Галерея
Группа в Telegram
У меня 1.8 автомат. Заметил, что иногда без нажатия на педаль тормоза не могу перключить рычаг из положения парковки в положение драйв! Кто может объяснить?
У меня 1.8 автомат. Заметил, что иногда без нажатия на педаль тормоза не могу перключить рычаг из положения парковки в положение драйв! Кто может объяснить?
Особенности автоматов. Что бы вы случайно в горочки не поехали.
Это типа защита от "дурака". На ходу не переключитесь на R пока не остановитесь, короче без тормоза не переключите режимы, кроме нейтралки и режимов 1,2,3,D и тд. Представьте себе ситуацию: не нажимая на тормоз, Вы передвигаете селектор из положения Р, сначала вкл задняя(машина дергается назад), потом нейтраль(по инерции двигаетесь назад), потом D(легкий толчек вперед). Аптпмату от этого плохо делается. а окружающим еще хуже от таких маневров.
ЗЫ наверно еще и ключ из замка зажигания не вытаскивается, если оставить на D...
Понятно. Спасибо большое!
Незачто
Сообщение от Frankenshtein
Не знаю как на астре, но на вольве нельзя переключиться на "поехали", если ключа в замке зажигания нет.
greem
тут тож самое
У меня РКП на Астре 1.4
Пару дней назад я заметил, что при переключении на 3-ю и 5-ю передачи ход рукоятки переключения передач проходит не ровно, а как бы перепрыгивая через что-то.
А на других передачах этого нет- ровно и прямо переключается.
Это вообще нормальное явление, или что-то не в порядке?
Никаких скрежетов, посторонних звуков при этом нет.
Pis
У меня тоже астра 1.4 c РКП, и тоже иногда при включение 3й передачи и 5й происходит упор во что-то (даже чуть однажды не врубил 1ю вместо 3ей.... испугался слегка).
Но сейчас уже привык и рукой дожимаю чуть вправо для включения вышеперечисленных передач.
Я думаю... всё-таки это нормально..