я продал первую ниву 170 ткм, под крышкой было, как с завода, идеально, а снял первый раз перед продажей башмак поменять. Ездил на маноле со щелочным 10,1, у волги картерные газы плохо удаляются, поэтому моторы засираются, да и поршневая не ахти, была, знаю
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
вопрос не в щелочном, а в своевременной замене. Картерные газы у волги отлично удаляются. Чтобы начали появляться отложения, нужно чтобы сработался моющий пакет, который не дает частицам слипаться и осаживаться на стенках. Вопрос же не в появлении отложений, а именно в вопросе отмыть уже имеющиеся.
Плюс нужно разделить отложения на грязь и лаковые отложения. Лак вы даже не факт, что растворителем не отмоете
это само собой, доводить до лака не надо, а это своевременная замена и отсутствие перегравов от слова совсем
Сообщение от Hypnocat
газы у волги
про волгу моя возьмёт, потому что опыта очень много, но здесь не место
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
ну 8 лет владения 105й тоже позволяет мне иметь некоторый опыт :-D
у меня был парк машин 200шт. с волговскими моторами, ещё будешь спорить?
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша