Галерея
Группа в Telegram
14800 км. Не жрёт. Уровень проверяю примерно раз в месяц, какой он был при покупке машины, такой и по прежнему остаётся. Иногда кручу до отсечки. Скоро вот на ТО1 поеду
14800 км. Не жрёт. Уровень проверяю примерно раз в месяц, какой он был при покупке машины, такой и по прежнему остаётся. Иногда кручу до отсечки. Скоро вот на ТО1 поеду
А в мануале не написано что это только во время обкатки? Или типа может так все время быть? Каждую тыщу лить по поллитра масла это жесть.Сообщение от Pitbull
Добавлено спустя 39 секунд:
Похоже ни у кого больше не ест.
Народ, а может причина в том, что начали гонять не обкатав машину, вот и жрет? Я знаю на мазде предупреждают, что если крутить более 3500 об/мин первые 2000 км. пробега, то будет сильно масло кушать.
Я первые 5000 км. больше 4000 не крутил. Масло не жрет. И даже не ест.
хз... я не крутил первые несколько км после выезда от дилера... потом не вытерпел...
+1...
пысы: тьфу-тьфу-тьфу
__madD__
А я вот наоборот 3000 ездил как придурь медленно, выше 3000-4000 не крутил дабы потом исключить прожорливость масла, и вот что вышло!
Меня хватило на 200 км. спокойной езды, потом начал оборотить двигатель. На 850 км. уже нажал на кнопку 'sport'
Будем ждать...
ИМХО 800мл на 25000 это вообще не расход, а смех один. Особенно при езде под 180 и светофорных гонках.
Кстати, к теме не относится, но очень хочется знать, так, для общего развития.... Где это вы в РФ нашли дороги по которым можно долго ехать со скоростью 180 км/ч. ИМХО письками мереятесь
Vectrafan
Я те могу показать как минимум 3 участка в 100 км. от Москвы, где я до 200 разгонялся. 8)
В трейдинвесте сказали первую тыщу км не ехать больше 150, а по оборотам ограничений нет, типа современным двигателям обкатка не нужна. Я все равно первые две тыщи берег, не крутил больше 4 тык.
на 13.500 долил гдет 500 грамм. Вчера на ТО масло сменили, посмотрим что будет ближе к 25000 км.
Езжу по всякому: и тошню и кручу, в зависимости от настроения
Маразм крепчал... Интересно зачем тогда первую тысячу не более 150?. Что тогда обкатывать если не двигатель. Коробку? Ступичные подшипники? А может главную прокладку?
А, знаю зачем 150. Это если где-то чего-то недособрали или недокрутили, то чтобы последствия полегче были
наверное
150 это круто для астры. Знакомый забирал BMW 650 ему советовали не ездить быстрее 170 первую тыщенку километров
Жендос
Сравнил, блин...
VerSerj
так я и написал, что 150 для астры это много.
Для астры немного. 150 комфортная скорость, сидишь расслабленно и рулишь спокойно. Вот за 180 как-то уже не по себе, напрягаешься.
за 11 000 масло ушло до 2-ой отметки, часто кручу до 5, 6 тыс.
На обкатку внимания не обращал, это раньше копейки и москвичи нужно было обкатывать, чтоб масло не жрали .
За все время мой пробег уже 38 500 км. Масло меняю каждые 7500 км.
Ни разу не приходилось доливать. Поэтому постоянно скапливается лишняя канистрочка с маслом, после замены. )))))))
Скорости передвижения разные от городского цикла до 180 км/ч тоже бывает доходит. Но это конечно редкость. Средняя скорость по шоссе у меня где то 130-140 км/ч. Сейчас немного снизил скоростные аппетиты ))))) т.к. не всегда охото попадать на штраф от доблестных владельцев полосатой палочки.
Pitbull
Ну с такой скоростью дана много больше масло хавает по трассе если ездишь далеко и со скоростью 170-180 км/ч.Будет по трассе хавать имхо
А если ездить по трассе "по правилам" - то это идеальная работа двигателя и следовательно масло в этом режиме и регенирируется и не уходит.
__madD__
Это заявлен не обычный расход масла - а вообще возможный "гарантийный"... Если больше 0.6л будет на 1000км кушать - тогда это уже отклонения. Но это не говорит о том, что 0.6/1000 это есть норма. У Фольца 1л/1000км заявленокакой у тебя расход то?... попель ваше заявили 0.6 на 1000 км... гы
Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
Не "обкатывал" ни километра по старым меркам.
Как написано в книжке про первую тысячу километров - так и ездил.
Не крутил больше 4500 - да и потому что больше не хотелось.
Не ехал больше 140 - да и нечего правила нарушать.
Хотя не совру сказав, что на второй день крутанул пару раз до 5000 без проблем. Или это было в первый день.
Вообщем итог - за 6100км масло пока не отклонилось ни на грамм по щупу. По цвету дааа - ушло от нормы
У меня сьела 0.5 литр между мах и мin за 13500 км. кручу и тошню в пробках. я считаю ничего страшного.
У меня вчера тоже загорелась лампочка, пробег 24700. Долил 300 г. А сколько масла заливают в двигатель на ТО?
4л кажеться!
4.5 Мне в счете за ТО была записана 4-литровка и 1-литрровка.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Щас посмотрел, во всех счетах за ТО стоит 5 литров.
У меня в литровой бутыли было 750 г. я просто хочу понять сколько у меня масла двиган съел, т. к. я его не проверял после то ни разу
блин а я что то не попросил масла на ТО1, чтоб мне масла дали хоть на доливку..
Долил за 23500км 1литр масла, ТО1 конечно делал.
В основном Мск. По трассе прошел в общей сложности 2500км.
Что то меня напрягает расход масла.
за 37000 ушел почти литр масла.. эксплуатация активная..
Зря бьётесь. У меня, например, ФФ-1 с мотором 1.8 до 15 тысяч км. пробега жрал по полтора литра на каждые 3..5 тыс.км. При том, первый свой литр он сожрал за первую тысячу. Для меня это был шок, учитывая, что перед этим я изъездил три зубилы, ни одна из которых не требовала не только доливки масла, но и даже проверки... А к 20 тыкам ужор масла на ФОРДе полностью прекратился... Что же касается 0.6 литра на тысячу... Ну, вы мануал на БМВ почитайте и расслабьтесь. ;-)
У мнея пробег 6000 по чупу уже дошло до нижней границы, правда не засекал сколько было вначале. Расстояние между максимумом и минимумом 1л, соответственно за этот пробег схавало где-то около литера.