Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 42

Тема: Снимаем Айрбаг водителя

  1. Местный Заслуженный Астравод neck на верном пути Аватар для neck
    Регистрация
    30.10.2005
    Сообщений
    846
    Спасибо
    1 / 0

    Снимаем Айрбаг водителя

    СНИМАЕМ АЙРБАГ ВОДИТЕЛЯ

    1. Находим два отверстия на ступице руля. Они находятся на ребре ступицы.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1342
    2. Поворачиваем баранку таким образом, что бы поперечины с кнопками управления CD встали перпендикулярно пола автомобиля.
    3. Вставив отвёртку в одно из отверстий, нащупываем лезвием стержень защелки (защёлка будет показана позднее), и нажимая, как показано на фото, отщёлкиваем ее.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1343
    4. При отщёлкивании раздаётся характерный щелчок, и один край кнопки звукового сигнала приподнимется вверх
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1344
    5. Повторяем процедуру со второй защёлкой. После чего вытаскиваем кнопку сигнала вместе с айрбагом из гнезда.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1345

    ПРИМЕЧАНИЕ: На фото А показана конструкция защёлки, а на фото В показана защёлка в момент открытия. В принципе, при демонтаже айрбага защёлку надо отжать как на фото В. Только сделать это надо с другой стороны, нащупав её через отверстие в ступице.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1346

    6. Отсоединяем два разъема…
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1347
    7….и айрбаг у нас в руках
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1348
    8. А здесь показана ступица руля с кишками, вывороченными наружу. Хорошо видны разъёмы айрбага.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1349

    9. Установка назад. Присоединяем два разъёма и вставляем айрбаг назад. Характерные щелчки защёлок подтверждают, что он сел на место.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ №1. После отсоединения айрбага от проводов настоятельно не рекомендуется включать зажигание. До того момента, пока опять не присоедините айрбаг к проводам. Иначе вам понадобится прибор tech-2 для того, что бы сбросить код ошибки.
    Согласно TIS, перед снятием айрбага надо отсоединить аккумулятор и снимать айрбаг только через минуту после отсоединения аккумулятора. Только в этом случае у вас слетит информация о суточном пробеге и настройки радиоприёмника. Возможно, придется потом и код разблокировки CD вводить. Ну, естественно, и слетят оперативные настройки контроллера впрыска. Которые он собрал и подстроил под вашу манеру езды. В общем, ничего страшного, но гимора по-более будет

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ №2. Если есть возможность, для этой операции обратитесь к специалистам на сервис. На фото показан результат неквалифицированного вмешательства – пока понял, что надо сделать, порвал материал руля. Удалось заклеить и следа не осталось. Но не приятно – сработал не чисто
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1350

    У меня, в общем то выхода не было – для установки управления CD на руль, надо снимать айрбаг. А на убогом провинциальном сервисе не знали как это сделать.
    Инфа же про снятие айрбага в ТИСе настолько скудная, что не понятно, что надо делать. И написана на техническом англицком так, что допускает разное толкование.
    Вот мастеровой то на сервисе и тыкал просто в отверстия ступицы отвёрткой. Согласно инстрЮкции. По этому то и снять не могли. Пришлось самому лезть.
    Дело боялось мастера панически....
    Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан

    Сказали спасибо:



  2. Местный Опытный Астравод Writer на верном пути
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    273
    Спасибо
    1 / 0

    Что там может побрякивать?

    2Neck
    Привет, коллега!
    Аэбэг это сильно, это высший класс! Раз уж ты там все рассмотрел, то позволь вопрос задать. У меня после 2-3 т пробега еще на нелюбимых мной Бриджстоун Туранза ЕР300 изредка стали появляться странные позвякивания-побрякивания в районе кожуха рулевой колонки при езде по асфальту с большим количеством щебня. Решил совместить диагностику с заменой резины в октябре. Но на зимних липучках Мишлен звук пропал и проявился вновь только весной, когда понял, что пора менять ТЯГИ. Сам понимаешь, после замены тяг "сверчек" опять пропал Вернее, он стал едва различим, но иногда все же проскакивает. Грушу или на какой-нибудь разьем в рулевой или в комбинации приборов, так как побрякивает как раз где-то на стыке. Что скажешь? В принципе ерунда, но спортивный интерес есть разобраться
    Astra H Caravan Enjoy 1.8MT
    Silver Lighting
    Michelin X-ice2

