Доброго дня!
Несколько дней назад загорелся чек, за день до появления чека наблюдались продолжительные вибрации на холостых. По ощущениям машина при разгоне стала какой-то туговатой что ли.
Диагностика показала обедненную смесь. Мастер кивает на топливный фильтр.
Кто-нибудь менял? В инете прочитала, что он меняется в сборе с насосом, так ли это?
Какие еще могут быть причины?
Машина мерседес с-класса, наверное?
пятерка за проницательностьСообщение от Злой Гном
опель астра J
1,6AT turbo
Cosmo + Premium
Посмотрите при заведенном двигателе люк бензобака, если затягивает воздух при открытии, то возможно электромагнитный клапан работает не правильно, у меня износился примерно на 100 тысячах. (код детали 0807010, цена примерно 3 тыс. руб.).
ох-хо-хонюшки....разводят вас девушек....
тема неоднозначная,причин может быть много, особенно на турбодвигателях.
Проверьте не притягивается ли крышка маслозаливной горловины, если нет, то следущая тема
мастер должен был проверить давление в топливной рампе. Он этого не делал, а сразу вынес вердикт.
Фильтр меняется вместе с модулем бензонасоса и стоит, как чугунный мост.
Бегите от этого мастера.
[QUOTE=Rover_61reg;8254174]ох-хо-хонюшки....разводят вас девушек....
Убежала от этого мастера, только диски сверкали))
Сделала диагностику у ОД. Вердикт - замена клапанной крышки (вентиляции картера). Заменила, два дня машинка бегает, динамика и поведение в норме, ошибка не появлялась.
Код на 1.6Turbo 55564395
Галерея
Группа в Telegram