A13DTE (LSF)

[Djon30]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
В ближайшее время стану Астраводом с дизельным двигателем A13DTE (LSF). В связи с этим пытался найти как можно больше информации про астру J с этим движком на форуме. Однако информации мало. Много тем и обсуждений про двигатель Z13DTH.
В связи с этим вопрос - насколько это одинаковые двигатели? и можно ли использовать всю информацию про двигатель Z13DTH и решение возникающих проблем применимо к A13DTE ?

[enala]

подскажите как часто обычно идет регенерация на этом двигателе?

[ndiswan]

Думаю зависит от стиля езды, где и как вы ездите и состоянии сажевого фильтра в целом.

[enala]

а какой расход на хх в л/ч ?

[ndiswan]

От 0.3 до 0.6 максимум наблюдал, возможно если еще и кондер подкинуть летом вырастет еще на пару сотен грамм.

[caravan09]

Здравствуйте. Моторы идентичны. Разность в креплении турбины, егр клапане, а так все железо идентично. Разбирал полностью двигатель A13DTE и рядом был в разборе z13dth.абсолютно одинаковые начинки. Небольшая разность в камере сгорания в поршнях. На j уже на 1 мм чем на h.думаю связанно с евро5 на j.решил поменять и поставить с h на j ,все отлично работает.коленвал идентичный. Шатуны головка блока распредвал все пуля в пулю.
Так же был опыт замены фиатовского маховика на j с МКПП ф17 5 ступка. Поставили маховик +диск +корзина с Фиата.маховик выше родного на 4мм.цеплял корзиной за отлив в коробке подшипника вторичного вала.решили сточить 1мм площадку с отлива и сделали дублер проставки между коробкой и мотором из 2мм алюминия. Поставили человеку проехал 50 тысяч нареканий нет.зато сьекономил на жеталях порядка 24 тысяч. Делали в январе 16 года.кому интересно могу помочь с советом. Всем удачи в эксплуатации.

[ADONIS]

Здравствуйте. Моторы идентичны. Разность в креплении турбины, егр клапане, а так все железо идентично. Разбирал полностью двигатель A13DTE и рядом был в разборе z13dth.абсолютно одинаковые начинки. Небольшая разность в камере сгорания в поршнях. На j уже на 1 мм чем на h.думаю связанно с евро5 на j.решил поменять и поставить с h на j ,все отлично работает.коленвал идентичный. Шатуны головка блока распредвал все пуля в пулю.
Так же был опыт замены фиатовского маховика на j с МКПП ф17 5 ступка. Поставили маховик +диск +корзина с Фиата.маховик выше родного на 4мм.цеплял корзиной за отлив в коробке подшипника вторичного вала.решили сточить 1мм площадку с отлива и сделали дублер проставки между коробкой и мотором из 2мм алюминия. Поставили человеку проехал 50 тысяч нареканий нет.зато сьекономил на жеталях порядка 24 тысяч. Делали в январе 16 года.кому интересно могу помочь с советом. Всем удачи в эксплуатации.

Может где фотки остались по доработке коробки на фиатовский маховик, а то надо менять ну очень дорог родной. И еще вопрос без снятия рамы возможно заменить маховик