Перегазовка при разгоне, нет приема, помогите определить проблему.

[Fxman1]

Добрый день!

механика, 1.4 турбо, 100 тыс. км пробег.

Имеется следующая проблема, которая явно ощутима в основном на трассе, то есть либо на большой скорости, либо на повышенной передаче:

1. При плавном разгоне где то на 2500 оборотах идет резкая перегазовка до 3500 оборотов, и потом обороты падают плавно, если с педали ногу убрать то сразу до 2500 падают, хотя по сути авто должно в натяг идти. При чем если педаль нажать в пол, то мотор орет, но обороты ползут тихо вверх, и скорость набирается еле еле.

2. На круиз-контроле включенном, если клавишей набирать скорость, то где то так же на 2500 оборотах, ощущается толчок и круиз отключается. Так же отключается круиз, когда машина едет в гору, то есть обороты начинают подниматься и идет отключение.

3. В горку когда начинаешь въезжать, топишь газ в пол, обороты 5-6 тысяч, мотор орет, приема нет, еле ползет.

Сделал диагностику, была единственная ошибка это дроссель, заменил. Проблема осталась!

В какую сторону посоветуете смотреть? На форуме прочитал что это может быть "Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления", какие еще варианты есть?


спасибо всем за помощь!

[S.V.A.T.]

Сцепление меняй

[Rover_61reg]

механика, 1.4 турбо, 100 тыс. км пробег.

Сцепление меняй

+многа,
судя по описанным симптомам и методам решения проблемы (типичный наш подход - ездить пока не отвалится) - это уже давно... Лучше не затягивать, можно просто стать на дороге.

[dexy]

Сцепление, по любоиу, если бк ничего не показывает.

astra h mk5 z17dth 2004

[Fxman1]

Сцепление меняй

+многа,
судя по описанным симптомам и методам решения проблемы (типичный наш подход - ездить пока не отвалится) - это уже давно... Лучше не затягивать, можно просто стать на дороге.

Сцепление, по любоиу, если бк ничего не показывает.

astra h mk5 z17dth 2004

Спасибо за ответы, а это как то можно проверить в сервисе наверняка?

[Rover_61reg]

а это как то можно проверить в сервисе наверняка?

разборка и дефектовка деталей http://systemsauto.ru/disrepair/disrepair_coupling.html

[Воффка]

3. В горку когда начинаешь въезжать, топишь газ в пол, обороты 5-6 тысяч, мотор орет, приема нет, еле ползет.

сцепление на таком режиме аж огнем гореть должно, да еще и очень вкусно пахнуть палеными фрикционами.
да и маховик за такое издевательство над ним спасибо не скажет.

[Fxman1]

сцепление на таком режиме аж огнем гореть должно, да еще и очень вкусно пахнуть палеными фрикционами.
да и маховик за такое издевательство над ним спасибо не скажет.

Запаха вообще никогда нет. Поэтому я как то о сцеплении не задумывался.

Вообще так, на холодную какое то время на всех скоростях плавно обороты увеличиваются, то есть паралельно нажатию педали, но какое то время поездишь и на 1 скорости газу даешь, обороты набираются, отпускаешь газ , машина идет в натяг. На 2 скорости аналогично. На 3 только нажимаешь газ, резко обороты на 1000 поднимаются и тут же опускаются, при чем вне зависимости от того отпустил педаль газа или нет. На 4 скорости точно так же. Может какие там дачики педали есть? сцепления или газа ? Бред какой то в общем ...

[Воффка]

На 2 скорости аналогично. На 3 только нажимаешь газ, резко обороты на 1000 поднимаются и тут же опускаются, при чем вне зависимости от того отпустил педаль газа или нет. На 4 скорости точно так же. Может какие там дачики педали есть? сцепления или газа ? Бред какой то в общем ...

сцепу езжай менять, пока не сжег маховик,
нет там датчиков, классический случай износа диска сцепления буксует на прямых передачах.