Добрый день!
Никак не могу найти точную информацию по времени замены ремня ГРМ.
В книжке написано 150 000км, на станции сказали на 120 000км, на форумах разброс 60 000 км ,70 000 км,90 000 км
Подскажите,как поступить?
OPEL ASTRA J 2011г. A16XER
У меня уже 71 000км
у отца была такая же, менял на 90 и на 180
Еще два дня назад появился свист где-то по правому боку. Эмпирическим путем проверила..точно где-то с правой стороны свистит.Появляется свист только на 100 км/ч -110 км/ч.Но не постоянный...может при этой скорости через какое-то время пропасть.До этой скорости свиста нет.Когда "греюсь" тоже все ровно все тихо.Именно когда скорость набираю.
Что это?Ремень?Подшипники или колодки?Или еще какая пакость...((
Последний раз редактировалось LISA@; 05.03.2015 в 10:45.
LISA@ 150 было по регламенту. Потом его у ОД поменяли на 120. В книжке заменили на 120 или нет, не знаю.
По случаю попутных ремонтов имеет смысл ГРМ менять от 90 до 150ткм в интервале.
Поэтому сами решайте когда его менять. Я меняю через 150ткм.
На 90 точно смысла не вижу менять. На 120 вариант верный и почти ресурс к 150 и перестраховаться не докатав эти 150
90к точно мало... На Приоре на 100 000 км рекомендует менять.
У нас понадежнее будет.
Надо бы доподлинно выяснить что конкретно свистит. Я вот товарищу Опель Омега Б продал, сказал, что ГРМ хорошо бы махнуть. Он ехал с дачи - засвистело. Не проверил, решил - доеду так до сервиса. В итоге у него клинанул подшипник ролика натяжителя и ремень перетёрло, он порвался и поршни встретились с клапанами. В итоге ремонт ГБЦ с заменой направляющих всех 16 клапанов. Я не к тому, что теперь надо разбирать и проверять перед каждой поездкой, но если уж свистит, то надо знать откуда, а то всякое может случиться.Сообщение от LISA@
Точно такой же двигатель,у О.Д. меняют по гарантии через 90 т.,супруга ездила на машине на спидометре 120т .о боже!! Купил комплект ГРМ INA 3500 р.,записался на замену, ролик натяжителя уже начал масло давить паразитный как новый, у ремня износ к замене,наверное нужно еще помпу поменять мне просто 40т. назад по гарантии меняли.Вроде все
Съездила на ТО,сказали что правые задние колодки + торм.диск. Поправили,не свистит. Сказали докатывать колодки...и под замену всего рем.компл.
150 тысяч, поменяешь раньше - будет только лучше и спокойнее, но необходимости в этом нет.
Менял на 90 000 км. сам. Судя по износу можно и до 100 000-120 000 км. поездить. Но тут лучше не рисковать!
Добрый день!Ребят,а какой рем.комплект грм лучше выбрать?Или какую страну производителя?Че-то глаза разбегаются..
Менять лучше на 90т.км. Или 6 лет что наступит раньше. Комплекты нормальные это гейтс, Инна, или оригинал гм.
Тоже начитавшись Умных книг решил менять тасяч на 120.Но не тут то было.На 101 000 ехал -ехал и заглох.Ошибка показала .что впускной распредвал ушел от фаз.Снял кожух.Ремень то на месте.Но съехал с ролика натяжного край.С наружнего края ремня полезла нитка.Наверное ей и зацепило за.что то.Обидно.что за 100км от дома.Ну дальше неприятные последствия.Промерил зазоры в клапанах.Вроде нормуль.Поставил новый комплект.Заработало.Пронесло скажем такТак.что не надо тянуть с этим делом.Хотя ремень был не в трещинах и прочее.Высох наверное.авто 7 лет.Ремонт оооочень дорог потом.Придется ведь сразу менять не только клапана.Но и много чего сопутствующего .Цены сейчас не гуманны.При этом на 1,6 еще и клапана регулировать.А стаканчики тоже не дешивы.А их 16 штук.Себе взял комплект INA. Продаван рекомендовал.Цена 4300.Сейчас не угадаешь.Натяжной ролик в комплекте Маде ин КАНАДА
Я сначала обалдел.Прадаван говорил.что типа под оригинал.И каково было мое удивление.С завода стоит тоже самое .Не обманул
Я тоже брал INA, натяжной ролик был Litens Канада, как и в оригинале
Вывод в этой теме один.МЕНЯЙТЕ чаще и не верьте производителям
Я менял на 70 000 вместе с прокладками маслоохладителя (так получилось). При вскрытии - ремень ГРМ с виду был нормальный, но внутренняя поверхность вся в микротрещинах. Друзья в сервисе сказали - меняй однозначно. ХЗ может и поторопился, но езжу теперь спокойно.
Кто ставил комплект ac delco на 1,6 xer, норм вариант или не париться и ставить оригинал? Разница в цене всего 3 тр.
Машинка Astra J 2011г, 1,6 XER. Менял ГРМ на 90000км (настойчиво посоветовали сервисмены - спасибо им). При снятии ремня выяснилось, что подтекает прокладка маслоохладителя (под одним из роликов оказалось масло).Хорошо,что вовремя заметили! Моё мнение, придерживаться регламента ТО - жить спокойнее, да и ездить тоже...
Ac Delco - официальный поставщик запчастей GM.
Подскажите где можно купить болт шестерни распредвала на Astra J 1.4 в Набережных Челнах
Галерея
Группа в Telegram