За что вы НЕ любите Зафиру?

[hohlogryz]

всем привет! первый раз захожу в эту ветку...а тут ..БА- знакомые всё люди))))
...пару страниц прочитал- такое ощущение, что Зафиру астроводы просто не любят(((, некоторые вещи к примеру долго прогревается салон- для меня- новость)))
а пара недочётов меня не останавливает в дороге))) в выходные срезал бровку на даче после гранд-витары- думал юбку оторву!
так онс полным приводом в колею не мог угадать- попой крутил, а я прошёл спокойно и это на переднем приводе.
для меня после Сида- подвеска отличная- в меру мягкая, вобщем зря вы её не любите))))

[rirz]

Обожаю. Это достойный пепелац!




iPhone~Tapatalpa ll

[Markiz]

hohlogryz, один из запасных аэродромов.

[KLESK77]

Про запаску я смирился, уж пусть лучше наружу будет,чем занимать свободное дифицитное место. Про засранный зад- да надо обтекатель замутить. Про ручку поворотника-бесит чесслово.вы её каким макаром возвращаете? Про клитерс- бесит очень сильно. Я как грейдер дорогу губой пробиваю...я похож на грейдер???




iPhone~Tapatalpa ll

Ремонтопригодность- безобразная. Палец в любую щель не протолкнуть. Сзади жабо,спереди радиаторы с бампером СНИМАТЬ.



iPhone~Tapatalpa ll

да вам батенька к врачу надо .нельзя так нервничать из-за пустяков

[VerSerj]

Я как грейдер дорогу губой пробиваю...я похож на грейдер???

Это у Зафиры еще клюв относительно короткий и задран немного вверх! Я на ободранный по низу бампер уже забил.

[Markiz]

А как Пежоны ездят зимой?

[rirz]

да вам батенька к врачу надо .нельзя так нервничать из-за пустяков

iPhone~Tapatalк ll

[Evgen085red]

зафира B отличный пепелац. Вот как новая турер себя покажет. Уже видел о продаже трех в новом кузове зафир на авито, где-то одна из моих в скором будующем

[podolskcars]

Прочитал всю ветку, чтобы определится стоит брать Зафиру B или нет.
Так и не понял брать или не брать?

[rirz]

Прочитал всю ветку, чтобы определится стоит брать Зафиру B или нет.
Так и не понял брать или не брать?

Братьхорошая машинка.

Братьхорошая машинка.

Обрати внимание на мой реальный пробег

[M.STING]

мне зафира не нравится единственным - шумно,и всё как то дребезжит.. пробег 100тыщ

[Fduch.]

Думаю клиренс увеличить уже всерьёз.. Вчера с булыжника пришлось сдергивать.. сел защитой и оторвал передние колеса от земли.. Защита погнулась в хлам..

[rirz]

Буду обязательно проставки ставить.
Меня заниженность тоже очень бесит.

[Fduch.]

Буду обязательно проставки ставить.

Есть готовые решения или надо будет колхозить ?

[rirz]

Не можем найти. Говорят от нексии подходит.
Придётся наверно токарю заказывать.

[vabel]

А чего вы на не совсем профильном форуме? Надо на myzafira.ru спрашивать.. Только там вряд ли ругать будут там больше хвалят Юбку надо сразу отрывать, просвет низкий только у давних годов, у относительно последних - не хуже либо больше чем у вазов. Ну зад грязнится - кто на универсалах не ездил, тем в диковинку Хотя не знаю может и есть универсалы непачкающиеся.. Щетка ж задняя есть, омыватель.. Я силиконовый скребок купил - в дождик как домой уходишь махнул 2 раза - и все заднее стекло чистое, до следующего дождя. К зиме полный привод бы вот ей Но по дорогам везде она пройдет где вазы проходят, только в сугробах бывают вопросы если парковаться.. А если всерьез - ну побольше машина, чуть дороже, чуть расход бензина повыше.. А так в основном платформа одна. Да, еще всерьез - и проставки там на форуме все разобраны с кодами деталей, и правильнее бы начинать с модели шин/дисков - без смены положения шрусов + сантиметр клиренса

[rirz]

Никто не хаит. Глашу люблю.
Задок чистый-дефлектор работает.
Губу чуть подрезал. Полностью отдирать-это варварски,да и не по фэн-шую.
Клитерс поднять чуток-будет безупречный честный народник.
Сидухи 3го ряда ампутировал,в угоду места для полезностей.
С задним лежалым рядом-даже огнетушитель(ни то что ещё что другое),некуда приткнуть.
Я уже говорил,что крайний ряд-это очень хорошо,но...если они в лучшем случае нужны раз в году,то для меня это роскошь возить сложенные брикеты...
Зато плюсов,на порядок больше,чем мелких минусов.
Как впрочем и в любой другой машине,любого класса.

