Ржавеют оси и гайки в центре ступицы, сильно.

[Тоха на двенахе]

Машине 4 месяца, наездить успел только 2500км, ездил на 5-ти лучевых "структурированных" дисках без колпаков, то есть ось и гайка на ней торчали наружу. Недавно посмотрел и на них и опечалился - они очень сильно заржавели. Я вот думаю, что если за 4 месяца такое приключилось, то что же будет через пару лет? Резьба не сгниет от этой ржавчины? Мало ли открутить понадобится эту гайку? Можно ли чем-нибудь обработать это место, чтобы и не ржавело, и не откручивалось самопроизвольно, хотя она же там зашпунтована наверное, в общем охота сохранить этот узел в целости. Занимался кто-нибудь этим вопросом? До Астры 3 года ездил на двенашке, там эта гайка и ось были прикрыты колпачком и блестели через 3 года как булки у актрис порнофильмов через 2 часа съемок.

[VerSerj]

А куда колпачки дел? Обмажь литолом и надень колпаки.

[Тоха на двенахе]

А куда колпачки дел? Обмажь литолом и надень колпаки.

А там какие-то специальные маленькие колпачки именно на это место предусмотрены? Просто у меня таких не было.. Или ты имеешь в виду колпаки большие на весь диск со значком Опиль? Такие есть, но зимой ездил без них, в салоне сказали, что на структурированные диски свои 5-ти лучевые колпаки нужны, а они по 800 рублей стоили за штуку, жаба задушила.

[VerSerj]

А там какие-то специальные маленькие колпачки именно на это место предусмотрены?

У любого диска, практически любого, есть колпачки, закрывающие ступичную гайку - пластиковые, железные, крашенные, не крашенные... но есть. Посмотри на Экзисте. У меня товарищ тоже купил Saab 9-3 без колпачков на передних колесах, нашлись у дилера за $20.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Я так понимаю, что у тебя нет колпачков, которые в центре на рисунке http://www.elcats.ru/opel/details.as...=N%3A1%3A8%3A1

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

А диск №12 (С6) http://www.elcats.ru/opel/details.as...=N%3A1%3A1%3A2

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

К тому же возможность установки этого колпачка не зависит от диска - его крепление находится на самой ступице.

[Тоха на двенахе]

VerSerj, да, всё верно! А если их не было при покупке, значит их просто дилер снял или они покупаются по желанию покупателя авто уже в автосалоне? Если одеть такой ступичный колпачок, то обычный колпак на весь диск сверху одевается, или они только по отдельности ставятся, либо маленький, либо сразу большой (и тогда не нужен маленький)?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

VerSerj, всё хочу посмотреть, как на других Астрочках это место выглядит, и всё не удается - то машина на литых дисках стоит, то колпаки одеты и тоже видно Просто волнуюсь из-за ржавчины в этом месте.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Еще заодно спрошу: появляется ли вообще когда-нибудь необходимость откручивать эту гайку? Например если подшипник надо поменять? Просто тут в одной теме прочитал, пока эту инфу поиском искал, что в случае выхода из строя ступичного подшипника вся ступица меняется только в сборе, это правда?

[VerSerj]

Тоха на двенахе

Дилер где-то их проипал, они должны стоять на новой машине. Если машину брал недавно - требуй вернуть, если время уже прошло - проще купить. Ты ее уже на этих дисках брал или там другие стояли?

Насколько я понимаю, ставится либо маленький либо большой, на большом этот колпачек уже есть.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

это правда?

Да, она не разборная. Еще она меняется если летит датчик ABS, по той же причине.

На днях видел в салоне машину на таких дисках, правда там колпаки "под литье" стояли и дырок небыло.

[Тоха на двенахе]

Дилер где-то их проипал, они должны стоять на новой машине. Если машину брал недавно - требуй вернуть, если время уже прошло - проще купить. Ты ее уже на этих дисках брал или там другие стояли?

Насколько я понимаю, ставится либо маленький либо большой, на большом этот колпачек уже есть.

