ECP 013611

[parasenz]

Приветствую! Штатным способом прочитал ошибки, обнаружилась ECP 013611. astra H GTC 2008 z18xer

• во время езды чек и другие аварийные индикаторы не горят

• по снижению тяги и жору сказать не могу, купил недавно, не с чем сравнивать

Судя коду ошибки проблемы со второй лямбдой. Отсюда вытекают вопросы, которые без совета разрешить самостоятельно не смогу (поиск юзал):

• учитывая отсутствие аварийной индикации при заведенном моторе, стоит ли заморачиваться?

• лучше поставить новую лямбду или заменить на электронную обманку + заменить кат-р на пламегаситель?

эмулятор (взято с сайта продавца):

[tutukata]

если включить зажигание, но не заводить, чек горит?

если катализатор в порядке, проще и дешевле просто поменять лямбду (поставить FAE 77303 со штатным разъемом за 3000р)

[parasenz]

. если включить зажигание, но не заводить, чек горит?

- горит

если катализатор в порядке, проще и дешевле просто поменять лямбду (поставить FAE 77303 со штатным разъемом за 3000р)

есть предложение за 6000 рублей по установке пламегасителя + электронный эмулятор лямбды. Я так понимаю, что с катализатором все равно будут в будущем вопросы, пробег 120 тыс. При таких обстоятельствах есть смысл выполнять предложенные мною действия?

[Alex8061]

Почти в каждой теме говорится, что начинать надо с простого, но народ каждый раз с упорством лезет сразу в дебри!
Может сначала стоит попробовать почистить лямбду? Это бесплатно, при условии своих прямых рук. А потом уже начинать вваливать бабло.

если включить зажигание, но не заводить, чек горит?

А что не должен?

[parasenz]

Почти в каждой теме говорится, что начинать надо с простого, но народ каждый раз с упорством лезет сразу в дебри!
Может сначала стоит попробовать почистить лямбду? Это бесплатно, при условии своих прямых рук. А потом уже начинать вваливать бабло.

Спасибо! Согласен с Вами. Попробую очистить. Однако если эти действия не к чему не приведут, имеется ли смысл в действиях по установке пламегасителя и электронной обманки? Учитывая, что стоимость лямбды может составлять 3-5 тыс. руб.

Интересует в частности вопрос об эффективности, работоспособности вышеуказанных мер.

[novigor]

parasenz
сканером смотреть надо сначала, а не разбирать!
хрен знает откуда ошибка может старая какая!!!???

[Alex8061]

Спасибо! Согласен с Вами. Попробую очистить. Однако если эти действия не к чему не приведут, имеется ли смысл в действиях по установке пламегасителя и электронной обманки? Учитывая, что стоимость лямбды может составлять 3-5 тыс. руб.

Интересует в частности вопрос об эффективности, работоспособности вышеуказанных мер.

А ты посчитай экономику установки гасителя и обманки, а так же новой лямбды и сделай выводы.

[tutukata]

А что не должен?

некоторые перед продажей машин с ошибками заклеивают лампочку

[parasenz]

А ты посчитай экономику установки гасителя и обманки, а так же новой лямбды и сделай выводы.

6 тыс. гаситель + обманка VS 3-5 тыс. лямбда. Принимая в расчет, что катализатор и лямбда не вечные, учитывая по катализатору пробег машины в 120 т. км.

Верно? Но вопрос все же открыт, ответа я не нашел.

Предположим что старая, но лямбду всеравно никогда не меняли. Даже если ошибка старая - лямбда скоро должна накрыться как я понимаю.

[artsk]

Тогда уже и прошивку другую нужно по хорошему, а это тоже не бесплатно

[parasenz]

Подскажите пожалуйста, что даст прошивка в совокупности с пламегасителем и обманкой?

[Alex8061]

Подскажите пожалуйста, что даст прошивка в совокупности с пламегасителем и обманкой?

Работу по по протоколу токсичности евро-2

Но вопрос все же открыт, ответа я не нашел.

Складывается впечатление, что ты уже всё для себя решил и задал вопрос только для утверждения своей правоты. Советовать тебе что либо, мартышкин труд.

Если уж заморачиваться этой темой. То лично я бы сделал пламегаситель самостоятельно (это не сложно), а механическую обманку выточит любой токарь. Вот это бюджетный вариант с правом на жизнь. Хотя вместо обманки всё же лучше перепрошивка. Это будет грамотней.

Добавлено спустя 18 минут:

Установкой электронной обманки ты не получишь никаких плюсов, конечно кроме пропавшей ошибки 1361. Перепрошивкой же снизишь расход топлива и при этом увеличишь мощность

[tutukata]

Принимая в расчет, что катализатор и лямбда не вечные, учитывая по катализатору пробег машины в 120 т. км.

пробег не показатель. я вторую лямбду первый раз поменял после 230т.км.
и катализатор выглядел на этом пробеге отлично (его хорошо видно, если открутить соединение выхлопа под мотором)

[parasenz]

Работу по по протоколу токсичности евро-2. Складывается впечатление, что ты уже всё для себя решил и задал вопрос только для утверждения своей правоты. Советовать тебе что либо, мартышкин труд. Если уж заморачиваться этой темой. То лично я бы сделал пламегаситель самостоятельно (это не сложно), а механическую обманку выточит любой токарь. Вот это бюджетный вариант с правом на жизнь. Хотя вместо обманки всё же лучше перепрошивка. Это будет грамотней. Добавлено спустя 18 минут: Установкой электронной обманки ты не получишь никаких плюсов, конечно кроме пропавшей ошибки 1361. Перепрошивкой же снизишь расход топлива и при этом увеличишь мощность

Остынь, я ничего для себя не решил, потому и задаю вопросы.

Правильно понимаю, что прошивая на евро -2 сам лямбда зонд (второй) упраздняется в системе?

[Alex8061]

Правильно понимаю, что прошивая на евро -2 сам лямбда зонд (второй) упраздняется в системе?

Да

[novigor]

. Принимая в расчет, что катализатор и лямбда не вечные, учитывая по катализатору пробег машины в 120 т. км.

детский пробег!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Alex8061]

детский пробег!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дедский

[novigor]

Дедский

у каждого своЙ!