[ВИКИНГ1980]

Мне не нравится то, что не ставят автомат (я имею ввиду предыдущий кузов)...очень нравится машина....но, блин, не с роботом...можно пригнать дизельную с автоматом...но, это столько заморочек и авто безгарантийное будет...

[rirz]

Да дизель автомат-это здорово!
Подтверждаю

[vabel]

Огнетушитель - в заднюю боковую нишу в багажнике или ремнем к переднему сиденью пассажира снизу.. Ну все же если 3 ряд снимать - зачем тогда Зафира? По мне для самоуспокоения пусть будет. Места же вроде хватает. Если нет флекса - вот это оказалось сделать полезно самому из дин-реек, ну там все расписано. Я для планок что-то компьютерно-стоечное взял(бесплатно), только шурупы платно, да купил в продуктовом 2 боковые сеточки и одну за сиденьем второго ряда. 3 ряд я 1 раз пользовал по делу и раза 4 почти по делу (типа проще можно было 2 раза съездить или от "халявщиков" отказаться).. А так у кого Зафира - все же больше смотреть на zafira.ru Только там вроде абсолютно все уже разобрано и обсуждено и скучно Здесь народу побольше - веселее. Ну все равно что-то новое интересное что там что тут хорошо если раз в месяц появляется

[rirz]

Про третий ряд понятно и логично. Зафира тем и славится.
Но мало кто его использует на самом деле.
Лежит себе-значит так надо. Мож пригодится когда нибудь. Мож свадьбу откатаю.
У меня трое детей с их мамой и их папой. Мне они не нужны. Если почуствую острую необходимость-водружу наместо. А полезностей кучу выложу в сарайку.
Это как то так.
Хочу карписи мультимедиа замастырить.
Выбор винСе с андройдом+ тв тюнер+камера ЗВ. Ну и нави и зджи и вифи.
Как оно будетконечно это будет другой,более пробвинутый девайс. тюнер твкамнави и прочее.
Естесственно в цвет панелей. Серый графит.
Решал,думал,на тач-коннект штатный,но он ничего из себя не представляет. Едино,что штатный. кстати. Обратите внимание,что на зафире он обращён в отличие от астры,довольно высоко и удобно. Посмотрим,что получится. Есть плюсы и минусы,но штатное ГУ меня напрягает

И конечно же мы бываем на славном "майзафирару",но там и правда скучновато. Дизелисты тут грамотнее,электронщики тоже.
Да и движок на том сайте,под мобильный агент не хотят заточить(бесплатно),в техподе умолял админов...ничего.

[lexxtor]

Друзья, я завел в 2008 эту ветку, пришло время отметиться, т.к. мучался с выбором опять что купить после Зафиры В и пришел к определенному выводу взвесив все "за" и "против"...

Итак, купил в 2008 году (б/у, не было и года ей тогда) и езжу до сих пор, но скоро буду продавать как предпродажную подготовку сделаю...
На сейчас пробег около 138 тыс.км (сам накатал за почти 7 лет около 110 тыс.км)

Вот мои аргументы "за":

1. Вместительная (7 мест),
2. по краш тестам 5 звезд
3. 140лс
4. расход порядка 11л (зима + лето) с МКПП
5. надежная и неприхотливая

Почему так считаю?
Вместительность:
У меня семья большая, в багажник лезет 2 велика BMX без снятия колес и при этом во втором ряду сидений есть 3 свободных места.
Ровный удобный багажник в который 8 поддонов помещается!
Вот в какую машину столько влезет с малым расходом топлива?

Надежность:
Можно почитать отзывы, но напишу про себя:
Родной аккумулятор прожил 7,5 лет
Из крупных затрат передние стойки около пару лет назад (впервые поменял) и 2-3 года назад салентблоки спереди и сзади…
Делаю регулярное ТО.
на 115т.км поменял ремни и ролики ГРМ, когда увидел какие стояли понял что можно было бы по регламенту завода с первой заменой до 150т.км подождать…
Одну переднюю ступицу поменял около года назад.
И всё по сути, остальное мелочевка (стабилизаторы около 400р за штуку, рулевые наконечники и т.п.) и всё по ТО!
Были непонятки с блоком предохранителей (так говорили), но в итоге как-то решили при очередном визите достаточно быстро, может у нас такие электрики просто... даже не помню что было на самом деле...

