Галерея
Группа в Telegram
Продемонстрируй видео, хотя бы 1 минСообщение от Виктор Васильевич
Продемонстрируй видео, хотя бы 1 мин
уже не получится, машина на зимовке, без АКБ, теперь только весной продемонстрирую, показатель бегает 0,6-0,7-0,6-0,7-0,6, и это на масле 5-40, на 5-30 сидит постоянно 0,6. Для сравнения на ниве бк показывает расход на хх 1,0
Уговорили меня каменного. Прикупил для своего Антара 3,2 туречкого жиденького видимо на следующую зиму Xenol 0W30 SN A3/B4 502/505 229.3
Почему на следующую, эта токо началась
Замена уже произведена этой осенью на Синтек Платинум 5w40 шесть литров Платинум А3/В4 и литр премиум 0W40
В этом году никаких смесей с российскими диэстерами
и авиационным Мобил
.
На протяжении всего срока с момента ссылки лился диэстер в разных пропорциях или авиационный Мобил и российское масло Все банально закончилось.
Последний раз редактировалось Иванович; 19.12.2024 в 20:45.
Подскажите, LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 как для z18xer ? или предпочтительнее LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30
Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и устройствами доочистки выхлопных газов (каталитическими нейтрализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF)). Разработано с использованием базовых масел на полиальфаолефиновой (ПАО) основе с применением инновационной технологии DuraMax®.
Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей немецких концернов: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц. Масло также может применяться в автомобилях, требующих применения масел с уровнем свойств API SN и/или ACEA C3.
Спецификации:
API SN/CF
VW 504 00/507 00
MB 229.51/229.31
Fiat 9.55535-S3
ACEA C3
Porsche C30
BMW LL-04
Преимущества:
Стабильная вязкость
Исключительная стойкость загустителя к деструкции обеспечивает стабильную вязкость в течение всего срока эксплуатации.
Совместимость с системами доочистки
Низкий уровень зольности (Mid SAPS) сокращает образование неорганических отложений в фильтрах сажевых частиц и каталитических нейтрализаторах.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств доочистки выхлопных газов) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и в постгарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.
Спецификации:
API SP/CF
VW 502 00/505 00
Renault RN 0700/0710
BMW LL-01
Opel GM-LL-B-025
ACEA A3/B3, A3/B4
MB 226.5/229.5/229.3
Porsche A40
Fiat 9.55535-N2
PSA B71 2296
Последний раз редактировалось oda-1972; 18.07.2025 в 23:42.
По мануалу можно оба, и 5в-30 и 5в-40. Рекомендую проверить давление масла на горячую. Если оно в районе 2 бар, то можно оставаться на тридцатке. При любом раскладе рекомендую давление масла проверить, хуже не будет.
До 2022 я бы однозначно рекомендовал Лукойл, это было очень приличное масло, но сейчас, в некоторые партии, он стал добавлять китайский пакет присадок, который откровенно слаб. Как понять в какой партии Ричфул, а в какой Инфиниум никто не исследовал, это похоже на рандом.
Нужно искать буржуйское масло у заведомо надёжного дилера. Попробуйте этого:
Я себе взял KSMG
Это единственный дилер в России, поэтому его можно брать на озоне. Известные бренды брать на озоне категорически нельзя.
Последний раз редактировалось Lolliking; 19.07.2025 в 23:33.
Надо брать неизвестные
На предстоящую зиму от средней полосы даже с учетом экстремального похолодания. Синтек 9000 0W30 C3 Отработка с 2л Танка на обкатке. Прогноз до 9000км
У этого же автора отработки Лукойла со всей доказухой в графиках и цифрах. Вполне себе заслуживающее доверие масло Лукойл
кота в мешке что-ли? Нет уж, лучше проверенное настоящее ЖМ или зик
Документальное подтверждение ниже на Синтек, с прогнозом работспособности на моторе 2л турбо на обкатке, но кто желает никто не возбраняет искать забугорное. Это так увлекательно.
Налил Синтек поездил тыс может четыре, добавил стабилизатор вязкости отъездил тысячу и поставил машину на 60 дней на прикол, клеммы не скидывал. Уехали в Паттайю с моей лучшей половиной и внуком.
Низкий сезон. Мучался безмерно морем, солнцем, фруктами и отсутствием Анапы и Сочи. Завелся по приезде даже без подзарядки, что было вполне приятно. Езжу два три раза в неделю, вроде все нормально, срочно менять на ЗИК?!
и через 60 дней завелась? не верю
срочно менять конечно не надо, если почернело, я бы поменял
Истинно вам вещаю по запуску через 60 дней. Аккумулятор лет пять как минимум, Тюмень кальциевый с лосем. Регулярно снимается перед зимой моется последнее время щелочным обезжиривателем разбавленным и залитым в пулевизатор и заряжается с добивкой малым током.и через 60 дней завелась? не верю
срочно менять конечно не надо, если почернело, я бы поменял
Масло цвета светлой карамели аля советский на палочке
Пс Пс прикупил органического молибдену от Полимериум, на зиму.
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста!!!
Машина opel astra h GTC 2010
пробег 190000
Какое масло заливать ?
Бензин, дизель, ГБО?
1. По мануалу можно С3 или А3/В4
2. Что бы определиться с вязкостью нужно сделать измерения давления масла на горячую. Должно быть 2 бара. Тогда можно 5в-30 или 0в-30. Если меньше, то 5в-40. Если меньше 1,5 бара, то срочно меняйте форсунки охлаждения поршней. Если теплообменник заварен, то только 5в-40.
3. В масле должен быть некитайский пакет присадок.
4. Менять масло до 200 моточасов, я меняю на 170. Моточасы можно посчитать из средней скорости за интервал. Средняя скорость есть на БК. Если стоит ГБО, то можно до 250...300 моточасов.
Последний раз редактировалось Lolliking; 02.09.2025 в 08:49.
Любое. Главное меняйте вовремя.
API SQ, SM не желательно.
Минералка и полусинтетика не желательно.
ACEA A5/B5 не желательно.
Хотя если через два года собираетесь авто менять, то можно.
Последний раз редактировалось Lolliking; 05.09.2025 в 13:59.
Масло Синтек Платинум +премиум, А3/В4. сейчас около 5,5-6 тыс и полбанки 150мл стабилизатора вязкости. Максимум поллитра долито включая стабилизатор. Никаких особых посылов к замене по органолептике, расходу не наблюдается. Пробег около 200тыс, масла 7л двигатель 6 цилиндров. Фото среза выхлопной могу предоставить по запросу. Антараводы распробовали синтек, льют не жалуются. Хотя и сторонников корейского в достатке.
дорогу китайским присадкам, они руллят
Очевидных вещей не бывает. Каждый раз вопрос дискуссионный. Даже фраза светит солнце дискуссионна по терминологии.дорогу китайским присадкам, они руллят
На днях лазил по магазинам смотрел не изменилось ли ничего по маслам и увидел что Шелл появился на маркет-плейсах. на EAC наклейке написан импортер Рустранс Логистик, документы там которые подтверждают оригинальность и т.д по списку. Вот думаю может взять на пробу. Есть hx7, hx8 и Ультра.
