Читаю форум с момента покупки чудесной машины.
Решил написать свой интересный опыт покупки, увидев эту тему.
Итак: купил с достаточно большим пробегом, 140 000, выбирал глазами. Салон идеальный, двигатель сухой, комплектация Cosmo.
Но одно маленькое но: после замены масла начала "парить", антифриз начал по известной проблеме (как мне казалось) медленно но плавно куда-то сжираться.
Почитав форум наткнулся на проблему с прокладкой ГБЦ. Поехал в сервис.
Итог диагностики и ремонта в сервисе:
- цепь ГРМ под замену
- турбина под замену (лопасти погнутые, коллектор с трещиной)
- шатуны+болты+т.д. и т.п.
- замена сальников (течь)
До этого (во время замены масла) поменял сайлентблоки, амортизаторы тоже уже ждут свой черёд.
Сумму даже называть не хочется. Обкатываю вновь собранный двигатель, парить обильно белым паром (то ли паром, то ли дымом) не перестала, антифриз и масло в норме. Судя по форуму - это "норма" для J`еек, пока наблюдаю за жидкостями.
-----
Моя рекомендация желающим купить: покупайте, но только сторговавшись на реальную цену после тщательной диагностики в сервисе.