все очень плохо! помогите советом!

[artstylee]

в общем купил астрочку за 250 тыр.... подвеска движок вроде все окей....
но при выжиме сцепления был стук... продавец пожал плечами..... я думал сцепление... подшипник или диск.. плюнул думаю заменю....
но загнав на сервис узнал что может быть все гораздо хуже...
в общем ситуация такая... жму сцепление появляется стук... отпускаю стука нет....
передачу втыкаю стука нет... стук только при выжиме сцепления

стук идет со стороны ГРМ........ на вскидку диагностировали опорные кольца коленвала... но завтра поеду в опель сервис и посмотрю что скажут там... готовлюсь поставить тачку на прикол потому что денег ЧИНИТЬ ее просто нет.... купил тачку для работы и теперь походу я в полной жопе... понимаю что полный лох и продавцу уже насрать он деньги получил.... и сомневаюсь что он их вернет....

подскажите советом кто сталкивался с таким? если это опорные подшипники коленвала... то можно ли их заменить снаружи не половиня движок?

и какие еще варианты проблемы могут быть?
что будет если так дальше ездить?

Opel astra H GTC 2008 z18XER 1.8 на ручке

[novigor]

покупка не новой машины предполагает наличие хотя бы 10% от стоимости на форс мажор!
Кто тебе по письму починит, экстрасенсов тут нет?!!!

[Alex8061]

Попробуй выжать сцепление и повысить обороты двигателя.

[artstylee]

вот такой стук 100% когда жму сцепление


https://www.youtube.com/watch?v=MJn6exdV4nI

[novigor]

и где там стук колена?

[alexbass]

Для начала выдохни и не паникуй! Стук может передаваться от источника и диагностироваться неверно. Начни с дефектовки сцепления, коль уж был к этому морально готов. В любом случае, добираясь до коленвала коробку придется снять. Конечно, начинать эксплуатацию авто с ремонта занятие не сильно радостное, но в этом есть безусловный плюс - ты будешь точно уверен в исправности наиболее важных узлов. Не раскисай!

[Alex8061]

и где там стук колена?

Что скажете профессор?

[вадик-юра]

ну скинь коробку раз решил ,а там и поддон двигателя можно снять и пошюпать есть осевой люфт или нет

[Виктор Васильевич]

и где там стук колена?

колена там никакого и близко нет, на моих ушах стук фазовращателей

[novigor]

колена там никакого и близко нет, на моих ушах стук фазовращателей

именно!

[alexbass]

Очень похоже на шестерни! Но как это связано с работой сцепления?

[Alex8061]

именно!

Ну и как ты это свяжешь с выжимом сцепления?

Очень похоже на шестерни! Но как это связано с работой сцепления?

плюсую

[novigor]

Ну и как ты это свяжешь с выжимом сцепления?


плюсую

изменение нагрузки на двс вероятно приводит к этому.

[Виктор Васильевич]

изменение нагрузки на двс вероятно приводит к этому.

точно, других вариантов не представляется

[Alex8061]

Вариант!

Хотя как меняется нагрузка на распредвалах при выжиме сцепления, ума не приложу.

[ABCDEF]

При отпускании педали вращаются валы в коробке , вот и нагрузка.

[Alex8061]

Это микромизерная нагрузка.
Какая связь с распредвалами?

[artstylee]

диагноз износ коленвала. смотрели в opel сервисе... лечение... замена коленвала... в другом сервисе посоветовали поменять сначала вкладыши коренных и посмотреть, может стук уйдет

[artsk]

Что нужно делать с машиной чтобы коленвал погнуть?

[alexbass]

Что нужно делать с машиной чтобы коленвал погнуть?

А слово "погнуть" откуда родилось? )))

в другом сервисе посоветовали поменять сначала вкладыши коренных и посмотреть, может стук уйдет

Дюже не рентабельно разобрать всё, поменять вкладыши, собрать и... снова услышать стук! Если коленвал будет снят, как минимум его надо промерить и в случае износа отшлифовать под ремонтный размер!

Добавлено спустя 27 минут:

Вкладыши, кстати, недорогие! Шлифануть коленвал тоже думаю тыщи 3,5 - 4. Выйдет не дороже, чем замена шестерен ГРМ

[Алексан]

диагноз износ коленвала.

Ну тут , наверное, надо сложить и вычесть стоимость рисков и их последствий! Мое независимое мнение- продолжай ездить. В случае "капута" купишь контрактный движек за 40 - 50 тыр и потом продашь свой, вернув стоимость замены и немного затрат(головка стоит отдельно 10-15, шестерни, клапана...). Расходы небольшие относительно. Если и вправду там стук из-за износа упорных колец, то тебе с этим еще ездить и ездить. Они никак не повлияют на ресурс. Думай.

[gennadiy2501]

...Дюже не рентабельно разобрать всё, поменять вкладыши, собрать и... снова услышать стук!...

Так осевой люфт коленвала без глубокой разборки что нельзя определить ? Например за шкив подёргать ?

Кстати про коленвал...
http://www.myzafira.ru/forum/viewtop...710086#p710086

[alexbass]

Так осевой люфт коленвала без глубокой разборки что нельзя определить ? Например за шкив подёргать ?[/url]

Ну дык, судя по всему уже подергали и определили. Но дальше-то что? Где в паре трения износ?

[gennadiy2501]

Ну а если подёргали и выявили люфт то разбирать и ремонтировать в любом случае или как предлагает Алексан брать контрактный двигатель. Нужно посчитать что дешевле...

[Алексан]

Ды был у меня Москвич-412 с таким люфтом. Обороты менялись, а перемещения коленвала видно было визуально.Ездил.

[alexbass]

Отремонтировать коленвал в разы, мне кажется, дешевле, чем покупать Б/У мотор, особенно если взвесить все риски такой покупки.
А ездить "итак", грохоча, на мой взгляд сильно диссонирует с настроением человека, купившего себе новый, пусть и подержанный, автомобиль

[Алексан]

А ездить "итак", грохоча, на мой взгляд сильно диссонирует с настроением человека, купившего себе новый, пусть и подержанный, автомобиль

Вот и я говорю - взвешенно!.. Кому-то и Лексус - бричка, а кому-то и Запорожец - автомобиль! Тут без обид... Просто реально надо оценить свои возможности и ожидания. Это порой так трудно!

[Alex8061]

А что на астру-н существуют ремонтные вкладыши?

[novigor]

А что на астру-н существуют ремонтные вкладыши?

А ты чё, с гор спустился!!??????

[Alex8061]

А ты чё, с гор спустился!!??????

Нет. Горы рядом только уральские и я туда не ходил
Ну не в курсе я. Что неправильный вопрос какой то задал?