вибрация на 120-140 км в час

[Акцент]

ребят подскажите пожалуйста что делать и куда идти...от 120 км/ч до 140 км/ч присутсвует вибрация руля...после 140 км/ч как бы затихает но все равно чувствуется что то не так...балансировал и не раз...развал проходил-норм...колеса полностью поменял...не как не проходит...на подьемнике говорят подвеска в полном порядке...на этом мои познания в технической части вибрации исчерпаны...
помогите куда ее везти или кому показать???может было у кого похожее???
колеса штампы 16р 205/55
зарание благодарю...

[Виктор Васильевич]

поиск работает

[Акцент]

поиск работает

какой нах поиск???

[novigor]

Акцент
диски кривые

этот поиск имелся
http://astraclub.ru/search.html

[jdstalker]

У меня появилась вибрация буквально неделю назад. Я думал что диски загнул. У меня стоит литье на 17. Хотел проверить балансировку. Но как только пришел к нам снег, я переобулся и оказалось, что почти все груза отпали. Странно, но как то так.
В итоге поставил зимнюю резину, отбалансировал и больше вибрации нет.

В твоем случае, если с колесами все норм, с подвеской тоже, то остается только рулевая рейка.

А ты в один и тот же сервис ездишь? Просто разные сервисы всегда разную хрень говорят и как итог не всегда определяют правильно. Когда то у меня был Хундай Акцент, начала греметь задница. Так ездил обычно все в один и тот же сервис. После их диагностики оказалось что все впорядке, но грохот так и остался. Пока я этого мастера не прокатил сам, он и не понял даже. После час ковырялся и нашел таки причину.

[Акцент]

Акцент
диски кривые

этот поиск имелся
http://astraclub.ru/search.html

да нет же новые купил....

[novigor]

новые - ни о чем не говорят!!!!!!!!

[Акцент]

У меня появилась вибрация буквально неделю назад. Я думал что диски загнул. У меня стоит литье на 17. Хотел проверить балансировку. Но как только пришел к нам снег, я переобулся и оказалось, что почти все груза отпали. Странно, но как то так.
В итоге поставил зимнюю резину, отбалансировал и больше вибрации нет.

В твоем случае, если с колесами все норм, с подвеской тоже, то остается только рулевая рейка.

А ты в один и тот же сервис ездишь? Просто разные сервисы всегда разную хрень говорят и как итог не всегда определяют правильно. Когда то у меня был Хундай Акцент, начала греметь задница. Так ездил обычно все в один и тот же сервис. После их диагностики оказалось что все впорядке, но грохот так и остался. Пока я этого мастера не прокатил сам, он и не понял даже. После час ковырялся и нашел таки причину.

ну как...всегда в разные...в одном говорят развал...делаю...еду...все тоже самое...еду в другой...диски говорят не качественные типо заводской брак...покупаю диски колеса и сново руль дрожит при 120...и

ну как не говорят хоть что то должно же измениться...хотя бы диапозон скорости или сила вибрации...но буй все как и прежде

[novigor]

не увидел ответа!

диски ровные?

[Акцент]

и если рейка то она по сути бы давала о се знать и при малых скоростях не так ли???но все просто отлично пока 110-115 км

не увидел ответа!

диски ровные?

балансировал...по нулям....прокатали даже один все норм

тоже грешил на летнюю резину...износ у неё был большой...дождался зимы...натягиваю на штампы...балансируют...еду на работу таже х

[jdstalker]

и если рейка то она по сути бы давала о се знать и при малых скоростях не так ли???но все просто отлично пока 110-115 км

Не обязательно на маленькой скорости...холода же пошли. Все может быть.
Я думаю, что тебе нужно просто обратиться к официалам, они полную диагностику авто делают часа 2 и стоит это где то 2000 руб. или же обратиться к тем, кто работает именно с Opel, а не в сервис типа "..от жигулей до майбаха.."

Если тем более колеса норм и ступичные подшипники целые, то нужно капать глубже.

[Акцент]

везде одно и тоже...отбаллансируй колеса-делал...развал сделай-делал...давай поднимим посмотрим-давай...у тя все в норме...а что делть говорю я-незнаю отвечают...поменяй колеса тогда-понимая что здесь мне не помогут уезжаю...
я понял тебя...спасибо хоть на этом

[jdstalker]

Просто это очень может быть похоже на рулевую рейку, т.к. считай холода пошли, а масло за лето у тебя подтекало может быть из нее, вот и...как бы грустно это не звучало.

