Тема: Автонейтраль?

Всех приветствую! Вопрос про авто нейтраль!
При активном движении или на большой скорости, после остановки (например пробка) при отпускании тормоза, в начале движения чувствуется незначительный рывок, после следующей остановки (проехал на пол корпуса вперёд например) этот рывок малозаметен, почти его нет, хотя по оборотам вижу что коробка уходила в автонейтраль. Почему?!
Или это как то зависит от торможения, при резкой остановке рывок будет, при плавной и медленной скорее всего нет!
Акпп AF17, масло до меня не меняли вообще скорее всего, я пока сделал только 2 частичные замены, в выходные сделаю третью. Масло оригинал! Подскажите пожалуйста это норма на этой коробке или косяк?
(На газ при этом я не нажимаю)
Сильно не пинайте! Не нашёл похожего ничего!
И ещё вопрос, диагностика педалями выдаёт ошибки по всем системам или только по двигателю?!
Благодарю заранее!

Коробка живет своей жизнью и это почти норма...
Как там у меня с рывками-толчками, даже не скажу...
Педальный метод выдает ошибки из ЭБУ мотора, в который записываются и некоторые другие ошибки. Например коробочная ввиде 1700 , означающая требование сервисного обслуживания без расшифровки подробностей. Вроде еще по безопасности пишет, но сам не попадал и точно не знаю.

Где то тут прочитал, что АКПП около 1000 км адаптируется под езду водителя! Это так? Я пока около 500 км накатал.
После покупки рывки были всегда при трогании. Может частичная замена масла помогла или адаптация так называемая?

Действительно все говорят, что примерно километров 800 адаптируется коробка. Но я никак не могу это прокомментировать, хотя сначала прошивал мотор АДАКТом на 4500 км ( с новья), потом ставил газ, что так же сильно меняет характер двигателя и почти два месяца назад вернул сток. Никаких изменений в работе коробки не увидел. Разница лишь в том, что на стоке коробка чаще попинывается при переключениях. Но я достаточно динамично езжу и при постоянном "топтании" педали газа коробка почти не пинается. Точнее она пинается, если разгон до 2000 оборотов по тахометру. При 2500 - 3000 как троллейбус. Пробег на сегодня 46500. Возраст год и 11 месяцев...
Что касается замены масла - то тут есть положительные моменты, особо заметные при замене уже грязного и старого масла на новое. Я менял частично на 30 000. Чуть - чуть стало лучше по переключениям.

У меня просто коробка до 95000 км пробега свежего масла не видела! Ибо сливали с неё жижу больше похожую на воду по консистенции! Вот и пытаюсь понять, нанесло ли это ущерб коробке или нет!

Значит можно успокоиться. Ещё хотел узнать, при переключении рычага акпп в различные режимы происходит скачек оборотов. Вроде как это тоже норма, но интересно то, что на холодную скачек маловыражен, а на горячую обороты взлетают до девятисот почти! В чем может быть причина?!

И что с этим делать? Фильтр я так понял не достать, он где то в середине коробки стоит. На сколько это критично и как бороться?

[QUOTE=MIHAANIK-HER;8227243]Элементарно ватсон

При скорости 80 выкл блокировка гидратранса




Блокировк бублика как раз таки ВКЛЮЧАЕТСЯ.Всё остальное написаное можно не воспринимать всерьёз

Ясно, буду знать теперь! Спасибо всем за информацию!