  3. Местный Заслуженный Астравод mamacaff на верном пути Аватар для mamacaff
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    566
    Спасибо
    0 / 0
    neck
    супер
    все в точности так, наблюдал как снимают в кунцево!
    вопрос такой: ты уверен что если не включать зажигание (и если даже снять клему) при обратном присоединении разъемов подушки, машина ее опознает и не даст ошибку?!
    сам хотел проделать ету процедуру с целью калибровки центрального положения руля..
    joinbreakpeople

  4. Местный Заслуженный Астравод neck на верном пути Аватар для neck
    Регистрация
    30.10.2005
    Сообщений
    846
    Спасибо
    1 / 0
    Writer
    Собственно, в самой баранке стучать нечему. Если только шлейфы проводов, идущие на блоки управления CD и шлейф под айрбагом могут "подзванивать", задевая о материал ступицы. Или о болт крепления руля. На фото эти места стрелками красными показаны:
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1359
    В принципе, для душевного спокойствия можно их проложить кусочками поролона. Но снимать для этого айрбаг - это крута

    Ты уверен, что звук именно в ступице?
    Дело боялось мастера панически....
    Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан

  5. Местный Опытный Астравод Writer на верном пути
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    273
    Спасибо
    1 / 0

    Спасибо!

    Цитата Сообщение от neck
    Writer
    Собственно, в самой баранке стучать нечему. Если только шлейфы проводов, идущие на блоки управления CD и шлейф под айрбагом могут "подзванивать", задевая о материал ступицы. Или о болт крепления руля. На фото эти места стрелками красными показаны:
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1359
    В принципе, для душевного спокойствия можно их проложить кусочками поролона. Но снимать для этого айрбаг - это крута

    Ты уверен, что звук именно в ступице?
    Спасибо за ответ Просто думал, что-то могло остаться за кадром. Мне мастер-приемщик тоже некоторое время назад "на пальцах" объяснил, что побрякивать в ступице нечему. А сами шлейфы врядли такой звучок издавать могут. Скорее, похоже на звук пластика об металл или наоборот.
    Остается понять, что там может быть на стыке рулевой и панели приборов или внизу самой панели. А с рулевым я это связывал, потому как после замены тяг как будто там действительно "проложили поролон".
    Astra H Caravan Enjoy 1.8MT
    Silver Lighting
    Michelin X-ice2

  6. Местный Заслуженный Астравод neck на верном пути Аватар для neck
    Регистрация
    30.10.2005
    Сообщений
    846
    Спасибо
    1 / 0
    Writer
    Кожух рулевой колонки (не знаю, как на астре) на Зафире снимается легко. Так что можно посмотреть, что там может постукивать. Вообще похоже на то, что у тебя повышенные вибрации были на рулевом механизме из - за износа наконечников тяг. Что и вызывало дребезг какой то детали, рядом расположенной. Устранили причину, и дребезг то же ушёл.
    Дело боялось мастера панически....
    Была Опель Зафира 1,8, Теперь Тушкан

  7. Новичок Новичок Чукча на верном пути
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    МАСКВА, Я!
    Сообщений
    23
    Спасибо
    0 / 0
    Если не секрет, а зачем весь эксперимент был?

  8. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Чукча
    Цитата Сообщение от neck
    У меня, в общем то выхода не было – для установки управления CD на руль, надо снимать айрбаг. А на убогом провинциальном сервисе не знали как это сделать.
    Читать лень? или Чукчи не умеют?

  9. Новичок Новичок Чукча на верном пути
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    МАСКВА, Я!
    Сообщений
    23
    Спасибо
    0 / 0
    2 БОДРЫЙ ФЕЙ:
    Моя про кнопки не асилила :P

  10. Местный Заслуженный флудер БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт БОДРЫЙ ФЕЙ Астранафт
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    ............
    Сообщений
    7,326
    Спасибо
    37 / 22
    Цитата Сообщение от Чукча
    Моя про кнопки не асилила
    Да не дрефь! Мая - Твая учить изык руский!

