Заменили ГЦС прогнали жидкость, устранили воздух. Пришел момент адаптировать, но не тут то было. Тек2 просит перевести ручку в режим A, при переводе в положение А машина пытается схватить передачу но не получается, что делать? говорят нужна диагностика и замена сцепления комплектом. Если комплектом менять, то по заменителям на z14xep может кто подсказать? бюджет не велик и на GM или BOSH мне не хватает. судя по заменителям можно и до 10 к уложиться. только надо подобрать. Прошу помочь
VladislavVinny так где будете покупать, там и подберут по ВИНу.
Выбирайте LUK или Sachs диск и корзину + выжимной
Есть у знакомого корзина и диск сцепления (б/у), поменяли по ошибке. Но в форуме пишут, что б/у надо взводить (чего не знаю, того не знаю) если что обращайся.
Дороговато
если продавfть ?то можно все что угодно поставить,но ежели для себя,и потом не жалеть,что сразу не поставил нормальный комплект-то LUC или SACHS 3000 836 101,но точно можно подобрать по твоему вину
Шток привода в поршень точно нормально защёлкнули?Сообщение от VladislavVinny
ну я смотрел за всем происходящим и они вставили закрутили , и начали гонять прибором с высоким давлением, говорят что должен был защелкнуться
а что может из за него не вставлять передачу?
А как это выражается на практике "пытается схватить передачу"?
Представь что ты после попойки хочешь блевать. но уже нечем. но идут позывы... более лучшего примера я не нашел
Будешь приводить примеры, ответы искать будешь в своём кругу.
встречал похожую проблему - при адаптации - показывал минимальный ход -18-19 мм остаток - но дальше не шло, машину колбасило - проблема было в треснувшем выжимном- завоздушивался через трещину - его замена проблему решила
Галерея
Группа в Telegram