визуальный осмотр показал что регуляторная планка вихревых заслонок разломана нах, сервисмены уверяют что только одна заслонка приоткрыта а остальные заклинило в закрытом положении. Из предложений: поменять впуск или выбить залонки. Впуск сцуко дорого менять, а выбивать заслонки чревато последствиями переобогощения смеси.
Чё делать
Восстанавливать работоспособность впуска. Твоё кроилово приведёт к попадалову
520gans
Какой ты плодовитый на вопросы и темы.
Вот заходишь в этот раздел и ищешь ближайшего разбиральщика. Смотришь на свежесть обновлений и давность регистрации человека на форуме. Списываешься и покупаешь нужные дефлекторы, впускные коллекторы. Можешь заказать комплект задних тормозных дисков с тросиками и всей лабудой.
Если не найдешь своего мотора у одного, поиск рулит.
Я его не отслеживал. По каждой своей болячке тему создаёт? Есть такие кадры, совсем думать не хотят, всё им разжевать и фото отчет подать ))))
тормоза задние заказал новые, не так уж дорого....
а за ссылочку спасибо, гугл поиск не дал нужного результата. Доставка из москвы и иже выходит по стоимости нового дефлектора..
не то что бы думать не хочу, а консультируюсь с опытными людьми! Жаль только что чаще вместо прямого ответа идёт флуд.........Сообщение от Alex8061
Ну это и правильно. Для начала надо бы осилить это
Вот прям с первой статьи до последних вопросов.
Далее немного просто почитать форум
Я смотрю последние темы форума здесь
Поиск находится в центре страницы под шапкой Астраклуба , синенькими маленькими буквами написано под АстраКарта
+1 и ещё вот тут почитать
Галерея
Группа в Telegram