Началось этой зимой (осенью т.е.)), уже 3 штуки заменил. Сгорает на холодной машине, как прогреется и вставишь новый пред, уже не сгорает.
При этом, качество омывайки исключено, залита "Чистая миля" до -25, и треть такой лежит в багажнике, ничего не замерзает.
Может из-за грязи в системе, прочистить сняв форсунки? Или моторчику хана?
Скорее проблема в самом насосе - снимать, разбирать или менять
Если брызгать на заднее стекло, то тоже перегорает?
+1 Проверь. Будет ясно с мотором или нет косяк.Сообщение от Alex8061
У меня раза три - четыре за 4 года перегорал, как на улице минус и форсунки подмёрзшие. Надоело. Поставил предохранитель на 15А. Уже больше года в любую погоду никаких проблем. Видать пусковые токи на пределе а то и выше 10А.
Так и расчитываются преды. Не тот метод , проще кинуть пару предов нормальных в бардачек и к сезону готов))).
Возможно где то в цепи контакт плохой, вот расчётный пред. и перегорает. Ставить больший по номиналу сомнительно, в итоге или он начнёт перегорать, или выгорит там где слабо.
Купил машину(не новую конечно), на ней не работает омыватель. никакого звука при нажатии на рычаг тоже нет. преды все смотрел - целые. может его тупо выдернул старый хозяин.подскажите какой номер у него? и ещё- бачёк с моторрчиком под бампером? можно подлезть без снятия бампера? а то там броня стоит не видно ни...я!
В переднем блоке FE7
Подлезть можно снизу
Галерея
Группа в Telegram