Я бы посоветовал тебе сервис, но к сожалению в Екате живу не так давно, приехал из Челябинска)) Вот если бы ты в Челябинске был или бываешь там например, то я бы мог посоветовать один сервис хороший, где ребята просто чудеса творят, когда даже не понятно что с машиной, как в твоем случае))

[Акцент]

машину в мае приобрел...все было гуд...потом по трассе начал ездить и заметил...эту оссобенность...летом тоже было...грешил на резину ждал зимы...а тут такое

[Bratan4eg]

мне так руль выставить не могут никак, сход развал 3д все в идеале, подвеска тоже, рулевая ок, руль кривит )))))))
пы сы есть хрень диски на биение проверить, дед отдал если что......... я конечно не знаю резина могла еще храниться как обычно неправильно, сделали балансировку все ок а потом она приняла свою первоначальную форму или еще что. основное ты все сделал уже и даже больше.


я кстати тоже диски перекидывал местами и тд и тп
кривые диски это биение при торможении , или если они кривые и еще колодки клинит тогда всегда будет.
балансировка тут тоже мало роли играет,
машина вибририует получается от какой-либо тоже двигающейся или вращающейся детали или деталей имеющей люфт и тд тп

[Акцент]

мне так руль выставить не могут никак, сход развал 3д все в идеале, подвеска тоже, рулевая ок, руль кривит )))))))
пы сы есть хрень диски на биение проверить, дед отдал если что......... я конечно не знаю резина могла еще храниться как обычно неправильно, сделали балансировку все ок а потом она приняла свою первоначальную форму или еще что. основное ты все сделал уже и даже больше.


я кстати тоже диски перекидывал местами и тд и тп
кривые диски это биение при торможении , или если они кривые и еще колодки клинит тогда всегда будет.
балансировка тут тоже мало роли играет,
машина вибририует получается от какой-либо тоже двигающейся или вращающейся детали или деталей имеющей люфт и тд тп

да раздрожает просто...тема не редкая...а толкового решения не могу найти....уже днище смотрели не была ли варенна и т. д.
диски другие обсалютно с другой резиной...а симптомы теже...значит не колеса...а что тогда

[jdstalker]

мне так руль выставить не могут никак, сход развал 3д все в идеале, подвеска тоже, рулевая ок, руль кривит )))))))
пы сы есть хрень диски на биение проверить, дед отдал если что......... я конечно не знаю резина могла еще храниться как обычно неправильно, сделали балансировку все ок а потом она приняла свою первоначальную форму или еще что. основное ты все сделал уже и даже больше.


я кстати тоже диски перекидывал местами и тд и тп
кривые диски это биение при торможении , или если они кривые и еще колодки клинит тогда всегда будет.
балансировка тут тоже мало роли играет,
машина вибририует получается от какой-либо тоже двигающейся или вращающейся детали или деталей имеющей люфт и тд тп

Кривые диски не только бьют при торможении, но и на определенной скорости.
Смысл проверять диски на биение если ему сказали, да я думаю даже уже показали, что все они отбалансированы.
На биение как раз таки станок балансировочный их проверяет.

У меня кстати тоже руль кривит)))))))
Но пока еще не разбирался с этим)))

ребят подскажите пожалуйста что делать и куда идти...от 120 км/ч до 140 км/ч присутсвует вибрация руля...после 140 км/ч как бы затихает но все равно чувствуется что то не так...балансировал и не раз...развал проходил-норм...колеса полностью поменял...не как не проходит...на подьемнике говорят подвеска в полном порядке...на этом мои познания в технической части вибрации исчерпаны...
помогите куда ее везти или кому показать???может было у кого похожее???
колеса штампы 16р 205/55
зарание благодарю...

А ты на вибростенд не ездил случаем?

[Акцент]

нет до вибро стенда не дошло...механник сказал что бестолку...подвеска в порядке он ничего не покажет...

[Bratan4eg]

надо с сервисами договариваться - решите проблему - озолочу, а нет пьете пустой чай...... без заварки.
а то столько денег угрохать на диагностики


а по дискам тормозным - были у меня оригиналы новые на хендае, до 170 км час едет четко, чуть тормоз нажму вибрация как по терке едешь , салон трясся и пассажиры говорить не могли вот вам и вибрация , не нажимал НЕТУ а нажал начинается писец, проточил и все хорошо, я тогда тоже все излазил а диски не трогал, новые же , оригинал


советую заглянуть в опель альянс по опелям и ДСгараж на севере он правда , второй предпочтительнее

[Акцент]

диски норм при торможении на любой скорости никаких отклонений все ровно и глатко тормозит...