"против"
нет подогрева зеркал - решили на более новых Зафирах В
быстро моторный отсек загрязняется - меня не напрягает иногда пару раз в год самому кёрхером помыть в деревне
жор масла (около 0,8-1,0л доливаю между ТО за 15 тыс.км)
широкие передние стойки - зато это высокая пассивная безопасность
да и всё кажись из минусов...


Почему отметился тут вновь - потому что справил снова Зафиру В, но 2012гв с пробегом порядка 18тыс.км.
Вот так.

[веерский 2]

Соглашусь с lexxtor.Добавлю ОЧЕНЬ слабое ЛКП.От любой фигни царапается.

[KazakOF]

широкие передние стойки - зато это высокая пассивная безопасность

я сегодня на зебре с писком оттормозился - слева не заметил дамочку, она мне пальцем у виска покрутила...насчет ЗАфиры - откатал на ней 119 т.км, 1,8 робот, часто ездил на Кубань, спина ныла переодически, продал, купил Астру Н караван 1,3 т.дизель (странный выбор после минивена - так все говорили), поехал на Кубань - спина не болит, посадка удобная )..
Пы.Сы Зафиру В или С хоть даже дизель даже на автомате не куплю - не моя машина

[rirz]

Как можно ее не любить?
Посадка- отменная.
На астру никогда бы не променял.
Вообще- очень удачный и культовый автомобиль. Уже 10лет в производстве.
Минусы:
Низковатый клиренс. Места для мплочовки и инструменты-мало.
Третий ряд удалил сразу,за ненадобностью,теперь в подвале всякого добра- полно и всё по фэншую в самом багажнике. Он всегда чист и пуст. Сидухм мне нахрен не нужны. Возить это гавно,не имея места для полезных вещей-считаю глупо.
Плюсы:
Везде и всюду.

[miholyr]

Машина хорошая но ссука дорогая. У меня дизель с АКПП брал убитую, восстановил. Есть один на мой взгляд недостаток - любой камень поднятый колесами на трассе всякой машиной попадет только в Зафиру (или это только у меня, с другими машинами такого на было). Точно знаю - продам, буду потом жалеть. Машину такого класса за те деньги повторно приобрести не получится. По моей комплектации практически нет информации. Привык все делать сам, тут такой номер не всегда прокатывает.

[vladimir_sen]

ох щас напишу .
зафира 2007 года z18xer изитроник пробег мой 20 000 всего 140 000. сразу как купил начала ломаться , датчик температуры , потекла резинка клапанной крышки , мембрана тамже. также потеки в теплообменике . резинка в термстате тоже кудато свалила ... делал . 2 ступицы с датчиками. вышли из строя датчики оба .
в теплообменике резинки неуспел поменять . кулак дружбы показал оторвало шатун расмолотило двигло.. в хлам в летел еще на 50 000 рублей гдето + работа и т.д.
на своей астре 93 года с пробегом в 220 000 я таких проблем не видел там пробило головку както но ремонт был и проще и дешевле .
мне все говорят нахрен ты ее купил.. вообщем что подкупило?? цена. и типа минивен . но поначалу думал там сиденья ложаться в ровный пол а хрен там ! купил узнал позже..
основной минус оригинальные детали как и аналоги карйне дорогие просто чертовски адово неадекватно дорогие !!!! уменя есть стрый опель 93 года там в 3-10 рас все дешевле !!
из конструкции . клиренс не большой , постоянно и везде буксует . постоянно чета в ней ломаеться . какието проблемы вечно нуджно быть инженером автомехаником чтоб понимать что отвалилось или что отвалиться в скоре . режим сел поехал и непаришся - не проканает долго .
ломаеться она сразу дорого . еще неработает кондиционер . воевать сним в том году устал менять дорого .. то выгорела катушка замкнул ее . выгорела муфта . нашол муфту кондейщики приговорили компресор но думаю. там нетолько внем беда.. короче гавно машина попалась растроен . а востальном обычная тачила . есть проще и надежнее думаю..