  11. Новичок Новичок dim@nOK на верном пути
    Регистрация
    04.09.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    На самом деле у меня Айрбаг как-то болтается, такое ощущение что он слетел с каких-то направляющих или там креплений. Т.е. при езде, когда попадаешь на какую-нибудь неровность, этот Айрбаг начинает болтаться и стучать.

  12. Местный Астравод Marmot_san на верном пути
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Салехард
    Возраст
    40
    Сообщений
    111
    Спасибо
    0 / 0

    Re: Снимаем Айрбаг водителя

    Цитата Сообщение от neck
    СНИМАЕМ АЙРБАГ ВОДИТЕЛЯ

    1. Находим два отверстия на ступице руля. Они находятся на ребре ступицы.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1342
    2. Поворачиваем баранку таким образом, что бы поперечины с кнопками управления CD встали перпендикулярно пола автомобиля.
    3. Вставив отвёртку в одно из отверстий, нащупываем лезвием стержень защелки (защёлка будет показана позднее), и нажимая, как показано на фото, отщёлкиваем ее.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1343
    4. При отщёлкивании раздаётся характерный щелчок, и один край кнопки звукового сигнала приподнимется вверх
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1344
    5. Повторяем процедуру со второй защёлкой. После чего вытаскиваем кнопку сигнала вместе с айрбагом из гнезда.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1345

    ПРИМЕЧАНИЕ: На фото А показана конструкция защёлки, а на фото В показана защёлка в момент открытия. В принципе, при демонтаже айрбага защёлку надо отжать как на фото В. Только сделать это надо с другой стороны, нащупав её через отверстие в ступице.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1346

    6. Отсоединяем два разъема…
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1347
    7….и айрбаг у нас в руках
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1348
    8. А здесь показана ступица руля с кишками, вывороченными наружу. Хорошо видны разъёмы айрбага.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1349

    9. Установка назад. Присоединяем два разъёма и вставляем айрбаг назад. Характерные щелчки защёлок подтверждают, что он сел на место.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ №1. После отсоединения айрбага от проводов настоятельно не рекомендуется включать зажигание. До того момента, пока опять не присоедините айрбаг к проводам. Иначе вам понадобится прибор tech-2 для того, что бы сбросить код ошибки.
    Согласно TIS, перед снятием айрбага надо отсоединить аккумулятор и снимать айрбаг только через минуту после отсоединения аккумулятора. Только в этом случае у вас слетит информация о суточном пробеге и настройки радиоприёмника. Возможно, придется потом и код разблокировки CD вводить. Ну, естественно, и слетят оперативные настройки контроллера впрыска. Которые он собрал и подстроил под вашу манеру езды. В общем, ничего страшного, но гимора по-более будет

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ №2. Если есть возможность, для этой операции обратитесь к специалистам на сервис. На фото показан результат неквалифицированного вмешательства – пока понял, что надо сделать, порвал материал руля. Удалось заклеить и следа не осталось. Но не приятно – сработал не чисто
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1350

    У меня, в общем то выхода не было – для установки управления CD на руль, надо снимать айрбаг. А на убогом провинциальном сервисе не знали как это сделать.
    Инфа же про снятие айрбага в ТИСе настолько скудная, что не понятно, что надо делать. И написана на техническом англицком так, что допускает разное толкование.
    Вот мастеровой то на сервисе и тыкал просто в отверстия ступицы отвёрткой. Согласно инстрЮкции. По этому то и снять не могли. Пришлось самому лезть.
    Спасибо за подробную инструкци, хотелось бы еще узнать какие вы использовали инструменты для разбора (многогранники какого типаразмера нужны)

  13. Местный Бакалавр АСТРАномии Опель Опелевич на верном пути Аватар для Опель Опелевич
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,299
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Marmot_san
    многогранники какого типаразмера нужны
    Торкс 20

  14. Местный Астравод Marmot_san на верном пути
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Салехард
    Возраст
    40
    Сообщений
    111
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Опель Опелевич
    Цитата Сообщение от Marmot_san
    многогранники какого типаразмера нужны
    Торкс 20
    На фотографиях, вроде винты по разные головки или я ошибаюсь?

