Пожалуйста HELP!! Плохо заводиться на холодную или после стоянки в мин 45

[МаксимОлегович]

Помогите пожалуйста!! После плохой заправки машинка моя заболела. На нашем теплом юге заправился и началось, машина задергалась зачихала, открыл бак а там осадок в виде гранул похожих на пластилин. Следствие забитый фильтр и сгоревший бензонасос, т. к надо было доехать до дома было принято решение помыть бак и поставить бош насос от приоры и подсоединить его в обход фильтра в топливную трассу.Доехав до дома загнал ее к дилерам сервис была помыта вся топливная система заменили все фильтры, поставили новый бензонасос, свечи. Теперь машина после долгой стоянки не заводиться с первого раза, после нескольких попыток завести машина заводиться и работает стабильно. Либо при повороте ключа нажимаю педаль газа тогда машина заводиться с первого раза. Стоят все новые фильтры, новый бензонасос, свечи новые, мылся дроссель без разбора, мылся бак и все топливная система. Ошибок нет, дилеры говорят что недостаточная пропускаемость форсунок на холодном двигателе. Сами форсунки снимал, носил на стенд где их промыли еще раз химией без ультразвука, пропускают топливо все 4 одинаково, не льют распыляют нормально. Подскажите пожалуйста может какой то из датчиков, очень не хочется бездумно менять все подряд датчики. Или подскажите опытного мастера кто может помочь с этой проблемой. Буду благодарен за любую информацию так как с приходом зимы думаю все станет еще печальнее и машинка встанет!!!

[VVVolf]

Ошибок никаких?

[novigor]

Полагаю надо копать в сторону ДЗ.

[МаксимОлегович]

Ошибок нет, сегодня проверял. У меня опель 2013 г двигатель z16xer. И еще забыл написать, что когда снимал короб воздушного фильтра чтобы почистить когда поставил его назад забыл фишку поставить, ездил с откл фишкой мин зо, потом вспомнил подсоединил ее. Как ни странно разницы с подключенным и отключенным датчиком я не заметил единственное загорелась ошибка 011014.

Фишка датчика температура воздуха на впуске.

[Гжегош]

Стоят все новые фильтры, новый бензонасос, свечи новые, мылся дроссель без разбора, мылся бак и все топливная система. Ошибок нет, дилеры говорят что недостаточная пропускаемость форсунок на холодном двигателе.

Новый сам насос или вся сборка? Я о клапане для сброса излишков давления топлива, который в сборке стоит... Хотя с нажатием педали немного не вяжется... Давление в рампе какое?

[МаксимОлегович]

Вся сборка новая. Давление 4 атмосферы.

Завтра в планах полностью снять дроссель и помыть его уже более основательно.

[Aleks8495]

Повести на рампу манометр и посмотрите как быстро насос накачивает и сбрасывает давление
При вкл зажигания без прокрутки стартером 3.8 атм должен набрать, потом нехотя сбрасывать до 2-2.5 атм
Через минут 45 подойдите и посмотрите на манометр -остаток должен быть
И не надо" безумно менять все датчики подряд "
В форсунках сверху стоят защитные сеточки -они не под забиты пластилином ?

[Alkonaft]

А сброс адаптации дроссельной заслонки не делали?

Отправлено с моего ONE E1001 через Tapatalk

[Виктор Васильевич]

что за супербензоколонка была и где точно?

[МаксимОлегович]

Почистил дроссель, ездил в квд моторс сделали адаптацию дроселя, диагностику, померили давление в рампе 3.8 все в норме, ошибок нет. Проблема так и осталась. Сейчас после ночи стоянки заводиться хорошо но днем в процессе эксплуатации если оставляешь машину часа на три то при пуске обороты плавают от 200-900, при резком открытие дроселя глохнет, если немного нажать на газ то работа двигателя стабилизируется. Последующие запуски уже нормальные до тех пор пока машина не постоит часа два три. Сейчас увеличился расход до 12 литров на 100.

что за супербензоколонка была и где точно?

В Саратове, называется евроойл по внешнему виду очень похожа на лукойл. Заправился там так как первый раз ехал по этой дороге и немного не расчистил с топливом, выбора не было