Всем привет! В ближайшее время стану обладателем опеля астры седан Н. Хотел бы услышать Ваши советы что лучше проверить при покупке, помимо стандартной проверки.
Есть какие либо особенности присущие астрам (например про счет ошибке при включении зажигания уже в курсе)
На данный момент рассматриваю аппарат пробегом 85 тысяч. Колодки уже по кругу поменяли и ремень ГРМ тоже. Какие меня могут ждать неприятности при этом пробеге.
Заранее спасибо за понимание и ответы на вопросы
Масло в бачке омывателя!...Менять прокладки теплообменника!
Если Ркпп,проверить переключение скоростей!-на ручке обычная проблема включение первой передачи и на вторую!Плавающие обороты,дерганье при двежении-проблема модуля зажигания!Может быть просто свечи!...А так читаем форум,основные болячки Opel Astra H. При покупке проверяйте пробег в мозгах,на самом деле он может быть намного больше чем на одометре!
шестерни фазовращателей. При пуске хол. мотора не должно быть кратковременного стука. Главное проверяй кузов на битость
Недавно только продал свой седанчик 8-го года.
1.8 МККП у меня был - на них мало кто жалуется. Как уже сказали иногда машина может немного дергаться на разгоне - это либо свечи, либо модуль зажигания. Болячки у всех одни и те же - климат, рейка, жгут проводки задней левой двери, вода под ковриком переднего пассажира.
У меня за все время эксплуатации было только 2 проблемы - осыпался аккум, и вторая недавно отгнил контакт в регуляторе напряжения. Второе это даже не болячка, это можно в ТО записывать блин, каждые 5 лет менять регулятор напряжения, причем только на оригинал бошевский, ну либо самому паять. У меня эта проблема случилась на трассе, и хрен ее диагностируешь без снятия генератора.
Пробег кстати как мне кажется на астрах легко пробивается по салону - у всех кого пробеги за сто лопается слева дермантиновая обивка на водительском сиденье на косме. У меня на 95 только трещина наметилась, но тут еще и от жопы зависит конечно. руль тоже начинает блестеть на больших пробегах, ромбики на педалях стираются.
Что удивительно у меня нигде не было ржи, вообще - зацвел только подкрашенный одним из прошлых хозяинов скол.
Очень крепкие стекла у них, почти весь мой пробег был по трассе - сколько я камней переловил, где-то 5-6 сколов "заливал" и никогда стекло не трескалось.
Если покупать опель, о лучше как можно новее. Практически все машины этой марки начинают барахлить со временем.
Так нужно выбирать любую машину, т.к. со временем любая машина начинает барахлить.Сообщение от kevin123
Галерея
Группа в Telegram