  15. Новичок Новичок 1884746 на верном пути Аватар для 1884746
    Регистрация
    11.02.2010
    Адрес
    Щёлково
    Возраст
    45
    Сообщений
    10
    Спасибо
    0 / 0

    Re: Снимаем Айрбаг водителя

    Цитата Сообщение от neck
    СНИМАЕМ АЙРБАГ ВОДИТЕЛЯ

    1. Находим два отверстия на ступице руля. Они находятся на ребре ступицы.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1342
    2. Поворачиваем баранку таким образом, что бы поперечины с кнопками управления CD встали перпендикулярно пола автомобиля.
    3. Вставив отвёртку в одно из отверстий, нащупываем лезвием стержень защелки (защёлка будет показана позднее), и нажимая, как показано на фото, отщёлкиваем ее.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1343
    4. При отщёлкивании раздаётся характерный щелчок, и один край кнопки звукового сигнала приподнимется вверх
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1344
    5. Повторяем процедуру со второй защёлкой. После чего вытаскиваем кнопку сигнала вместе с айрбагом из гнезда.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1345

    ПРИМЕЧАНИЕ: На фото А показана конструкция защёлки, а на фото В показана защёлка в момент открытия. В принципе, при демонтаже айрбага защёлку надо отжать как на фото В. Только сделать это надо с другой стороны, нащупав её через отверстие в ступице.
    http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1346
    На самом деле отщёлкивать подушку надо не совсем так как на фото http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1343 . Я как и neck сработал не аккуратно потому что не понимал как он их цеплял. Вставив отвёртку(в моём случае второй номер шлица) не надо двигать в сторону(порвёте край), а нащупав углубления плавно утопите отвёртку вглубь руля т.е. на себя и она сама отожмёт зажим двигаясь по направляющей. На фото http://www.astraclub.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1349 хорошо видна справа пластиковая защёлка которая сдвинет стальной прут при входе отвёртки внутрь руля т.к. отвёртка будет действовать как распорка. Также если знать распайку платы и иметь паяльник и руки можно припаять 8 проводов и съэкономить на плате.
    Зефир В, 1.8 МТА XER, Enjoy

  16. Новичок Начинающий Астравод NiroMaks на верном пути Аватар для NiroMaks
    Регистрация
    01.08.2008
    Адрес
    Молдова Кишинёв
    Сообщений
    26
    Спасибо
    0 / 0
    neck
    А проводку для управления CD на руле где брал? я вот заказал кнопочки а проводка я так понимаю мне тоже понадобится.
    Astra H Caravan 1.9CDTI by EDS 200hp

  17. Местный Заслуженный Астравод acidrain на верном пути Аватар для acidrain
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    г. Москва ЮЗАО, Северное Бутово
    Сообщений
    568
    Спасибо
    0 / 0
    Попытался произвести данную процедуру.

    - После того как разобрал/собрал кожух руля, появился зазор между панелями, причем проблема в верхней панели.

    Все просмотрел. Верхняя панель спереди крепится двумя саморезами, а по периметру/сзади на защелках.... Не могу понять - откуда зазор в верхней панели, почему она защелкивается, но потом расходится?
    Astra Sedan 1.6MTA Cosmo+MET:Черный+A33:Задние подъемники+QL7:17 динамики+XZDB:Пакет3+БК(прошивка)+Круиз-контроль+Коврики

  18. to neck
    подскажи пож-та а чтобы выровнять положения рулевого колеса при езде прямо после сняти айрбега что надо будет сделать ?
    Astra H"2010, Z16XER, 5МКПП f17

  19. Монстр астраколхозинга Заслуженный флудер CoDeMasteR Астранафт Аватар для CoDeMasteR
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    6,358
    Спасибо
    88 / 2
     0реlац т0й
    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    подскажи пож-та а чтобы выровнять положения рулевого колеса при езде прямо после сняти айрбега что надо будет сделать ?
    Ничего. Руль одевается на вал по заводским отметкам, все остальные положения не правильные, и неизвестно как отразятся на работе рейки.

    Что бы руль стоял ровно при движение прямо надо отрегулировать схождение передних колес на стенде.

  20. Цитата Сообщение от CoDeMasteR
    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    подскажи пож-та а чтобы выровнять положения рулевого колеса при езде прямо после сняти айрбега что надо будет сделать ?
    Ничего. Руль одевается на вал по заводским отметкам, все остальные положения не правильные, и неизвестно как отразятся на работе рейки.

    Что бы руль стоял ровно при движение прямо надо отрегулировать схождение передних колес на стенде.
    Те просто как на автовазе снять с вала и повернув слегка на право опять поставить не получится ??

