ну ок, тогда раз все довольны потолком, может и стоит.
1) мне кто-то говорил что задняя часть обшивки потолка к нему как-то приклеена или на липучках, я так и не понял. если это правда, то как отодрать без последствий?
2) с козырьками от солнца у всех проблемы или только у тех, у кого в них есть подсветка?(если это связано конечно).
3) если клеить М1 + сплен только между ребрами жесткости, сколько нужно М1? Сплена, я так понял с темки, хватит и одного листа..
ostr
1. В GTC никаких липучек небыло
2. Проблем никаких так же (подсветка была)
3. Точно не скажу - прикинь рулеткой. И клей не М1, а Голд. Сплен по желанию, но лучше Акцент (который с фольгой)
PS по последнему пункту - ссыль у меня в подписи
1. У меня 5д и уже не один человек говорил что есть. Интересно чтоб отписал кто-то кто делал 5д.Сообщение от Punker
2. У меня нет подсветки в козырьках, поэтому и появилась мысль что может трудности из-за механизма включения\выключения подсветки.
3. Почему именно голд? Он толще и тяжелей чем М1 и конечно за счет этого убивает больше вибры, но мне кажется нереально услышать разницу по шуму от улицы между М1 и голдом. Или реально? У меня 1.6 и каждый кг на счету
4. Т.к. шумка у меня это не самоцель, то вторая половина к ней - это убийство сверчков). Маделина в машине уже почти 2 листа. Их много из-за "хороших" дорог + пружины "плохие дороги" делает машину не такой мягкой как на европейках. Приходится решать проблему маделином. В общем я к тому веду, что мне кажется, что нет смысла в моем случае клеить тяжелые материалы. Хотя может я и не прав.. В общем в раздумиях
Возми три листа М-1 если сплошняком катать надо два с половиной примерно. Остатки? Да какие могут быть остатки при шумке, мест что ли мало в машине куда ее налепить можно
Шумка- вещь безусловна классная. Кроме всего прочего, она ещё и укрепляет кузовные панели. Дын- дынь( как жёстский пластик),против- дзынь( эффект пустай пивной банки).НО!... утежеление автомобиля( от чего все производители пытаются избавиться) на примерно-50 кг. Это единственный пожалуй минус. Вечный груз- со всеми вытекающими последствиями.
iPhone~Tapatalk
Да уж, дай им волю они бы авто из фольги делали бы, и желательно что бы сгнивали после гарантии
Да, это как- бы совсем другой автомобиль. В любом случае ОНО стоит того!
И ещё, я после шумки( у меня ок.70 кг утежелило) сразу почувствовал тяжесть разгона. Пришлось чиповать. Только после этого- всё нормализовалось до нормы. ( машина лачетти)
Опель пожалуй шумить не буду. Хлопотно очень. А если отдавать спецам- ДОРОГО.
ну у меня пока только двери.. на них ушло где-то 10 кг.. вот и думаю, стоит ли в потолок еще килограмм 5 вбухивать)))
Стоит. Я шумил буквально ВСЁ.( от крышки быгажника- до капота) раздевал обшивки все полностью. Ох и намучился. Проклял всё на свете! Тыщу раз жалел, что замутил сие действо. Но когда всё сделал и собрал, подобрел. Это такая разница ощутимая. Обратить особое внимание рекомендую на арки. Шум основной оттуда. И передние тоже.
iPhone~Tapatalk
Я не пойму, ostr, вы что, в каких то гонках участвуете.., где каждый кило играет роль, и тысячные доли секунды на счету?!?!?!?!?
Блин, хоть бы не смешили местных людей и не палились подобними выражениями: "..еще килограмм 5 вбухивать.." !!!))) Сколько вам лет?!?!? Как дите, чесное слово)))
Ничего личного, но я в шоке))))))
Шумить не крышу в первую очередь лучше, а днище все "закатать". Вот от этого будет больше толку вместе с дверями.
интересная реакция на шутки у вас. я вроде как и смайлы поставилменя интересовало собственно стоит или нет заниматься крышей, не занимаясь при этом полом и арками. но если не брать ваше чувство юмора, то последнее предложение и есть ответ на мой вопрос. спасибо.
Ну у всех разная, эта реакцияинтересная реакция на шутки у вас. я вроде как и смайлы поставил
Не за что. Удачи!
не чего сложного, там липучки типа как на обуви, аккуратно Вложение 123528тянешь и все .
Последний раз редактировалось юрий сучков; 19.08.2012 в 08:01.
ага, т.е. она всетаки есть. мне просто один рассказывал что погнул обшивку из-за этих липучек.. теперь хоть видно где они, спасибо.
Завибрил хлопушку(совсем неприятен был звук при закрытии).На пластик ленточную приклеил вибру,на металл 1,5мм кусочками,под замок тоже.В итоге звук намного благороднее!Теперь на очереди двери.
Крышу стоит шумить, в дождь приятнее ездить
присоеденюсь, результат очень заметен.
друзья может вопрос глупый, но не кто не задумывался что бы сделать дверной замок тише. Зашумил двери думал теперь они будут закрываться с глухим звуком но нет. Стало тише но не так как хотелось. Вот у новой Астры двери закрываются с глухим звуком. А у нас с как бы щелчком. У меня когда была 14рка я ставил бесшумные замки. Там весь железный механизм был облит пластиком. Что можете посоветовать?
aboyanashot
От таза не подойдут
уже когда- то была тема замков. пришли к выводу что в ашке ничего нельзя сделать. а для астры джей GM поменял поставщика замков, поэтому и звук другой. хотя я бы не сказал что у меня двери закрываются со звоном - все клево, но у нас по умолчанию идет пакет "антипыль", а в нем вроде как резинки крупней
Попробую сделать,как двери начну шумить.Опыт есть по Нексии.Первое-снять замок,приклеить вибру либо на него,либо на дверь в месте крепежа(хлопушку так сделал-отлично).Второе-на стучащие детали внутри замка одеть термоусадку(но пока не разбирал,не уверен,получится-ли).Как-то так!
начал дребезжать сам замок в двери (не где ручка а в самой двери) от баса когда музыку делаешь громче начинает дребезжать. Что может быть подскажите плиз. Двери зашумлены.
Вариант только один - протягивать все.
Про тихиое закрывание замков:
Есть один выход на палец, намотать кусочек специфика, если шумофф, маделин, если stp. Хватает на месяц-два, после необходимо повторить операцию...
P.S.: Работает только с зашумленными дверями.
antoxa34
кусочек специфика это что? и как его намотать он же в замке будет застревать. или я что то путаю?
Может у тебя сама тяга начинает звенеть, попробуй пройди ее маделином.
палец, имею ввиду кольцо к кузову крепиться за которое замок цепляется, но это не очень поможет если дребезг идет от дверной ручки. Вариант разобрать дверь и протянуть все что можно в районе крепления ручки и не забыть про тяги...
специфик это тот же маделин
Подскажите Как снять боковую обшивку багажника на gtc 2008 г Не могу найти что то , а сломать боязно че нибудь
Последний раз редактировалось cezapr; 22.01.2013 в 14:48.
cezapr
перед этим снимаешь пороги, передние ремни безопастности, облицовку средней стойки, задние обшивки салона (у заднего сиденья), облицовку задних стоек, накладку на проем багажника и вуаля - можно снимать боковины.
А обшивка потолка мешать точно не будет?
cezapr
нет
Галерея
Группа в Telegram
