Температура ползет, голова болит или доктор у меня жар!

[Alefant72]

Доброго здравия Вам, и Вашим железным коням!!!
Господа, прошу Вашей помощи так как моя лошадка заболела!
Симптомы следующие: около 3 дней назад при движении по объездной загорелась лампа о превышении температуры двигателя, остановился, температура 124 градуса. включил печку и температура полезла вниз. Далее езда только с печкой в режиме Hi, а на улице + 33.
Далее: ошибок по термостату не выдает, при температуре 110 включается вентилятор, но температура продолжает подниматься. При сжатии патрубков наблюдается движение антифриза в системе, а именно выход ож в расширительный бачок. т.е. радиатор антифриз - проходит!
Изменений уровня жидкостей не обнаружено.
ЧТО ДЕЛАТЬ?!!????!!!?????????????????????????????????? ????
радиатор чист - мыл, верхний патрубок горячий. течи антифриза ни где нет.

[Bad Boy]

Название темы - ЖЕСТЬ! Вот нафига так изгаляться, если просишь помощи?!

[gresxnik]

А вентилятор не крутит сразу при заводе авто?
Если да, то датчик температуры в термостате.

[Иванович]

Промыть радиаторы, заменить помпу.

[s_v_s]

При сжатии патрубков наблюдается движение антифриза в системе, а именно выход ож в расширительный бачок. т.е. радиатор антифриз - проходит!
Изменений уровня жидкостей не обнаружено.
ЧТО ДЕЛАТЬ?

Проверить идёт ли антифриз по большому контуру, при достижении примерно 90 гр ОЖ должен открываться термостат, верхний толстый патрубок должен теплеть. Если этого не происходит - замена термостата. Если отказал датчик температуры на термостате тогда сюдаhttp://astraclub.ru/threads/76674-%D...2%D1%81%D1%8F.

[Михаил 111555]

Как вариант (имхо) - Винт включается, но темп-ра растёт. Ошибок с термоса нет - предположим работает. Если нет нигде течи (посмотри патрубки печки и пластикувую тонкую хрень обогрева) то возможно крышка. Попробуй замени. Родная от инсиги выйдет дешевле чем от астры. Впрочем дело вкуса. Но только оригинал!!!
....ПыСы: +1 к Ивановичу , жара, радиаторы забиты, с разбором морды и между
..........и на будущее: обозначь в подписи, что за машинка, ну наверно астра ... судя по форуму, хотя...

[Levitan18]

Название темы - ЖЕСТЬ! Вот нафига так изгаляться, если просишь помощи?!

Ну ненадо так, человек на эмоциях.. Я вообще готов матом ругаться на машину)))

Промыть радиаторы, заменить помпу.

+1

[VVVolf]

Проверить идёт ли антифриз по большому контуру, при достижении примерно 90 гр ОЖ должен открываться термостат, верхний толстый патрубок должен теплеть. Если этого не происходит - замена термостата. Если отказал датчик температуры на термостате тогда сюдаhttp://astraclub.ru/threads/76674-%D...2%D1%81%D1%8F.

Прежде всего сделай то что выше тебе посоветовали

[Alefant72]

я заранее прошу прощения, а что неправильного мной написано????
действительно температура ползет вверх, у меня уже болит голова и ...........? Вот и прошу помощи у знающих.

А вентилятор не крутит сразу при заводе авто?
Если да, то датчик температуры в термостате.

нет не крутит, карлсон работает в штатном режиме, срабатывание на 108 градусах - первая скорость, на 110 вторая и 112 - третья

[gresxnik]

Попробуй в первую очередь тогда заменить крышку бачка, антифриз кстати не уходит? Масляного налета нет?

[Alefant72]

Попробуй в первую очередь тогда заменить крышку бачка, антифриз кстати не уходит? Масляного налета нет?

нет, масляного налета нет, жидкости все на месте. Вопрос такой, а БК выдает ошибки на неоткрытие термоса???, на незакрытие да а наоборот??

[Komarr]

Alefant72
Конечно выдаст ошибку. Так проверь, потрогай патрубки,радиатор соответствует температуре на бк. Если термос не открылся радиатор будет холодный или тёплый, но не 110 градусов

[Alefant72]

Alefant72
Конечно выдаст ошибку. Так проверь, потрогай патрубки,радиатор соответствует температуре на бк. Если термос не открылся радиатор будет холодный или тёплый, но не 110 градусов

так я о чем и говорю, радиатор не сказать что холодный, но и не 110 градусов, даже и не 90, т.к. рука терпит, патрубок у термоса очень горячий, у помпы холоднее, ошибок по бк нет все 00000,

[krenkel]

Осмотрите состояние датчика температуры на корпусе термостата - может быть окисленным весь и получите некорректноые показания.
Посмотрите давление системы кондиционирования - при нагреве, давление будет ползти и при забитом осушителе получите перегрев.
Вентиляторы Валео когда дохнут, могут крутиться, но не охлаждать. Визуально проверьте как пропеллер крутится. Может он уже кончается и просится на замену.
Забитость радиаторов устранить промывкой со снятием бампера уже советовали.
Это, пожалуй, основное

[Komarr]

Alefant72
У друга был случай правда на другой машине, прокладка головы была чуть пробита и газы Давило в систему от этого винт включался очень часто

[Alefant72]

Господа!!!!!!! Хорош меня пугать!!!
я же пишу радиатор чист, карлсон работает в штатном режиме, датчик температуры так же исправен, т.к. показывает реальную температуру, Проблема в том, как мне кажется, что антифриз не идет по большому кругу, но Термостат ошибок не выдает. Охлаждаю двигатель печкой, следовательно циркуляция ОЖ - есть,

[Rover_61reg]

ажется, что антифриз не идет по большому кругу, но Термостат ошибок не выдает

а что мешает проверить температуру нижнего и верхнего патрубка радиатора?
Только осторожно, и не надо оценивать температуру верхнего патрубка в 10-15 см от помпы. Он там почему-то теплеет сразу.

[Slavka82]

Склоняюсь к заклинившему термосу!) Там не факт, что он выдаст ошибку!

[Rover_61reg]

а в термосе есть датчик, который определяет положение?
Там есть подогреватель и всё...

[Slavka82]

Все верно, нет там никаких датчиков положения! Вот при открытом постоянно термосе он выдаёт ошибку зависание клапана термостата по показаниям двух датчиков температуры, я думаю, который в его корпусе и в радиаторе! А вот при заклинивании в закрытом положении может и не выдавать ничего!)

[Воффка]

Доброго здравия Вам, и Вашим железным коням!!!
Господа, прошу Вашей помощи так как моя лошадка заболела!
Симптомы следующие: около 3 дней назад при движении по объездной загорелась лампа о превышении температуры двигателя, остановился, температура 124 градуса. включил печку и температура полезла вниз. Далее езда только с печкой в режиме Hi, а на улице + 33.
Далее: ошибок по термостату не выдает, при температуре 110 включается вентилятор, но температура продолжает подниматься. При сжатии патрубков наблюдается движение антифриза в системе, а именно выход ож в расширительный бачок. т.е. радиатор антифриз - проходит!
Изменений уровня жидкостей не обнаружено.
ЧТО ДЕЛАТЬ?!!????!!!?????????????????????????????????? ????
радиатор чист - мыл, верхний патрубок горячий. течи антифриза ни где нет.

вентилятор перестал крутится, там тож надо обслуживать мотор вентилятора.

карлсон работает в штатном режиме

нифига он не работает, проверяй скорости вращения.

Добавлено спустя 11 минут:

вот тема даже есть