начинается углубленная диагностика или сразу меняем мат?
Прошу прощения за назойливость, но хочу понять ход действий. спасибо
Разъем , боюсь, мы сходу не найдём, хотя сегодня посмотрим по наличию. Их обычно у дилеров привозили на заказ после проведения диагностики. То есть выглядело это так. Вы обращались по гарантии, дилер делал диагностику, если надо было менять разъем - его заказывали конкретно под автомобиль. Разъем приходил, его меняли. Элементы обогрева на складах обычно были, то есть если проблема была в мате подогрева, его часто меняли сразу при первом обращении.
По Вашему авто Вы можете посмотреть цвет разъёма сами. Можете подъехать - мы посмотрим сами. Бесплатно. Просто глянем на разъем.Дальше на Ваше усмотрение.
Почему так выключается обогрев? Потому что, чем больше ток, тем сильней он нагревается. При достижении определённой температуры в месте повреждения пропадает контакт. Ток перестаёт течь.
Блок это контролирует и фиксирует. После чего записывает в память код ошибки.
Поэтому из-за меньшего нагрева на первом уровне он работает дольше, а на последнем меньше, что логично. А пропадать контакт может и в разъёме и в мате.
Поскольку блок при нарушении целостности цепи сразу прекращает подачу напряжения, следов прогара на разъёме нет. Но поскольку производитель изучал проблему, он выпустил документ, в котором рекомендовал последовательность действий.
А. Проверить разъём.
Б. Провести диагностику и заменить неисправный мат.
Мы давно убедились в логичности этого метода, поэтому действуем также.
Если разъем не тот, меняется он и смотрится результат. Их на самом деле не так много было. Но попадались. Есть второй вариант. Сделать диагностику, чтобы проверить в матах ли проблема.
Если она не выявится, начинать с разъёма.
По логике стоимость диагностики меньше, чем разъём и его замена.
Последний раз редактировалось A-service; 12.10.2017 в 08:52.
Товарищи соклубники. Нам наконец вернули наш MDI.
Он находился за ненадобностью в сервисе у друзей. Работал с ломаной программой. Сегодня мы всё обновили официально через портал GM до последней версии. Если у кого будет возможность в пятницу или субботу ориентировочно после 12 часов подъехать просто на предмет проверки, будем весьма признательны. 3-4 машины. Годятся джейки, мокки, инсигнии, крузы и орландо. А то у нас пока всё больше тахи да трейлблейзеры.
От нас бонусом скан ошибок по всем блокам с небольшими пояснениями по необходимости плюс баклажка незамерзайки в подарок.)))
Предварительно свяжитесь с нами по телефону.
Будем рады видеть вас.
Спасибо ребятам из А-сервиса за ремонт моей машинки !! Почувтвовала себя не идиоткой, как это было в других сервисах.
Никто не троллил меня, а рассказали и показали как есть. Правда за шлагбаумом дорога подразбита, надо повнимательней быть.
В декабре поеду на замену ремней двигателя и ТО. Незамерзайку подарили - спасибо.
Привет от valyshkina. a А-сервису))
M.A.B
Разъем 4100. Если из наличия. Работа по замене 2000.
Если поискать из поставок попозже, то разъем будет дешевле.
Минус 10%.[/QUOTE]
Парни!откуда такие цены?!номер этот, правильно 13442703? в экзисте с доставкой 1 день 2877, на zzap меньше 2500
Кстати это наверняка разъем, т.к. после его шевеления день подогрев работал не вырубаясь. На след. день опять стал вырубаться
Последний раз редактировалось M.A.B; 19.10.2017 в 22:25.
Цены как цены. У кого такие, у кого другие. Найдёте дешевле, милости просим - привозите свой.
Если Вы сможете на условиях этих продавцов взять за 2500 - очень хорошо.
Пока Вы только забрасываете нас вопросами и пытаетесь торговаться.
Сервис - коммерческое предприятие, а не благотворительная организация. И запчасть в сервисе не может быть дешевле
магазинной. Сравните цену мяса в магазине и цену мяса в блюде в ресторане.
Статус же партнёра клуба в первую очередь подразумевает оказание качественных услуг, а не демпинг на грани фола с целью угодить.
Потому что в таком случае его можно закрыть прям сразу после открытия. Завлекать клиента дешевизной услуг - верный признак того,
что ничем другим организация клиента привлечь не может. А это в свою очередь верный путь собрать самых проблемных клиентов, которые ищут только по принципу - где дешевле. Это из теории.
Мы предложили Вам БЕСПЛАТНО проверить тот ли у Вас разъём.
Мы предлагали в выходные ВСЕМ желающим подъехать и БЕСПЛАТНО почитать ошибки, прилагая к этому бонус в виде баклажки с незамерзайкой.
