История из жизни [ABS].

[n1ga]

Ехал сегодня утром на работу и в один прекрасный момент мне пришлось ооочень круто оттормозиться, после чего загорелась лампочка АБС.

Записался в "КМ/4 Химки" на диагностику (аж на 05.05.2008), после чего вышел на улицу и разогнал машину километров до 40-ка, оттормозился и лампочка погасла.

Заставить работать АБС на коротком отрезке дороги возле работы не удалось, попобую вечерком на более широкой дороге.

Как народ прокомментирует случившееся? АБС-у настаёт конец или это глюк в пределах допустимой нормы?! )))

PS: Astra GTC 1.8 XER, конец 2007

[FuzzyLogic]

Похоже просто глюк... Ты случайно когда тормозил круто, колесо никакое не разгрузил?

[n1ga]

Всё было достаточно резко, я даже не помню сработал ли АБС, скорость была километров может 30-35.

Но тормозил я не на прямой, а скорее под углом градусов в 10-15.

Похоже просто глюк... Ты случайно когда тормозил круто, колесо никакое не разгрузил?

[FuzzyLogic]

Я бы забил. Оттормозился где-нибудь на сырой дороге (ну чтобы не насиловать ни резину ни машину) и если все ок, то забить. Сейчас не горит же ничего.

[buu]

Я например с таким сталкивался только не на опеле а на Aveo/ Ехал както потом смотрю ABC загорелась, думаю наверна беда. Салон где машину брали рядом с работой 10 мин, так что туда заехал. Припарковался а потом гляжу надпись погасла. Захожу к мастеру говрю мистика =) Мастер посмотрел прибором и сказал типа видит ошибка была на датчике заднего колеса. Машину подняли датчик почистили в плане контактов смазали и поставили. Сказали что если еще раз загорится то датчик махнут. Вот. Кстати еще раз загорелась вот как раз скоро ТО делать там и поравим. Так что скорей всего дело в датчике или воде на контактах.

[n1ga]

Вчера обнаружил интересную штуку, наверное отношения к АБС она не имеет, но всё же:

Если я кручу руль влево или вправо на один-полтора оборота, то иногда слышу противный звук (как будто резинка об резинку трётся) и ощущается какая-то подозрирельная вибрация в районе подставки под ногу (коробка -автомат), но звук вроде идёт "откуда-то из руля."

Не сталкивались, други?!

[Autopilot]

Если я кручу руль влево или вправо на один-полтора оборота, то иногда слышу противный звук (как будто резинка об резинку трётся) и ощущается какая-то подозрирельная вибрация в районе подставки под ногу (коробка -автомат), но звук вроде идёт "откуда-то из руля."

Было такое, правда не на опеле, а на ауди. Вылечилось добавлением смазки в рулевую рейку. Звук сильно напоминал трение резины и слышался как из под руля.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

АБС-у настаёт конец или это глюк в пределах допустимой нормы?!

Тоже было в первую зиму, по слякоти. Загорелась, потом погасла - забил.

[vsv]

Если я кручу руль влево или вправо на один-полтора оборота, то иногда слышу противный звук

Это гидроусилитель. Особенно слышно в крайних положениях руля. Это нормально, хотя долго держать в таком положении не рекомендуется.

[n1ga]

В моём случае звук несколько иного характера и в других положениях руля.

Если я кручу руль влево или вправо на один-полтора оборота, то иногда слышу противный звук

Это гидроусилитель. Особенно слышно в крайних положениях руля. Это нормально, хотя долго держать в таком положении не рекомендуется.

[Snoop-Dog]

А что если руль сам доварачивается когда поварачиваешь почти до упора? Что это значит?
Правда у меня на астре Ф такое творится.

[ромарио агро]

n1ga
когда поедешь на ТО пусть обротят внимание на люфт подшипников ступиц колес и визуально посмотрят на ротор, датчики абс, и на провода которые от них отходят если все нормально - не заморачивайся и не спеши менять хороший датчик на новый.такой глюк бывает очень часто на всех авто.сам поездий и оттормозись если из 10 торможений 10 раз сработала система абс то у тебя все в норме-а в сервисах(в любых кулибиных дохрена но к сожалению не все грамотны в своем деле-а покупать з/ч на авто тебе и за твои лове)и следи за уровнем тормозной жидкости хотябы раз в месяц

[Connector]

а как самому продиагностировать АБС, что бы узнать какой именно датчик сглюил?

[Malinovsky]

В данном случае глючит датчик вращения колеса (читай датчик ABS) находятся датчики (их два) с внутренней стороны ступицы на передней оси. Зачастую бывает (и у меня так было) что разбалтывается или вовсе отрывается крепление, и датчик, просто болтается в пространстве, с внутренней стороны колеса. Соответственно, бьется обо все вокруг, в него попадает большее количество грязи, пыли и влаги. От сюда и периодическое отсутствие контакта, что тебе БК нат приборке и высвятил. Лечится это двумя способами, в зависимости от ситуации.
1) Если проблема в контакте, машину на подемник - датчик открыть, прочистить от грязи и по возможности продуть керхером, после чего качественно прикрепить его на штатное место.
2) если датчику ппц наступил (такое тоже бывает), к сожалению, меняется он только в комплекте со ступицей (12k вместе с работой у нормальных неофицалов, либо гарантия)

[Вениамин Иванович]

тоже загорелся по растаявшей слякоти сегодня значек ABS. Пробег 1350 км. Глюк или не глюк? Попробую оттормозиться во дворах на нерастаявшей наледи...

[KOFFERR]

меняется он только в комплекте со ступицей

Разве???

[Опель Опелевич]

KOFFERR
Ага. Неразборная у нас ступица...

[Игорь М.]

мне думается, в таких случаях надо не гадать, а в первую очередь считать ошибку. Сделать это можно не только у официалов и стоит не дорого.
Из опыта - было зимой: заводишь машину, лампа ABS как положено, гаснет, при трогании с места сразу загорается, ABS не работает (тормозит на юз).
Что это было? Глюк контроллера! вылечилось 2-мя минутами манипуляций с ТЭКом, причем не у официалов. Машина, правда, была Astra F, но, думаю, разница не принципиальная...

[Вениамин Иванович]

сходил, оттормозился на ледяном накате на летней резине. Тормозит хорошо, абс работает, в юз не уходит. Лампочка погасла Спасибо за советы