Коробка или подвесной?

[status_al]

Добрый день. Имеется z13dth с M20. Когда купил немного дергалась ручка Кпп на первой и пятой передачах. Пятая немного подвывала. Недавно начался шум непонятный, не похожий на вой, который на 5й, начинается он примерно от 50 км и выше. С нарастанием скорости растет и шум. На 2й передачи при 3000 об вой уже начинается прослушиваться, на 3й и 4й хорошо слышен. Ручка КПП на 3й передачи стоит как влитая. При скоростях от 60 км, при включении нейтрали и выключении сцепления вой становится немного тише. Еще вой нарастает именно с нагрузкой, т.е. при езде в горку. Машину вывешивали на подъемнике, такого воя нет, потому что нет нагрузки. Небольшой шум слышится как в КПП так и в подвесном, в ступицах тишина. Так вот вопрос, может ли подвесной гудеть под нагрузкой. Пробег 142т на одометре 202. в мозгах. Тему про ремонт КПП M20 прочитал от корки до корки.

[Stazz]

Подшипники кпп. Подвесной если воет, то постоянно, какая передача включена -ему всеравно, хоть на нейтралке катись.

Так и написал бы в той-же теме то, зачем новую создавать?

[status_al]

Так там чисто про ремонт КПП, а я убедиться, что это не подвесной. И еще вой начинается именно под нагрузкой с увеличением скорости грубо говоря с конца второй передачи, на третьей сильнее, на четвертой еще сильнее. Под нагрузкой в горку сильнее воет, с горки практически нет шума, так небольшой гул.