Здравствуйте! Мой последний АКБ прослужил три года. Мне показалось мало и тогда купил вольтметр чтоб проследить за напряжением. Вольтметр показывает 14.4 а ииногда на 10-15 секунд падает до 12,8. Так должно быть?
Либо не контакт проводов в аккумуляторной клемме(проверить температуру клеммы после продолжительной поездки с просаженным напряжением.) либо не контакт таблетки генератора
проверить клемму можно и не катаясь продолжительно. На заведенной машине поймать момент просадки напряжения и померить не на клеме, а непосредственно на проводе, проткнув иглой изоляцию.