для того чтобы шустрить есть 2,0турбо. А дизель КМК у нас в стране есть возможность отбить, только если ездить по 60-70 тыс. в год. А кстати, а правда, что в салоне покупателей дизельных машин предупреждают, что эксп. машину можно только на территории Москвы, МО, Питера и ЛО?
Дают подписать бумагу, что если заправишься где-то в другом месте, и машин сглючит, то это не гарантия.Сообщение от Orctos
Уууу... Нах такой машин нужен...
Получил свой машин150 км полет нормальный .Журчание двигателя приятное...в салоне тихо . Позже напишу полный отчет по расходу. Никаких бумаг лишних подписывать не дАвАлИ .... А от плохого дизеля или бензина никто не застрахован , в случае неисправности по причине плохого топлива ремонт будет не гарантийным а за свой счет либо за счет заправки если это конечно будет доказанно
везли б в Россию дизеля с 6МТА, взял бы. А на ручке уже не хочу...
Автомат взвинтит цену до того что тачки с автоматами будут стоять годами ... пока скидки "за прошлый год " не пойдут
Ты лучше не про расход, ты про динамику и разгон давай
Астра 1.9 дизель с автоматом 6-скоростей стоит 27 000 евро(в Финляндии)
Нам такого как минимум до следующего поколения не видать...
Да и 970.000 за Зафиру как-то перебор...
MHz
поздравляю.а какой у тебя двиг ? ну как динамика, кто не сравнивал одинаковые по обьему тот не поймет. :P
Двигатель Z19DT очень тяговит , но так как еще идет обкатка полную мощь не ощутил. Расход по БК 6л/сотню ) Тарахтит как трактор ))))) Но этот тарахтение очень приятное ) Кто как обкатку проходил ?
Если ты не только про дизель, то до 3000 км. больше 4000 не крутил и в пол не тормозил. Больше 120 не гонял. Зато теперь масло не жрет. 8)
я думаю точно так же сделаю.. 8) Но пожечь тянет )
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
митя 2550АМ2 Менял ли масло после 1000км ?
MHz
а ТО через сколько назначили? ... грозились каждые 7500 ....
в салоне сказали что каждые 15 , сегодня буду уточнять . Никто толком не знает точно .... очень мало к сожалению грамотных специалистов =( Буду звонить в GM
MHz
А открыть сервисную книжку и посмотреть?
В сервисной книжке написанно что каждые 15 тыс, но есть приписка что при тяжелых условиях эксплуатации каждые 7500 . Что считается тяжелыми условиями кроме как понятия -частые пуски холодного дивгателяи частые поездки на небольшие расстояния, там нет .
Ну вот и всё.
К нам это не отностится.
MHz
масло после 1000км незнаю купил б/у. По моему опыту( была астра F,G все дизельные)надо менять ,я меняю каждые 7500км,расходники и масло ориг.
В Финляндии центов 15-20, дальше в Европе 5, от силы 10.
Хорватия, Польша - не был, не знаю.
Ну Финляндия не критерий - у них очень дорогие автомобили, и новые, и б/у.
В Чехии дизель стОит между 98-ым и 95-ым. Но 8 из 10 машин - дизельные. Там не в цене дело, а в меньших налогах и поголовном помешательстве на экологии. Причем практически все дизеля на ручках.
угу, по цене сравняется с гольфом и... тогда единственная причина выбора астры (для меня) исчезнет
У нас цена на дизтопливо к 2$ за литр подбирается...
сегодня заработала снова самоочистка сажевого фильтра..так такой дымина повалил...эдакого голубого цвета..второй бак Российского топлива как раз заканчивается
hesburger,у тя появился "друг на Скании"?
Отчет : Двигатель отличный, беззумно рад ) Во-первых расход по паспорту практически подтвердился в городе трачу при среднем нажатии на гашетку 6.2 на сотку.
Решил пройти обкатку поездкой до питера... на трассе 5.2 ( больше 120 не ехал ) 800+- 50 руб руб в одну сторону . Заправляюсь только на лукойле .Очистки саженного фильтра пока не замечал .
.
да в Питере был...неделю ещё на российском топливе рассекал
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
у тебя 120 лошадный что ли?
у нас почему то каждые 30 000
по уверениям дилера,должно быть каждые 5000 км.примерно..но у меня это чаще происходит почему то
при такой цене дизельной машинки, астра теряет свой главный плюс - хорошая машинка за такие деньги, за 750 тыс найдется не один конкурент астре , неужели этот драйв стоит такой переплаты?
...мьi теперь, тоже к европу числимся... неповерить же
...ну и у нас, теперь дизель перескочил по цену 95 бензина, только на економичность надо надеется...дизель, только с OMV ( австрийские заправочние ) надо заливать для комонрейла
...мне движок 1.9/150л.с. нравится и КПП 6-ти скоростей
Т.е. даже в Европе с куда более дорогим топливом и более редким ТО дизель за более менее реальное время владения дешевле бензина по сумме расходов не выходит ??
Галерея
Группа в Telegram