Тема: Hyundai Sonata New vs H,J

или инсигнию



за 1.2 получаем кожу, автомат, навигацию, лучший в классе адаптивный ксенон, 18 катки, 350нМ, 5.8л/100км и т.д. ...

согласен что она по цене и габаритам к синьке уже идет в конкуренты, у которой как уже написали за 1,2 можно взять и дизель и 2.0Т с 220 лс

я бы не сказал что фейс у корейца хороший, типа камри старой. Тот же ситр 5 не хуже, имхо.

Так что особо плюсов которые его выделили бы я в корейце не вижу, на этом ценовом поле есть более достойные конкуренты.

с астрой смешно сравнивать, совершенно другие размеры и уровень цен

да уж, цена недетская. Хоть Хундаи в последнее время и получше стали, и современней, но больше миллиона за корейца - увольте. Пассат СС или подешевле - Инсигния в нормальной комплектации, да и еще вариантов до кучи.

прикольно за лям с хреном невнятный старояпонский обмылок (помесь прошлой камри с аккордом) с дрянным сидовским недодвижком и за лям с хреном...!!!!

Корэйцы походу дела решили что они ничем не хуже европейцев...
жаль только кроме них в это никто не верит!

mister454

Кстати хз зачем они для России пишут 150лс для 2.0 движка, на Украине и в других странах в нем 165л.с., я так понимаю для снижения налогов. А для двигателя 2,4 моща не 178 а 198л.с.

это корейские пони они на рисе взрощены.

Не а почему бы не сравнить с астрой, вон люди новую астру с пакетом премиу за 870т.р. берут, этож пипец

да как в том что астраJ машина вопросов не возникает, а ЭТО... не, я однозначно пасс,

за теже деньги что угодно пассат ЦЦ, инсигнию, но не это!

что то вас, уважаемый, на корэю потянуло то самсунг(флюенс) то соната

PS в профиль новая камрюха

Сообщение от mister454

Не а почему бы не сравнить с астрой, вон люди новую астру с пакетом премиу за 870т.р. берут, этож пипец

потому что стоят они по разному, где цена астры заканчивается там начинается цена сонаты, но астра будет классной тачкой а соната пустым барабаном. можно еще сравнить с астрой акционный форд мондео за лям в фарше, но когда адекватная астровской начинке машина стоит 1,25 то смысл сравнения теряется.

Сообщение от mister454

Синька вообще не ликвидная

думаешь с такими ценами хундай будешь часто видеть? сомневаюсь.
чудак, который гонится за размером, скорее камри купит или тиану, чем корейцаю

блевотный корейский дизайн.

Сообщение от mister454

Кстати 2,4 за 7,7 разгоняется до сотки, и щас новый двигун вышел 2.0 турбо в 250л.с., он там ваще за 6 с копейками.

так у конкурентов такие же показатели

Добавлено спустя 50 секунд:

Сообщение от mister454

в америке на 1 место вышла

совсем другая страна со своим ценообразованием, она наверно стоит там как нас опель астра

Сообщение от mister454

Синька вообще не ликвидная, я ее в МСК хорошо если раз в неделю на дороге вижу

ну тогда мондео! мондео, судя по количеству на улицах - мегаликвиден!

реально не понимаю, как можно купить недомашину из кореи за лям и больше

з.ы. астру за за 870 берут потому, что там и мощности, и опций больше, чем в этом ведре за 1100, а большая машина и тем более сидан далеко не всем подходит

Сообщение от mister454

Так как раз астра, с ее недокачеством много вопросов вызывает , я прям улыбаюсь от новых глюков J. Как тут кто то говорил что это технологический прорыв у опеля шо пипец.

нормальное качество... кривые сборщики... ничо научатся

Кстати соната уже по всем рейтингам в америке на 1 место вышла, в сравнении с аккордом, камри, маздой 6 и прочими. Кстати сатурна или как там синьку называют, вообще нигде не упоминают.

сатурна ликвидировали давно уже кажется.... бьюик, ну и америку вообще показателем не считаю... там берут потому что стоит оно там как у нас хороший велик

Кстати 2,4 за 7,7 разгоняется до сотки, и щас новый двигун вышел 2.0 турбо в 250л.с., он там ваще за 6 с копейками.

сиит с темже движком 2,0 на ручке астру с 1,8 объехать не мог,

ну и опель это опель, но у корэйцев даже половины технологий инсигнии той же нет....
где ксенон? где кожа? где полный привод?
и это премиум?

Сообщение от Ugin11

где кожа? где полный привод?

ну кожа там есть какая-то (от 1млн.руб )

полный привод в Е сегменте - это минимум 200л.с. надо, а тут тока на передний с трудом набирается

Сообщение от mister454

И чо ты хочешь сказать что астраведро со 180 силами и всего 9сек это круто?

эти 9 сек до 100 не показатель. астра едет как пассат 1.8Т и никакой кореец до 2.5л включительно там рядом не лежал

Сообщение от mister454

Да, и каких опций то побольше?

- адаптивные фары
- подогрев руля
- навигация
за 870 соната вообще пустая

вообще сравнение с астрой не уместно из-за разницы в два класса. хотя, когда машина в своем классе ничего из себя не представляет, приходится кивать на астру. кстати, не удивлюсь, если шумка окажется лучше в астре

Сообщение от mister454

Кстати посмотрел щас синьку, на автомате начинается от 1120 с 2.0т., в приличной комплектации уже 1,3 ляма - жесть. За 1,2 ляма соната в самом полном фуле с двиглом 2,4, панорамой, спорт подвеской и прочей хренью и ттх такие же.

