Подскажите, куда копать? Отдал машину на химчистку, всю ночь её мыли, слегка сполоснули моторный отсек. После этого загорелась лампочка эйр-бега и перестал работать центральный дисплей со всей центральной консолью. Предохранители все целые. Поиском нашёл пару схожих тем, кто то предлагает скинуть аккумулятор на пару часов\дней, кто то дисплеи меняет а у кого само проходит. Есть какое то быстрое и универсальное решение? Заранее спасибо за советы. Astra H 2007г.
вот с этих чистильщиков и спрашивай, договор заключал? нет, начинай с малогоСообщение от Дмитрий_Н
они хоть клемму скидывали перед работой?
Дмитрий_Н
Как один из вариантов: попадание влаги в электроразъемы потребителей, которые у тебя не работают. У меня как то була ситуация, машину с мороза загнал в теплый бокс термостат заменить, за время ремонта в салоне и снаружи многое покрылось конденсатом. Когда подключил аккумулятор после завершения ремонта начала моргать аварийка, загорелся символ подушки безопасности на комбинации и еще что то глючило, точно не помню. Итог: все прошло само собой минут через тридцать, пока я прогревал машину чтобы проверить работу нового термоса.
Учитывая что мойка супер влажное место, то возможно у тебя тоже самое
это самая "бескровная" версия, открывай все двери и суши салон сквозняком
Конечно нет, вы часто с мойками договора заключаете? Приехал - помыли - уехал.
Почитал соседние ветки по этому вопросу - не работает связка - кнопки на руле + климат + дисплей, магнитофон фунциклирует. Ситуация, как оказалось, стандартная. Будем сушить и скидывать аккумулятор. Не возбудится - поедем к электрикам за советом.
когда я знаю, что могут быть негативные последствия при вмешательстве в моё имущество, я обязательно заключаю договор с обязательствами, жизнь научила, учись на ошибках других, а не своих, так умные люди делают.
А делать мойку электроники без обязательств, это верх недальновидности, мягко говоря
С договором тебе движок никто мыть не будет, да и машину вряд ли
Действительно, работникам авто-мойки проще соскочить с клиента и не забивать себе голову договорами, чем взять клиента и, при неудачном стечении обстоятельств и отсутствии знаний, прилипнуть на Н-ную сумму.
В моём случае все прошло "малой кровью", автомобиль просох и все заработало - кнопки, дисплей, климат. Спасибо всем )
На предмет вот таких последствий как у ТС, а также повреждение ЛКП, запуск ДВС и т.д. практически все мойки увешиваются всяческими объявлениями об отсутствии всякой ответственности, уж не знаю на сколько это законно. Но если взглянуть со стороны мойки, то с какого я, как представитель мойки, должен отвечать за то что у клиента пересохли уплотнители контактов в разъемах и движка мосле мойки не запускается, или отвечать за то, что ему какие-то шабашники криво покрасили бампера и они почти от ветра шелушиться начали. Так что считаю что каждый должен понимать куда и для чего он передает свое имущество для оказания каких-либо услуг
верно, поэтому лучше ничего никому не передавать, не будешь иметь головной боли, т.к. никто ни за что не отвечает, Россия однако, так сложилось
Галерея
Группа в Telegram