В общем то проблема в сабже. Авто астра джей 1.6 турбо 2011 года. Стал замечать в последнее время, - как постоишь крепко в пробке, например сегодня когда температура на улице была не выше 20 вечером, начинает дуть из сопель чуть ли не горячим воздухом, хотя стоит на LOW.
Подскажите плиз, если кто знает куда хотя бы смотреть.
Температура ОЖ держится в от 95 до 100 (смотрел штуковиной elm327).
Посмотри между радиаторами чисто или забито. Если основной забит то и кондей работать не будет. Обычно основной забивается
Отправлено с моего HM 1S через Tapatalk
Понимаешь, в том и дело что кондей когда включаешь то начинает холодным дуть. Тобишь кондей пашет и ого-го как.Сообщение от lyna01
P.s. радиаторы мыл у офов, если конечно они мыли.
Может из под капота горячий воздух забирает? Попробуй циркуляцию включить в это время.
Ну не должна же забирать в любом случае. Жду народ вашей помощи!!
А куда деваться, жабо-то наполовину под капотом.
да тоже постоянно забирает горячий воздух. Думаю тоже из за того что воздуховод под капотом. особо не напрягает))
у меня аналогично. не дует, конечно, но руку если поднести, то очень теплый воздух
Забыл в посте написать, что даже когда ехатб начинаешь, минут ещё 5-7 дует таким же горячим.
пршли сутки вы все трете. Помойте для начала радиаторы, далее наблюдайте. Радиаторы мыть шлангом, не кёрхером!!! . Купите химозу перед поездкой на мойку или аналогично сад+ шланг +химоза/
Пока сами не начнете делать хоть что-то, по тырнету мы вам не вылечик кондиционер).
Ещё раз, кондей шпарит!!! Радиаторы в начале лета мылись в *******е со снятием. Я всё делаю и знаю не меньше других - это так к сведению.
#3 сами пишите что не в курсе мылись или нет,видимо в сервис зону ине заходили... К сведению - радиаторы за лето можно мошкой и пухом забить в хлам!
Хорошо, скажи тогда плиз радиаторы на астре 1.6t моются норм без снятия радиатора кондея?
На моем мылись лично и неоднократно. Мотор 1,6 ХЕР , была щель между радиаторами справа, если память не изменяет. ну и со стороны вентилятора и решетки радиатора промывать, не надо запускать это важно.
Проверю чистоту, но верю в *******!!!
а смысл стоять в пробке с выключенным кондеем и климатом выкрученным в LO?
Как бы ни старались заслонки - горячий воздух от раскалённого движка будет попадать в салон...
Включи кондей, поставь комфортную температуру 20-23 градуса и забудь.
Просто это первая машина на которой такая пИжняа смысл стоять в пробке с выключенным кондеем и климатом выкрученным в LO?
Как бы ни старались заслонки - горячий воздух от раскалённого движка будет попадать в салон...
Включи кондей, поставь комфортную температуру 20-23 градуса и забудь.
Галерея
Группа в Telegram
