Галерея
Группа в Telegram
Подскажите выход. Произошло замыкание клапана термостата. Выдал ошибку педалями 059704. Что можно исправить? Или менять полностью термостат? Машина opel astra h 2010 год. Объем 1.8 , 140 л.с. акпп
Подскажите выход. Произошло замыкание клапана термостата. Выдал ошибку педалями 059704. Что можно исправить? Или менять полностью термостат? Машина opel astra h 2010 год. Объем 1.8 , 140 л.с. акпп
там такая сложная терминология.Сообщение от wwoloff
менять надо термостат (а не всё в сборе).
От шевроле круз похоже термостат без этой прокладки. Как выяснилось она причина всех бед. Вывод!!! Надо ставить от шеви
не понял про какю прокладку речь.... Но крузовский термостат вполне себе вариант.
Теплообменик тёк маслом в антифриз? От этого и жрёт всю резину в системе ОЖ, а не от резиновости прокладок в термостате.
wwoloff
К Rover_61reg
+1. Прокладка в термосе мрёт от масла. Но причина всех бед в большинстве случаев на термос, а масло в антифризе. Крузовский (ну или нового образца) без резины. Посему живёт. Только при течи теплообменника не только термос плачет. Любые шланги могут крякнуть.
Тьфу тьфу тьфу.... теплообменник в норме и масло в антифризе нет. Постоянно заглядываю в бачек. Да и недавно менял трубку нагрева дрессельной заслонки, специально на антифриз обращал внимание. А может он крякнуть от продолжительной течи антифриза на него??? Трубка сопливила в месте соединения с термостатом. Заказал в руси, ждал деталь 6 дней. Пока ездил, антифриз подтекал, попадая на термостат
wwoloff
Да всё нормально. Поменяй и катайся. Масла нет и слава Богу.
Ошибка P0597 (04) - Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута.
Поэтому проверьте сопротивление нагревательного элемента. Если тестер покажет бесконечность , тогда уже менять термостат. Если около 15-17 Ом , тогда дело в разъёме или в проводке , и менять термостат рано...
gennadiy2501 при этой ошибке АКТИВНОЙ получим сопротивление. Сложнее когда ее стираешь и она появляется вновь как неактивная. Тут контак пропадает и появляется периодически. Как правило такая ситуация на пластиковых термостатах, но и силуминовый не обходит стороной такой косяк.
У меня так было - сопротивление в норме, а машинка греется долго и ошибка появлялась вновь после стирания. Завис, зараза, клапан.
Пришлось сменить термостат на новый.
Ну вообще Зависание штока клапана термостата - P0597(61). Эта ошибка механическая и компъютер её определяет по температурному режиму двигателя.
А P0597 (04) - электрическая и её компютер определяет по силе тока цепи.
Поэтому описанная krenkelем ситуация довольно странная...
если антифриз попадал на разъём, то вполне может пропадать контакт. А следовательно и ошибка будет.
gennadiy2501 думаю, изнутри помимо зависания штока фриз проник к разъему.
Сменил и забыл
надо ставить без подогрева и шить на снижение теипературы)
Блин, зараза. Вот и лето прошло, а я так и не прошился с понижением температурыИ ведь убеждён сам, что надо. А вот не получается. +++++ к Воффке.