Галерея
Группа в Telegram
Ну это ты загнул конечно, я свои зик проверяю, на наклейке есть все водяные знакиСообщение от КRUЕGЕR
Ну это ты загнул конечно, я свои зик проверяю, на наклейке есть все водяные знаки
Ни разу поддельного лукойла не покупал.
весь оригинальный. Все в двигатель.
про палево
Сперва были Мобил3000, затем Лучок армортек. Оба были с допуском A3/B4.
Теперь залил антикризисный G-Energy Synthetic Super Start с допуском С2/C3.
Мотор работает хорошо. Меняю каждые 5000, думаю плохого не случится.
главное замену не затягивай и плохого не случится
заливал лукойл армотеч 5w30 раньше было написано для for European , недавно залил этот армотеч и смотрю написано уже for korean на канистре. если больше 100 град , начинается дизеление. масло не такое стало или совпадение, что то с давлением масла?
Армотеков много разных. Есть для EU, для KO, есть для JP.
Если дизелит, то это к замене муфт. Ну или для успокоения можно масло другое попробовать.
не факт, причин много
в магазине сегодня поинтересовался , почему лукойл армотеч 5w30 а3b4 раньше писали для европейских, а теперь для корейских. отругали, что полнозольное a3b4 в астру н лью, говорят клапан егр накроется. можно если катализатор удалить.
Пусть мануал сначала прочтут, потом советы раздают
разброс допуска масел очень большой, главное не залить шлак именитых брендов из подвала
Они хоть поняли, что несут полную ахинею? Надо было предложить им клапан ЕГР поискать
Подтверждаю. Откатал на таком же масле зиму, весну и начало лета - около 6000 км., ничего плохого не случилось, буду использовать дальше вместо GM.
Как работает в нашем двигателе китайский пакет присадок будет понятно через 200...250 тыс км. Вот этим комрадам с Синтеком не повезло.
Смотреть с 16:25
На Синтеке ужо почти 100 т.км проехал , всё норм.
чур меня чур меня, слава богу есть ЗИК, до китайщины я ещё не опустился
Сравнение не уместно.
В таксопарке меняют масло не чаще 15000 км.
Что льете сейчас в КПП и ДВС когда легального импорта масел не стало?
то же что и 3года назад и 5 и10
Лукойл Люкс 5w40 п/с
его надо менять через 5ткм, не больше. Зачем такой мазохизм, когда есть зик на 7,5-8 ткм
На чем основаны подобные заявления?
На опеле раз в 7,5 меняю, на крузе раз в 10
Тут сейчас будет миллион вариантов, сам на синтеке катаюсь, как в КПП, так и в двигатель. По мне синтек вполне крепкое масло и без переплат
на китайских присадках основано, инфениум и лубризол давно не дают лукойлу
ииии
что ииии, может ещё будешь китайское масло заливать, или пересядешь на китайский фантик?
То есть аргументов не будет. Ок.
Заменил маслофорсунки и залил 5w40 армотеч. Дизеление ушло.
какие ещё нужны аргументы, китай китай китай, фуфло фуфло фуфло, думаю хватит аргументов, для умных людей
форсунки сливали давление, есть видосы от мастера опелей
как хорошо что на моей их нет, как и маслоохладителя
Но всё ж, клапанок за геной кажись пропускает.