[Гжегош]

Где-то было, вопрос был в внутренних шрусах... Ещё интересно на каких оборотах двигателя происходит вибрация? Была тема о вибрации на 2800-3000 об/мин для двигателя 1,6 ХЕR, лечилось установкой демпфера на правый привод...

[Акцент]

Где-то было, вопрос был в внутренних шрусах... Ещё интересно на каких оборотах двигателя происходит вибрация? Была тема о вибрации на 2800-3000 об/мин для двигателя 1,6 ХЕR, лечилось установкой демпфера на правый привод...

обороты не смотрел....потому что все просто чудесно до скорости 120...а потом руль колбасит...шруз как вариант...вот только его не как не проверишь...а менять все подряд тоже надоело...хватило колес...двигатель тоже 1,6 xer...
а что за демпфер???не слышал....и как понять на правый или на левый ставить...я понимаю что правый длиньше...

[Bratan4eg]

демпфер вибрации глотает , это как рулевой депфер , что бы меньше вибраций отдавалось
https://www.drive2.ru/l/2151886/

[Акцент]

демпфер вибрации глотает , это как рулевой депфер , что бы меньше вибраций отдавалось
https://www.drive2.ru/l/2151886/

да хорош вы че???: еще я демфер не приваривал....ето же не уаз по бездорожью лазить...речь идет о трассе и в полне о приемлемой скорости

[Alex8061]

Может быть конечно и шрус, но более распространено другое заболевание. Например при замене тормозных дисков не чистят поверхности контакта ступицы с диском, в результате перекос всей конструкции и расколбас на скорости.
Проверить можно на стенде сход-развала, либо просто на улице вывешивать по одному колёса и настроив из подручных предметов подобие индикатора к колесу, вращать его и смотреть на биение-восьмерение.

[Гжегош]

Он не приваривается а прикручивается... Посмотри, может он у тебя уже стоит... Вот ссылка: http://astraclub.ru/threads/13477-%D...=1#post1455850

[Alex8061]

Вот почти что моя версия в интернете:

Причиной вибрации руля при разгоне, движении и торможении может быть деформация ступицы колеса или других несущих элементов подвески автомобиля. Диагностировать эту проблему можно измерением биения колеса, установленного на автомобиль, при его вращении в подвешенном состоянии. Деформация ступиц колес чаще всего является следствием наезда на большой скорости на лежачего полицейского или большую яму.
http://www.investtocar.ru/index.php?...vibrasii_rulya

[Акцент]

Он не приваривается а прикручивается... Посмотри, может он у тебя уже стоит... Вот ссылка: http://astraclub.ru/threads/13477-%D...=1#post1455850

теперь понял....буду пробывать...

Добавлено спустя 10 минут:

Вот почти что моя версия в интернете:

Причиной вибрации руля при разгоне, движении и торможении может быть деформация ступицы колеса или других несущих элементов подвески автомобиля. Диагностировать эту проблему можно измерением биения колеса, установленного на автомобиль, при его вращении в подвешенном состоянии. Деформация ступиц колес чаще всего является следствием наезда на большой скорости на лежачего полицейского или большую яму.
http://www.investtocar.ru/index.php?...vibrasii_rulya

прочитал....не при разгоне...а при езде...перечисленные там варианты в большенстве проверенны...дело не в коллесах...ступицу менять целеком тоже как то накладно в друг не в ней...изучив много статей по этому поводу...надеялся найти более простое решение..видать не все так просто...но все же спасибо

[Alex8061]

Ты читай внимательно, вникай в написанное! Ты походу видишь в моём тексте только то, что ты сам желаешь увидеть. Ну кто тебе блин и где сказал менять ступицы!?

[Slavi142]

сделай вот что.
Отключи ESP если она имеется. Поддомкрать вначале одну сторону и разгонись до 120 или 140 ну когда у тебя руль било. Если все будет нормально, то поддомкрать другую сторону и сделай тоже самое. Если проблема появился, то : рейка, шрус, колеса (Ходя если дело в колесах, то ты сразу увидишь этот кривой диск).
Если после поднятия колес вибрация не появится, то задние сайленты рычага смотри. Причем желательно не монтировкой шатай а открути 2 болта и вытащи чутка его и осмотри его визуально.
Все выше изложенное как то опробовал на себе, после того как руль после 110 начало бить ( скорость уже точно не помню), и в итоге задний сайлент был рваный, хотя когда его шатал монтировкой ничего визуально не обнаружил и только после его снятия все стало понятно