Плюс мы практически выдали на-гора всю информацию по ремонту. Вам осталось только всё проверить. Тогда зачем мы Вам?
Делать всё бесплатно и подешевле не получится, из соображений, указанных выше.
Последний раз редактировалось A-service; 19.10.2017 в 22:37.
Я не понял зачем Вы это все написали...
Цена на з/ч у вас реально сильно завышена, спросите любого... У меня хороший друг работает в клубном сервисе по японкам, так они цены на запчасти ставят на уровне Экзиста, чуть больше, думаю понятно зачем....
По поводы заваливаю вопросами, так вы тему сами создали.... А я как потенциальный клиент задаю интересующие меня вопросы. Кстати могли бы и не отвечать,благо конкурентов у вас полно....
Далее, где пост в котором я пытаюсь торговаться?Я вас попросил продать мне запчасть дешевле? Или сказал, что ваши услуги по ремонту стоят дорого и сделайте мне дешевле?
Бесплатно посмотреть какой у меня разъем это заглянуть под сиденье чтоль? Ну-ну...
Еще раз прочитал ваш пост, ума не приложу нафига вам надо было так распинаться?
Удачи в бизнесе, парни!
Последний раз редактировалось M.A.B; 20.10.2017 в 00:00.
Вы на часы смотрели? Сервис 4 часа как закрыт. Однако ответы Вы получаете практически сразу.
И Вы правы в том, что тема для того и создана, чтобы отвечать на вопросы клубней. Но можно это делать по-разному. Можно послезавтра, а можно очень быстро. Как у нас. Для того, чтобы ответить на все Ваши вопросы, понадобилось достаточно много времени. То есть проведена работа по поиску и предоставлению Вам максимально возможного количества информации.
То есть в данном случае мы по полной отработали как клубный сервис. Давайте сравним результаты. У Вас есть вся информация в полном объёме по интересующим Вас вопросам. У нас потраченное время и ноль в прибыли. И Ваше выражение про то, что не стоило распинаться.
Кто, где и как ведёт ценовую политику - личное дело каждого. Ваши примеры неуместны. Но выбор всегда за Вами.
Надеемся, в другом сервисе Вам так же быстро и доступно всё объяснят. И всё сделают по себестоимости.
За что хотим Вас искренне поблагодарить, так это за пожелание удачи в бизнесе. И это от души.
Спокойной ночи.
Последний раз редактировалось A-service; 20.10.2017 в 00:22.
Добрый день, перебортовка резины+установка моих торм.колодок+дисков на заданию ось (свист при движении возникает, думаю закисли пластины или колодки свое отработали) , сколько это будет стоить?
и еще вопросы:
- в рабочие дни до каких часов можно приехать на обслуживание?
- при перебортовки (и прочих работах) машина на подъёмнике будет или на домкрате?
Шиномонтаж 17 радиус профиль 50 и ниже 2100.
Колодки и диски задние с обслуживанием суппортов 1800.
Мы работаем до 20-00 в будни, поэтому желательно приехать не позже 18-00. По договоренности можем задержаться и позже.
Работы делаем на подъемнике, на домкрате иногда ставим, когда много шиномонтажа. Но колодки и диски на домкрате делать неудобно.
Скидка 10% для клубня.
Добавлено спустя 20 минут:
Для клубней незамерзайка по70! рублей.
Марки "Горизонт", бывший "Обзор."
Пользуемся ей много лет на всех машинах. Объём 4 литра.
Написано до -30, из опыта до -25 не мерзнёт, после густеет, но не критично. IMG-20171018-WA0025.jpg
Последний раз редактировалось A-service; 30.10.2017 в 19:38.
был вчера, отписываюсь.
объективно: разбитые дороги - поэтому нужно ехать оч. аккуратно к сервису, заезд/выезд в сервис не для "блондинок".
По приезду: предложили чай/кафе - внимание к клиенту хороший тон, и это приятно
работы: сделали всё шустро - работала команда из 3-х человек
в конце: в связи с возникшем нюансом мне предоставили ощутимую скидку и подарок - что является показателем настроя на долгосрочную работу компании и соответственно заботу о репутации
резюме: хорошая альтернатива оф.сервису
Спасибо этому сервису, за решение тех проблем которые не смогли решить другие сервисы.
Я наконец-то нашёл сервис для своей машины, теперь только к вам.
Кофе у вас отличный)
Уважаемые клубни! Приглашаем вас посетить наш техцентр для бесплатной проверки аккумулятора в связи приближением холодов.
Предложение действует с пятницы по воскресенье включительно с 12 до 19 часов без предварительной записи. Достаточно позвонить нам и предупредить о визите не позднее, чем за час.
Ждём вас в нашем техцентре!