Галерея
Группа в Telegram
За 600 штук это будет велосипед, а не авто - колёса и моторчик. Скидки идут на базу, в основном, на хорошую комплектацию, скидка будет минимальной.
За 600 штук это будет велосипед, а не авто - колёса и моторчик. Скидки идут на базу, в основном, на хорошую комплектацию, скидка будет минимальной.
Ну допустим солярис ладно, но лансер это ломучий барабан. Ладно ещё версия 1.6 с дубовым четырехступчатым айсином, но 1.8 с вариатором тихий ужас, а уж ездят на них...Сообщение от Kate_Force
А теана, это фейспалм. Там на одну подвеску уйдет столько, сколько две коробки астры стоят. И лансер и теаной гниют, кстати.
Уж лучше солярис, ей богу.
Новый солярис за 600 тыщ будет в базе. Это табурет с двумя подушками, без кондиционера и без магнитолы с древней четырехступкой (кто не знает, 4АТ на солярисах\рио это лицензионная коробка мицубиши 80х годов).
Расходники встанут дороже, чем на теану?
Допустим вложений потребует любая б\у машина, но у астры 1.6 с автоматом кроме коробки вообще слабых мест нет, ессно если речь о крупных вложениях. Десятку за термостат в сборе, или пятнашку за модуль я крупными вложениями не считаю.
это будет...
По информации онлайн-журнала «Колёса.ру», цена самой доступной версии Lada Vesta 1.8 составит 607 000 рублей. За эту сумму можно будет приобрести седан в варианте исполнения Comfort с пятиступенчатой механической коробкой передач 2180. Веста с мотором 1,8 литра и «роботом» АМТ в той же комплектации обойдется в 632 000 рублей.
В списке оснащения «комфортной» версии значатся: две подушки безопасности, ABS+BAS, система распределения тормозных усилий, противобуксовочная система, система курсовой устойчивости, кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, 15-дюймовые диски. Для Vesta 1.8 Comfort за доплату в 23 000 рублей будет доступен пакет опций Image, в который входят электростеклоподъемники задних дверей, обогрев лобового стекла и 16-дюймовые диски колес.
Цена топовой версии Luxe с мотором 1.8 и «механикой» 2180, по данным портала «Колёса.ру», составит 670 000 рублей, с «роботом» — 719 000 рублей. В этой комплектации дополнительно имеются датчики дождя и света, противотуманки, боковые подушки безопасности, комбинированная обивка сидений (ткань и экокожа). Вместо кондиционера в «люксе» установлена климатическая система, а вместо 15-дюймовых дисков – 16-дюймовые.
Для Vesta 1.8 5MT в топовой комплектации также предусмотрен пакет опций Multimedia: мультимедийная система с сенсорным экраном и навигацией, камера заднего вида, круиз-контроль с ограничителем скорости. Стоимость пакета – 24 000 рублей. В версии 1.8 AMT все оборудование пакета Multimedia является стандартным.
Отметим, для всех комплектаций Lada Vesta доплата за цвет «металлик» составит 10 000 рублей, за эксклюзивный цвет Lime – 35 000 рублей.
Имхо, надо смотреть корсу 1.4АТ в хорошей комплектации трехлетку. Как раз 550 где-то они стоят.
А на Лансер XX уже стали ставить ESP или ещё нет?
Vestу втопку!
Нет там есп.
На максималку скидка 120000-140000, далее торгуешься в салоне спад продаж, комфорт с пакетами на ручке 570 и 4 года катаешься
У кого спад? У корейцев? У них завод работает в 3 смены, 240 тысяч машин в том году.
ИМХО всё просто: чел занимается корейцами и японцами, и о других ничо не знает. Слышал что-то про то, что коробки вроде ломучие у астры, да и всё.
лансер и тиана хз.... лучше уж солярис
Bad Boy
Солярис мне нравится. Я сейчас езжу на нем. Мне привычноТут ребята говорили про уровень
SRSergey
А лансер чем плох? Я ездила за рулем лансера, у меня у подруги такой. Мне он по вождению понравился намного больше. Устойчивее на скорости.
Владимир178
Самый дешевый солярис русской сборки 680 000. Но там и страховка стоит других денег... и обслуживаться у официалов 25 т... у нас нет таких денег
Еще нашли на просмотр киа церато и хонду цивик. Не удивляйтесь такому разбросу
Ну я бы наверное такому товарищу астру и не доверил бы осматривать) Так что если через него, то смотреть то, в чём он разбирается
Просто другой вопрос - я при продажи астры был готов на любые проверки, без всяких проблем, но с Проспекта Вернадского в Химки, простите, я бы не поехалВ ближайшие сервисы - без проблем, в любой...