Я машину брал в конце декабря, там была акция - зимние колеса в подарок либо скидка 21000, выбрал колеса. Машину в салоне забирал уже на этих зимних колесах с черными 5-тилучевыми штампованными дисками. Летние колеса и колпаки для них лежали в салоне авто. На черных дисках колпаков не было, менеджер сказал, что они другие, тоже 5-ти лучевые, но сейчас их в наличии нет, в общем гайки эти торчали наружу и не були ничем прикрыты. Может быть маленькие колпачки дилер и не должен был ставить, если у меня с летней штамповкой колпаки были.

[VerSerj]

Если никаких катастроф с колесом не происходит, то гайка откручивается крайне редко и не владельцем, это проблема сервиса.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Может быть маленькие колпачки дилер и не должен был ставить, если у меня с летней штамповкой колпаки были.

Ну, в такой ситуации, как говорится, дареному коню... Я бы доехал к дилеру, попросил в отделе запчастей колпачек и если он встанет, то купил бы пару. Я с опелевской штамповкой дела не имел, но на 90% могу предположить, что колпачки встанут на любой диск - они цепляются к ступице, тем более у штамповки. А закрыть гайку, конечно, надо.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

Но с другой стороны, маленький колпачек стоит $15, а большой $30-40. ИМХО, лучше взять сразу большие.

[Тоха на двенахе]

Но с другой стороны, маленький колпачек стоит $15, а большой $30-40. ИМХО, лучше взять сразу большие.

Думается, так и поступлю. Потому что беспокоит меня ржавеющий вид этой гаечки, хотя, может быть я и излишне щепетилен по этому вопросу
Спасибо тебе за такие быстрые и исчерпывающие ответы на мои вопросы!

[n-dimka]

Тоха на двенахе
Тоже в декабре брал машину и так же как и ты поставил 5-лучевые штамповки, только на колпаки не поскупился, т.к. без них выглядит так себе. Колпачки от литых дисков были заботливо упакованы в пакетик и лежали в бардачке

[Тоха на двенахе]

Тоха на двенахе
Тоже в декабре брал машину и так же как и ты поставил 5-лучевые штамповки, только на колпаки не поскупился, т.к. без них выглядит так себе. Колпачки от литых дисков были заботливо упакованы в пакетик и лежали в бардачке

У меня колпаки от штампованных дисков в бардачек наверное не влезли, поэтому лежали просто в салоне вместе с летними колесами, но тоже в пакете

[GTS]

У меня гайки смазаны были. Сейчас при такой фигне я бы помазал моторным маслом и дал бы так постоять, чтобы ржавчина сошла, а потом помазал бы литолом и не нужны колпачки, густо только намазать и все.

[Shitik]

Я когда резину менял зимнюю на летнюю, тоже был в шоке! Гайка на правой передней ступице с валом вместе просто одни целым стала! На левом колесе меняли ступицу в сборе по гарантии и там в комплекте идет крышка ступицы. Смазал литолом и поставил крышку на правую ступицу, в Дженсер Люберцы за 100 руб. купил. Походу GM активно экономит на наших машинках!

[Paradigm[O.Z.]]

Сикретные матирьялы Как раз про это повторяли вчера серию гага

[Завсклад секретных з...]

Тоха на двенахе
Забей и езди. Ржавеют на всех машинах. Отворачиваются эти гайки очень редко - в случае замены ступицы, поворотного кулака или ШРУС и ремонта стоек. И даже если на приводе совсем резьба сгниет, отворачивается гайка полутораметровым ключом влегкую. Гайка одноразовая.
У мя там тоже всё ржавое, хоть и литьё с крышкой. Даже не дернулся че-нить мазать

[Олег О]

http://www.elcats.ru/opel/details.as...%3A-7%3A9%3A-7

Деталька №3, код: 03 26 872, раздел :"ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА", пластик от нагрева вываливается...
Штука полезная т.к. на родном литье - проникает грязь и вода, на штамповке тем более. Сам поставил - радует, отбартовка на стальном колпачке маленькая - грамотно, совершенно не мешает установке литых дисков ! сервис - будет утверждать об обратном, разводки.
Успехов.