а я привел выше ссылку на неприличную комплектацию?
или ты тока пишешь и не читаешь?
Бизнесс Эдишн дизель 350нМ 6АТ - в 1185тр уже посчитано все от окраски металлик и сигналки до кожи, навигации и адаптивного биксенона. единственный минус - это предлагают только в кузове седан, но ты, думаю, не побрезгуешь

Сообщение от mister454

А для синьки 1,3 ляма еще не предел.

конечно не предел: есть 325л.с. за 1.5-1.6, аккурат вдвое мощнее сонаты 2.4 - смешно даже сравнивать

Сообщение от mister454

Кстати посмотрел щас синьку, на автомате начинается от 1120 с 2.0т., в приличной комплектации уже 1,3 ляма - жесть. За 1,2 ляма соната в самом полном фуле с двиглом 2,4, панорамой, спорт подвеской и прочей хренью и ттх такие же.
А для синьки 1,3 ляма еще не предел.

А я сейчас Мурзик С класса посмотрел так унего вообще цены от 1310000 начинаются и это за 1.6 156 л.с.! Так вот в том и разница что хундай по престижу и позиционированию марки на рынке отсасывает у опеля , так же как опель у мурзика. Соответственно и качество отделки и применяемые материалы и технологии будут улучшаться вместе с ценой.

Сообщение от Mukasej

тачка выглядит супер.

По поводу выглядит супер кому как... По мне так страшна чертовка. Сзади напоминает смесь между А4 и королой. Но на вкус и цвет товарища нет. если нравится то надо брать...

mister454
про ксенон не углядел... но не адаптивный точно - корэйцы бы его упомянули, т.к. про задние дисковые тормоза и дополнительный стоп они пишут!


про кожу нашол... там просто прайс корявый, видимо кто составлял с экселем не дружит -там в самых дорогих "Комбинация натуральной и искусственной кожи в отделке сидений и дверей"

а у новой астры кожа будет - ее просто в россии пока нет, но будет точно

Сообщение от Sanya-xc

ак вот в том и разница что хундай по престижу и позиционированию марки на рынке отсасывает у опеля , так же как опель у мурзика.

Ребяты хоре жечь, а то уже живот болит. Не преврайщайте форум адекватных людей в маразматический фан клуб.
mister454
Фотку уменьши.
И ИМХО. Думается новый КИА Мажестис(или как там его на базе Сонаты) по дизайну будет более приемлемый для европейского вкуса.

Сообщение от mister454

Такое ощущение что в салоны вы ребята редко ходите, поспрашайте реальные цены и сроки.

от того, что ты поспрашиваешь оно быстрее не приедет. реальный сроки тебе никто не скажет.
вот, например, этим летом мой друг пошел с подругой и спросил в салоне киа про рио в макс.комплектации (там только фиксированные) хетч, красную. казалось бы все просто до предела, да и ответили ему "на складе. вносите залог."
ребята прождали все лето, в итоге забрали залог и купили другую машину...
может и к лучшему, что не корею в итоге, но осадок от киа остался

Спрос на корейские автомобили даже в Германии очень высок и растет с каждым годом, сейчас хундай где то на 6-8 месте по продажам.

Ну ещё ценник задерут и народ пойдёт стороной этой корейской фольги.... п.с. дизайн УЖОС НАХ, и нет универсала!! Кстати в инсигнии на универсале бонусом идёт полный привод!! Сосёт кореец по полной!!

mister454

Тыж тут недавно в соседних темах рено флюэнс восхвалял, называл лучшей машиной и собирался ее брать. Теперь ты хендаем увлекся, ветренный какой

Сообщение от mister454

Так как раз астра, с ее недокачеством много вопросов вызывает , я прям улыбаюсь от новых глюков J. Как тут кто то говорил что это технологический прорыв у опеля шо пипец.

Вот честно, уже даже не весело читать тебя, одно и тоже везде, ну не нравиться тебе астра ну и прекрасно, колхоз дело добровольное, но ты так ни в одной теме не привел ни ОДНОГО разумного довода, преимущества одного над другим.

По теме. На фотках выглядит не плохо, задница похожа на тойоту солару, перед как смесь камри с аккордом. Но это на фотках, на фотах J - ка интереснее чем в жизни (мое мнение) Старая соната была нормальной рабочей машиной, у нас в администрации города пол гаража таких было, до замены по 300 тысяч откатали, на работе служебная была тож за 350 пробег перед продажей был. Сейчас NF - водилы говорят нормальная машина. Дизайн конечно на любителя, что интрьер, что экстерьер, но если будет такой же надежной, за приемлемый ценник, думаю будет популярна. Но как мне кажеться, что все таки в большей степени как служебные будет использоваться. Сравнивать машины (астру и сонату) эти сложно, потому, как мне кажеться, что это машины для разных целей и жеаний. Хочешь машину побольше размерами с претензией (только претензией) на бизнес класс будешь сонату смотреть, хочешь с - класс будешь астру или остальных выбирать, тут кому, что хочется и интересно. Приводить продажи в америке, не очень правильно, у них свой специфический рынок и подход, часто у них в лидерах такие модели, о коих в европе даже не слыхивали.