Почему вы выбрали именно его? Я имею ввиду вязкость и допуски вольфовские. У вольфа вроде есть и дексос 1 и дексос 2. И как там у вольфа с подделками? Канистры все одинаковый вес имеют?
Почему вы выбрали именно его? Я имею ввиду вязкость и допуски вольфовские. У вольфа вроде есть и дексос 1 и дексос 2. И как там у вольфа с подделками? Канистры все одинаковый вес имеют?
День добрый всем!
Предыдущий хозяин лил Mobil 3000. Я перешел на Motul Dexos 2. Уже 5 лет на нем откатал. Может мне кажется, но под крышкой желтизна небольшая появилась, до этого не было. Расход 0,5 л на 10000 всегда. В предпоследнюю замену попал на подделку , сравнивал потом канистры и цвет масла. Также пришлось доливать 1-1,2 л на 10000. На данный момент откатал 8000, ничего не доливал, но на щупе уменьшилось в пределах нормы.
Так как ценник на Motul стал конским (9500р), то хочу перейти на другое. Стал шерстить все про допуски и как-то мозг закипел.
На одних канистрах С3, на других А3\В3 или А3\В4, на третьих и то и другое вместе, на четвертых долбаный Dexos 2 или Opel A/B... В общем, писец, не могу понять на что в первую очередь ориентироваться и на что можно подзабить...
После изучения всей фигни сделал вывод, что для Z16XER самое главное HTHS от 3,5 и выше, Saps (зольность) должна быть низкой или на крайняк умеренной и TBN (щелочное число) от 6 и выше, а лучше 9-11. Ну и чтобы присутствовали допуски , которые подходят к двигателю.Также почему-то лучше использовать 5W-30 или 0W-30, чем 5W-40 или 0W-40...
Я правильно все понял ?)
Кстати, по С4 что скажете?
Остановился на Rolf. Есть три варианта, но в магазине мне втюхивают именно с Dexos 2, но что-то не хочется его.
ROLF GT 5W30 ACEA A3/B4 API SL/CF
ROLF GT 5W30 ACEA С2/С3 API SN/CF
ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA A3/B4 API SL/CF
или
IDEMITSU Zepro Euro Spec F-S SN/CF 5w40
IDEMITSU Zepro Racing SN 5w40
В общем, мои выводы верны, которые я выше написал или нет? Кстати, катализатор живой. Не хотелось бы двигатель ухоркать, пробег 188000 и работает пока нормально.
рольф делают в обнинске, калужск обл., идемицу -отличное масло, если финансы позволяют - заливай
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Спасибо за ответ.
Так а что по сделанным мною выводам? Я прав?
Да прав, только щелочное лучше должно быть в районе 10, как предполагает допуск 229,5 и при 100 градусах коэффициент в районе 14, не буду, утверждать , но Рольф это тот же Синтек
Короче залил WOLF officialtech 5w30 sp extra. Масло свежее и в линейке и в производстве -май 2022 По всем допускам соответствует GM dexos 2. Движок у меня не турбо чтобы dexos1 gen2 лить.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Всем привет, ну вот после 7500 км. пробега был слит Синтек Платинум 5на40 и залит Wolf VitalTech 5W-40, ничего плохого про масла сказать не могу свои функции выполнило, угара нет, как будет работать зимой не знаю не пробовал, просто масло за 2500 р.
Всем, добрый день. Лил ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH DX2 DIESEL 5W30, пришло время замены, а его нет на заправках, а в интернет магазинах - цена улетела в облака. В связи с этим вопрос. В линейке Лука еще есть GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30. Можно ли его лить в Х18ER без последствий? И вообще, чем отличаются DX1 от DX2? Можно ли в XERовские моторы лить DX1?
изначально все моторы xer были рассчитаны на дех.1
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Rover_61reg
Посмотрел. У меня 229.3. А3 получается и наше. Можно его постоянно брать? Гуманная цена в 3090 рублей
А вчера друг предлагал в компании скинуться. Заказывает себе для машин две бочки по 204 литра с Европы Мобил1 каких-то три буквы. Он себе в иксов и в Кайен его заливает. И куча более дешёвых машин. Выходит в районе 12 евро за литр 5в30
Rover_61reg
Посмотрел. У меня 229.3. А3 получается и наше. Можно его постоянно брать? Гуманная цена в 3090 рублей
А вчера друг предлагал в компании скинуться. Заказывает себе для машин две бочки по 204 литра с Европы Мобил1 каких-то три буквы. Он себе в иксов и в Кайен его заливает. И куча более дешёвых машин. Выходит в районе 12 евро за литр 5в30