Церата надёжный автомобиль, опять же из-за своей по сути простоты, атмосферник и проверенный годами гидроавтомат. Второе поколение (а в бюджет подходит как раз вторая церата) вполне себе ничего. И, возможно, поинтереснее Соляриса. Опять же не забывай про угоняемость Солярисов. Я бы только по этой причине его не стал брать.
Причём можно найти рестайл с 6 ст автоматом
вот даже в Химках есть , но 2 владельца смущает, и вмятины, да и что под плёнкой никто не знает
Да, второй церато норм вариант.
У сивика с подвеской вроде не очень.
Kinder
второй перекупы, перекупклуб выдал,что по этому номеру нескольку обьявлений)) он вот эту предложил посмотреть.
Полностью с тобой согласна, что человек если занимается корейцами и японцами, то лучше их и смотреть
Злой Гном
Я смотрела видос Ильдара из подбор авто он сравнивал джету цивик и круз. больше всего хвалил джетту, но говорил что хонда тож хороша))) круз просто так опустил ))))))
Кстати, ребя, а хендай ай 30 ?
Ай30 тот же сид, траблы тежеKinder
второй перекупы, перекупклуб выдал,что по этому номеру нескольку обьявлений)) он вот эту предложил посмотреть.
Полностью с тобой согласна, что человек если занимается корейцами и японцами, то лучше их и смотреть
Злой Гном
Я смотрела видос Ильдара из подбор авто он сравнивал джету цивик и круз. больше всего хвалил джетту, но говорил что хонда тож хороша))) круз просто так опустил ))))))
Кстати, ребя, а хендай ай 30 ?
Kate_Force
видосы это хорошо. особенно если они ангажированные.
не бывает совсем плохих машин.
я бы например б/у джету не взял бы никогда - ДСГ - тому причина. ну его к черту.... попасть можноочень серьезно...
барьть авто у перекупов или просто с рук без толщино метра - это блин- рисково....
Нееее, я в такую уже не смогу сесть
Бомж-версия астры
+1
Добавлено спустя 10 минут:
Зато влезть в бюджет проще... Та же Астра, но дешевле и свежее можно найти вариантик... Как по мне луче Круз, чем эти корейцы убогие...Бомж-версия астры
Последний раз редактировалось dr.Freeman; 02.09.2016 в 16:11.
Эх, ребя, слушать всех физически невозможно. Вот если бы попался мне шареный астравод-подборщик, то была бы астра. Я честно не понимаю в машинах, хочу только спокойной езды с минимум вложений. Лезть ко всем и говорить вопреки всем, нет , мы возьмем астру...))) Так не дай бог случится с ней что-то, но меня мой мч съест
Вы мне так помогли советами! Что подборщика брать надо, про машины в целом многое рассказали
Посмотрим чем для меня обернется покупка
dr.Freeman
Я про круз НИ ОДНОГО хорошего отзыва не слышала))))))))))))))))))
а церато - это сид в кузове седан...
Если Круз - бомж-версия Астры, то Церато дедушка того бомжа, в салоне просто прёт из прошлого века. Сам с Круза пересел, нормальный авто, если брать, то LT c 1,8 рестайл и пробегом до 75000 км. Практически беспроблемный авто и простой технически.
соглашусь:
Не та же. Мотор 1.6 от дэу, подвеска упрощенная, упрощенная электрика, отвратный свет.
Нет.
Другие подвески, есть нюансы по всем агрегатам. Церато делался для американского рынка, сид - европеец.
Она боится коробки-автомата, у круза коробка ещё нежнее, чем у астры.
Потому что "пацанская тачила".
Вот и ответ на поставленный вопрос. Тему можно закрывать.Bad Boy
Солярис мне нравится. Я сейчас езжу на нем. Мне привычно
+1
Ну можно же взять 1,8 (140 л.с)- опелевский движочек вполне неплохой...
Тогда и не стоит даже голову ломать ... Лучшее -враг хорошего!
Kate_Force, чем закончилась история? Прочитал тему на одном дыхании
Видимо пока ничем! Сосед взял аванс и рванул искать Соляриса, Ланцера и Теану...))) Видимо поиск засосал парня с головой... А нам не видать фота в купальнике, ибо девица уйдет в другой клуб, скорее всего собакоедов!Kate_Force, чем закончилась история? Прочитал тему на одном дыхании
Дабы не плодить тем спрошу здесь . Ищу Астру J 1,6T
вот такой есть вариант:
какие будут мнения?
Кузов смотреть надо.
ну, кузов то как раз не хитро посмотреть. Кстати, а что насчет компьютерной диагностики? сам я на тоёте езжу, и фолькс старый есть, их диагностирую с ноута легко, шнурки и программы есть (techstream, vag-com). Опеля не смотрел до этого, но почитал про Оp-com, похоже прога простая , можно взять с собой. Получиться с первого раза разобраться? и покажет ли она что-то кроме банальных кодов ошибок, которые если есть, то чек и так горит.
Хуже не будет. )