  21. Местный Астравод vodila на верном пути Аватар для vodila
    Регистрация
    14.03.2009
    Возраст
    35
    Сообщений
    133
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    Те просто как на автовазе снять с вала и повернув слегка на право опять поставить не получится ??
    смысл???? Если у тебя сход-развал неправильный и когда ты его отрегулируешь с уже переставленным рулём, то потом опять переставлять?

  22. Монстр астраколхозинга Заслуженный флудер CoDeMasteR Астранафт Аватар для CoDeMasteR
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    6,358
    Спасибо
    88 / 2
     0реlац т0й
    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    Те просто как на автовазе снять с вала и повернув слегка на право опять поставить не получится ??
    Получится, но рейка при движение прямо будет не в нулевом положение.
    Сбить оба колеса синхронно на один и тот же угол можно только если откручивать рейку от подрамника, или подрамник от кузова.
    Ехать прямо поможет только сход-развал.

  23. у меня на новой машине при положении (езде прямо) колес прямо рулевое колесо стояло (его горизонтальная поперечена) слегка повернутое влево. Ездить не мешает вообще, но просто вопрос принципа - на машине за 500 круб руль стоит косо ! Не ужели без развал-схождения (и разборки рулевого) ни чего не сделать ?





    to vodila
    смысл???? Если у тебя сход-развал неправильный и когда ты его отрегулируешь с уже переставленным рулём, то потом опять переставлять?[/quote]

    так стояло на новой машине... я не уверен что сход-развал там был неправильный. могут на заводе просто рулевое колесо криво установить ?? надев его не в нулевое положение на вал ?

  24. Монстр астраколхозинга Заслуженный флудер CoDeMasteR Астранафт Аватар для CoDeMasteR
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    6,358
    Спасибо
    88 / 2
     0реlац т0й
    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    так стояло на новой машине... я не уверен что сход-развал там был неправильный. могут на заводе просто рулевое колесо криво установить ?? надев его не в нулевое положение на вал ?
    это жОпиль, ничему не удивляйся На моем экземпляре не хватало масла в коробке...
    На руле и на вале есть риски, сними бибикалку и проверь их соответствие.

    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    Не ужели без развал-схождения (и разборки рулевого) ни чего не сделать ?
    Какая там разборка? Развал регулируется снизу на рулевых тягах простым гаечным ключом за 5 мин. От 1000р берут исключительно за "крутой компьютерный стенд", работа очень не пыльная. Схождение не регулируется (почти), на прямоходность не влияет.

  25. to CoDeMasteR

    На руле и на вале есть риски, сними бибикалку и проверь их соответствие.

    Подскажи пож-та - те снимаю подушку как написано в этом посте - далее эти риски видны сразу ? если видны то чтобы снять саму баранку что надо сделать ? (я думаю что наверно у меня как раз не соблюдено нулевое положение )
    Astra H"2010, Z16XER, 5МКПП f17

  26. Монстр астраколхозинга Заслуженный флудер CoDeMasteR Астранафт Аватар для CoDeMasteR
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    6,358
    Спасибо
    88 / 2
     0реlац т0й
    Цитата Сообщение от AUTHOR7777777
    Подскажи пож-та - те снимаю подушку как написано в этом посте - далее эти риски видны сразу ? если видны то чтобы снять саму баранку что надо сделать ? (я думаю что наверно у меня как раз не соблюдено нулевое положение )
    снимаешь AirBag, дальше берешь ключ на T50 откручиваешь центральный винт. Ключ нужен по-мощнее, винт посажен на краску. Под шляпкой винта те самые риски.

    Винт на T50


    риска на рулевом вале


    на руле - проточка (нет одного из шлицов)

  27. Спасибо за консультацию на выходных попробую )

  28. Новичок Начинающий Астравод Cristobal на верном пути Аватар для Cristobal
    Регистрация
    31.07.2008
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    26
    Спасибо
    1 / 0
    Жаль, но фотографии не открываются (видимо после переезда на новый движок форума). Было бы здорово поправить, т.к. тема полезная. Спасибо!

  29. Пожалуйста. Обновите ссылки на картинки.

  30. +1 без фоток уже весь руль истыкал , а подушка никак не снимается.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)