Всем привет! Где-то уже 5 тыс. км подвеска стала какой-то жесткой, на стыках мостов (кто живёт в СПб - поймёт) и плохой дороге чувствуешь себя некомфортно. Astra H седан, 65к пробега, 2008 год выпуска. С покупки никогда ничего не менял в подвеске. Что надо поменять (мб что-то надо поменять уже по пробегу, а что-то просто проверить)? Есть вариант поехать на диагностику в сервис, но не хочется потратить деньги на то, что менять в действительности не надо.
Может амортизаторы пора уже заменить, не?
надо проверить всю подвеску и что-то поменять ( что стучит), а тут гадать можно до бесконечности, тем более не видя машину. Лучше в сервис.
Так не бывает! ))) Колеса те же? Не менял, не перекачивал?
Резина пади родная "бридж" ? Задубела ужеНедавно сменил на новую (95тыс.) машину как подменили.
Была такая же проблема. Машина тоже 2008г. На 140т. менял амортизаторы, не помогло. На диагностике подвески, тогда сказали что все в порядке. Но подвеска после замены стоек как была жесткой так и осталась. Итог в общем такой. Менял по осени прошлого года сайлентблоки все. На переднем рычаге сказали что передние порвались(тогда на диагностике все было норм), задние в порядке и на задней балке тоже под замену. Поменял все, хоть и сказали что мол задние на рычаге можно не менять. После замены всех сайлентблоков и и сайлентблоков на стабилизаторе, машина стала вести себя почти как новая(у стоек пробег уже 50т.). Стыки, ямки, все в отрабатывает нормально. Вывод вообще какой. Сайлентблоки резиновые и если их не смазывать селиконкой раза два в год, то резина сохнет и дубеет. Поэтому даже при не рваных сайлентблоках, они начинают плохо отрабатывать на кочках и жестко. Не смотря на Ваш малый пробег, но за 10 лет резина высохла и стала жестче. Меняйте и сайлентблоки и амортизаторы. Еще можете проверить пружины на предмет их просадки. У меня пробег 231т., но пружины еще не менял
Съездил на диагностику. По подвеске сказали всё ок.
Галерея
Группа в Telegram