Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Тест на стенде оригинальных амортизаторов Astra H

  1. Новичок Новичок dmm на верном пути
    Регистрация
    16.03.2017
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0

    Тест на стенде оригинальных амортизаторов Astra H

    Протестировал недавно на стенде стандартные амортизаторы от своей астры 2005 года. Передняя стойка "новая" от дилера, а задний амортизатор снят при пробеге 120000км.

    Лежали в гараже несколько лет... и вот "руки дошли".

    После тестов был даже удивлен. Что передний, что задний амортизатор показали прекрасные динамические характеристики, что говорит об очень грамотной конструкторской проработке и качественном изготовлении деталей. Задний вообще показал себя молодцом, несмотря на преклонный возраст и пробег, только давление газа упало.

    Но надо отметить, что родные передние стойки 2005 г. просто развалились и вытекли.

    Видео процесса вот тут https://youtu.be/22esBjladOk

    Сейчас астра бегает на KYB Excel-G.

    На стенде KYB Excel-G для астры не тестировал, но задний амортизатор этой серии для другого автомобиля после тестов вызвал ряд вопросов(((... выводы делать рано.

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии kriptonoviy Астранафт Аватар для kriptonoviy
    Регистрация
    23.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,422
    Спасибо
    116 / 108
    это говорит о том, что стенд некая магическая хрень, служащая в угоду дилеру, дабы отъехать от замены по гарантии, ну как он можен давать превосходные характеристики, если его руками сжать невозможно, и не потому, что там газ, газа давно нет, ибо не раскрывается сам обратно, выкинул родные аморты на пробеге 70, с размаху в помойку, ибо на шифере машина упрыгивала
    Синенький Ваген с желтенькими амортизаторами и серебристый Тойота с красненькими

  3. Новичок Новичок dmm на верном пути
    Регистрация
    16.03.2017
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    Стенд не магическая хрень, а измерительный инструмент. Такие стенды есть только у производителей амортизаторов и у серьезных компаний, занимающихся ремонтом и тюнингом подвесок.
    У дилеров такой техники нет, да и использовать ее для отказов в гарантийных заменах глупо и дорого... она не для этого предназначена.

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии kriptonoviy Астранафт Аватар для kriptonoviy
    Регистрация
    23.02.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,422
    Спасибо
    116 / 108
    оценочный, не измерительный, ибо непонятно в каких попугаях измерять разные амортизаторы, поверку его никто не делает ежегодно
    Синенький Ваген с желтенькими амортизаторами и серебристый Тойота с красненькими

  5. Новичок Новичок dmm на верном пути
    Регистрация
    16.03.2017
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    Стенд измеряет тучу данных)))... а вот оценки - это дело оператора, тут разбираться в теме надо...
    Мне было интересно посмотреть влияние пробега на работу амортизатора. Но видно тема не для наших дорог (если речь о легковушках). Основная масса амортизаторов просто не доживает до момента, когда естественный износ серьезно изменит его работу. Стойки помирают от банального разрушения внутренних элементов и зачастую этому способствуют уставшие детали самих подвесок - шарниры, буфера и прочее.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы