Жидкость на разъёме эбу

**Alex-001** · 12.01.2017 18:32

Здравствуйте. Машинка опель астра Н хетч z 1,6 xer 2012 пробег 31000. Похожую тему видел с маслом, но здесь не понятно. Сначала машина начала тупить, потом отпал датчик положения распредвала, температуры охлаждающей жидкости, и давления масла. Ну а потом соответственно двигатель перешёл в аварийный решим, педаль газа не работает, на холостом глохнет, и 20 км. в час с аварийкой домой. Думал датчик распредвала начал проверять, работает дошёл до разъёма см. фото. Почистил очистителем контактов через 1,5 недели тоже самое. На масло не похоже, бензин вероятно бы испарялся ну если капилярно по проводам. Подскажите, что может быть.

1-1.jpg 2-2.jpg

**machetazo** · 13.01.2017 07:38

Это вот та зеленоватая жижа? Если она, то по цвету очень похоже на масло из компрессора кондиционера.

**Lolliking** · 13.01.2017 09:17

А это не смазка для контактов, чтоб они не окислялись?

**евген93** · 13.01.2017 09:48

Сообщение от Lolliking

А это не смазка для контактов, чтоб они не окислялись?

больше похоже на нее. а маслу с кондея там вроде не откуда взятся

**Alex-001** · 13.01.2017 10:05

Спасибо за мысль интересный вариант, я почему то даже про систему кондиционирования и не подумал. Уже голову сломал откуда эти зелёные сопли. Правда я кондёр последнее время не включал, но в системе компрессора вероятно всё равно есть давление?
По поводу смазки для контактов я уже их три раза чистил бесцветной маноловской жидкостью для чистки контактов, но в результате те же яйца только в профиль. Первый раз думал вообще, что просто влага попала и контакты окислились.

**machetazo** · 13.01.2017 11:30

У меня, когда компрессор кондея сопливил маслом, под капотом ремнем столько накидывало этого масла на разные агрегаты, что мама не горюй. Хотя, конечно, как это дело может попасть в разъем для меня тоже не совсем понятно.

**Alex-001** · 13.01.2017 13:37

Нужно смотреть однозначно сказать пока сложно. Но по просмотренному материалу капилярно по проводам масло от датчика давления масла в этот разъём и бензин с форсунки струйкой по проводу(даже видел видео) особенно для корс это не ново.
А чем закончилось история с компрессором когда масло сопливило, удалось отремонтировать?

Главное если это действительно с компрессора, то я кондёр мясяца 3 назад включал, а давит сейчас.

**mihanik-her-17** · 13.01.2017 13:44

Сообщение от Alex-001

Главное если это действительно с компрессора

Это с датчика давления кондиционера

**Alex-001** · 13.01.2017 14:05

Подскажите где конкретно стоит этот датчик давления кондиционера

**Роман54189** · 13.01.2017 17:58

http://opelastrah.ru/zamena-datchika...chennosti.html
поищи тут, есть там!

**machetazo** · 14.01.2017 08:16

Сообщение от Alex-001

А чем закончилось история с компрессором когда масло сопливило, удалось отремонтировать?

Не, ремонт в то время, когда он засопливил, в планы не входил. Кондером все равно не пользовался, поскольку, уже спустя несколько месяцев после приобретения авто выяснил, что заслонка холод/тепло или ее привод в нерабочем состоянии и холодного воздуха без снятия всей этой климатической мудистики мне не добиться. Компрессор сопливил по сальнику несколько дней, машиной все это время постоянно пользовался, но компрессор с тех пор конечно же больше включать было нельзя. Выгнало все масло и сопливить перестало, так пока и езжу, уже более полугода. Ничего нигде не заклинило, не шуршит, не пищит, видимо масла в компрессоре осталось достаточно для смазывания. В планах либо ремонт/замена компрессора на б.у, что, по большому счету мне не особо нужно, ибо от кондея толку в моем регионе не очень много. Либо вообще снять его и установить другой ремень генератора, минуя сам компрессор.

**nehily** · 09.02.2017 16:05

Аналогичная проблема. Прям 1 в 1. Тоже зеленые контакты.
Alex-001 удалось решить проблему?

**Alex-001** · 09.02.2017 19:11

Пока не удалось. А контакты зелёные или ещё и жидкость присутствует? Суть проблемы не понятна. На сто рассказывают, что влага через резинку поступает, но это же не подводная лодка чтобы за два дня контакты заливало влагой через микрощель в резинке. Или инопланетяне. Ещё возможно совпадение, упал уровень жидкости в электроусилителе руля заметно, там тоже зелёная жидкость, но бледно зелёная. Сегодня купил долить. Честно говоря сомневаюсь очень, что от туда, но астра я так понял очень хитрый автомобиль. Есть видео как с форсунки бензин в этом же разъёме с провода капает. Будет инфо отпишусь, пока нет времени заниматься и есть возможность поездить на другой машине.

**Alex-001** · 13.02.2017 09:07

Добрый день nehily у Вас данная проблема с контактами как то решилась?

**Alex-001** · 14.02.2017 05:42

Спасибо всем за помощь. Проблема найдена. Давило антифриз через разъём нагревателя термостата. Если возникают проблемы с электрикой не стоит сильно доверять электрическим схемам в книгах для ремонта, корыте распространены сейчас в качестве основных пособий по ремонту не соответствует действительности (может для самого первого выпуска ну там где то 2004 года....).

**Sorokin_Vadim** · 14.02.2017 09:50

А антифриз у вас красного или зеленого цвета залит?

**Alex-001** · 14.02.2017 10:50

Антифриз красного цвета, а на разъёме термостата просачивается уже зелёный видимо окисляется. На эбу контакты окисляются в зелёный за 1 день. Сам в шоке, сам нашёл т.к. на сто сказали что нло

Тема: Жидкость на разъёме эбу

Жидкость на разъёме эбу

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему