Сегодня погасла панель приборов на ходу

[Нельчик]

Что-то сегодня невезуха какая-то. Утром грела машину - заметила, что погасла одна из ламп ближнего света (правая - ежели из машины смотреть). Не расстроилась - думала фигня, но дальше-больше.
При заезде на Большеохтинский начал щелкать замок сам по себе, потом погасла панель приборов. Причем вся - стрелка спидометра теперь показывает только 30 км\час. Горит только дисплей центральный. Сигналка не работает. Пришлось машину ключом закрывать. АБ клеммы сбрасывала - подключала, по колесам била, в выхлопную трубу дула - не помогло.
Есть идеи? Предохранители могет быть?
Второй вопрос:
Нужно видимо в сервис ехать - но дилеры все на среду-субботу окно дают. Есть какая-то контора на Митрофаньевском 28 Checkingene обзываются - кто-нибудь с ними связывался?

[Fduch.]

Нельчик

Видимо не успели все крысы сойти с коробля, а когда нервы бьют аппетит так накатывает.. Следов жизнедеятельности грызунов нет под капотом?

[Нельчик]

Да вроде следов вредительства не заметила. Проводкой не пахло горелой - и то славно. Увидела топик чуть ниже - похоже не одна я в окопе.

Добавлено спустя 34 минуты 15 секунд:

Спасибо тебе, добрый человек RS-232!!!
Все заработало посредством проверки предохранителей 3 и 18 в багажнике - путем выдергивания их и вдергивания обратно. Электрика - наука о контактах!

[Fduch.]

добрый человек RS-232!

видимо он только по праздникам такой добрый..

[Нельчик]

Рано радовалась. Опять все погасло. буду терзать предохранители снова. Вот только на работе уже и так очень косо смотрят.

[Fduch.]

Вот только на работе уже и так очень косо смотрят.

Ну так есть на что смотреть..

[Нельчик]

Цвет не тот

[RS-232]

Нельчик
С напругой у тебя что-то похоже...

[Нельчик]

Опять подергала при помощи окружающих сочувствователей - все всключилось. Только теперь значок подушки загорелся. Все остальное пока фурычит. Вот и в раздумьях - нуна в сервис или ну на..
У друзей по веселухе вроде проходит после прогрева - но у меня то отогрелось все давно, а толк - периодический только.

Нельчик
С напругой у тебя что-то похоже...

А что с напругой могет быть? Хорошо бы словов умных - чтобы понять где дер хунд беграбен и чтобы сервисмены не запудрили кошелек совсем уж бесцеремонно

[RS-232]

Нельчик
Блин,вспомнил-была у них беда одна...У тебя сигнализация вторая стоит?

Добавлено спустя 15 секунд:

Завтра отпишу...

[Autopro]

Нельчик
С напругой у тебя что-то похоже...

А что с напругой могет быть? Хорошо бы словов умных - чтобы понять где дер хунд беграбен и чтобы сервисмены не запудрили кошелек совсем уж бесцеремонно

На мой взгляд RS-232 правильно мыслит. При напряжении питания вне рабочего диапазона электронные блоки могут отключаться, фактически переходить в режим защиты. Такая беда была на Astra-G ,когда глюкавый генератор давал напругу под 18 вольт. Лечилось переборкой генератора.
Поэтому для начала поставь тест режим бортового компа... там на одной из страниц есть вольтметр бортовой сети и понаблюдай за напругой в момент глюков. Если увидишь, что напруга сильно отличатся от номинальной, то лечи гену. Ну это как версия....Но проверить надо. Удачи!

[Нельчик]

Сигналка стоит родная.
Сегодня все заработало с утра. Потеплело и оно отмерзло видно. Что оно такое - пока не думала.
Посмотрю, что будет дальше. Если повторится - буду тогда смотреть генератор.
Спасибо за поддержку

[RS-232]

Нельчик

Проблема: Светильник салона - Световой индикатор аварийной сигнализации не гаснет, и горит контрольная лампа подушек безопасности
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-H 2007...,Zafira-B 2005... All,All
Рекламация: Светильник салона и световой индикатор аварийной сигнализации не выключаются, а также включен зуммер надувной подушки безопасности, в контроллере надувных подушек безопасности не записан код неисправности. Но в CIM, IPC, REC, DIS записан код неисправности U2113.
Причина: Нарушение функционирования контроллера подушек безопасности, который переходит в аварийный режим (столкновение). Проявляется, когда водитель отстегивает ремень безопасности при включенном зажигании.
Изготовление: Модифицированный контроллер подушек безопасности внедрен в производство в феврале 2008 года.

Устранение неисправности::
В случае жалобы клиента необходимо заменить контроллер
подушек безопасности.


- Для Zafira-B используйте номер детали 13288173 / номер
по каталогу 12 32 309 вместо номера детали 93189380 /
номера по каталогу 12 32 069)


- Для Astra-H используйте номер детали 13288176 / номер
по каталогу 12 32 312 вместо номера детали 13251081 /
номера по каталогу 12 32 160)



Функциональная группа: N - электрооборудование
Группа неисправности: 04 - электрическая неисправность
Код неисправности: U2113


была вот такая тема ещё,но по симптомам не очень подходит.хотя всё бывает....Тесн-2 те в помощь...

[deimon000]

Доброго времени суток. Новую тему решил не создавать т.к. эта ближе всего по симптомам.
Машина opel astra h 12г. механика енджой 54000т. Проблем с машиной не было вообще, за исключением того, что поменял аккумулятор этой весной, не рано... возможно, но я практически не знаю, как машина заводится при -20 - стоит автозапуск, да и гофра по ходу начала прогорать но не суть. Сегодня еду за рулем и обратил внимание, что стрелки тахометра и спидометра на нулях, что за н..х, один глаз на дорогу, второй на приборку и через 2-3 секунды приборка стала очень ярко светить и загорелись все индикаторные лампочки (буквально на секунду), после чего все пришло в норму, на работе двигателя, управляемости и т.п. не отразилось, благо оставалось до дома 2-3км. По приезду проверил ошибки - по нулям, напряжение 14в.
Начал искать в интернете схожие симптомы, кто-то говорит что гена, кто-то про контакты приборки, предохранители и т.п., а нюанс в том, что все темы не моложе 11г., в том числе и где я пишу.
Возможно на сегодняшний день есть более менее четкие представления, в чем может быть причина?